프라하 메트로 (계획). 프라하 - 지하철 역. 프라하의 지하철지도

수도권 프라하는 당신이 자신의 카드를 보면, 특히 모스크바 후, 감동하지 않는 것. 그럼에도 불구하고, 그는 여객에 대한 유럽 연합 (EU)에서 일곱 번째 위를 기록하였고, 이는 더 작은 그림입니다하지 않습니다. 그리고 지하철은 정말 프라하의 자랑. 분명 여기에 도시 교통의 거의 가장 중요한 수단임을 보여줍니다 지하철도, 이름없이, 세 가지 라인으로 구성 라틴 문자 A, B와 C로 표시

프라하 지하철의 역사에서

그것의 시작은 1898 년에 놓였다. ROTT 라디는 고급 지하 고속 수송의 시스템의 수도에서 구축 할 수있는 제안을했다. 1920, 우리는 작업 초안을 준비했다. 곧 우리는 직접 지하철의 건설에 관한 작업을 시작했다. 그들은 차 세계 대전의 시작 때까지 보유하고 완료 후 다시 시작되었다. 1966 년 소련 전문가의 적극적인 참여와 소련의 장비를 사용하여, 지하철의 건설을 지시하기 시작했다. 건설이 빠르게 사라지고 있으며, 그 후 C., 그리고 1978 년에 라인 A.에게 후자의 열 - -이 첫 번째 라인 덕분 월 (9) 1974 년 시작된 년 11 월 2, 1985 년 이후 출시 된, B를. 지방 자치 단체의 계획 - 도시의 동부에 중앙역을 연결하는 것입니다 네 번째 줄의 건설.

그것은 우리가지도 "프라하에 익숙해위한 시간이다. 지하철. " 계획 프라하 지하철은 조금 나중에 표시됩니다.

프라하 지하철의지도는 무엇인가

시작하려면, 57 개 방송국은 기존의 지하철에서 작동 주목해야한다. 59.3 km의 총 길이. 현재, 매일 수송의이 종류는 150 만 2 명이다. 중앙 부분에서 라인 A, B 및 C는 삼각형, 승객의 제작 전사를 형성한다. 이 조직은 세 개의 선이있는 동안은, 페테르부르크에 이전했다 움직임에 Kharkov 키예프에서 작동합니다. 다이어그램에서, 당신은 무엇 프라하 지하철의지도를 볼 수 있습니다. 이제, 아주 간단히 라인의 각 :

• 그리고, 증언 Hostivař - DEJVICKA, 녹색으로 그려진 다이어그램, 그래서 또한 "녹색 선"이라고합니다. 그것은 10.99 km의 길이가, 기차 23 분 동안 통과, 13 역이있다.
• Zličín, 두 번째 이름 - - "노란 선"서니 대부분에서. 가장 긴 : 24 개 방송국, 25.7 km, 도로 41 분 거리에 있습니다.
• , 이후 레트 나니 (Letňany) - Háje, 두 번째 이름 - "레드 라인", 20 연, 22.61 km, 여행 - 36분.

그리고 전송 스테이션에 대해 조금 :

• A와 B, MUSTEK의 교차로 - 하한 바츨라프 광장.
• A와 C, MUZEUM의 교차 - 상한 바츨라프 광장.
• B와 C, FLORENC의 교차로 - 주요 버스 정류장은 같은 이름을 가진 도시의 상단에 표시됩니다.

스테이션들 사이의 전환은 3-5 분 동안 수행 될 수 짧다. 때문에 방송국의 상대적으로 적은 수의 명확한 지표의 가용성, 세 전환은지도 프라하 지하철은 여행자를 아주 분명하다.

프라하 지하철의 역에 대한 정보

이제 우리는 지역 방송국, 지하 수송의 일부에 대해 조금 말할 것이다. 라인 A를에있는 "NAMESTI 세계",,, 가장 깊은 53 미터의 깊이에 자리 잡고, 각각 에스컬레이터 87 미터의 길이를 갖는다.은 "승리 공원"역은 모스크바에서 열립니다 동안 그들은 유럽에서 가장 긴했다.

당신이 알아야 할 가장 중요한 점은 : 지하철 건설시, 강조는 단순하고 기능에 배치했다. 그리고, 모든 것이 절대적 영향을받지 않습니다 방송국의 외부에, 소련 전문가와의 긴밀한 협력으로 수행되었다는 사실에도 불구하고. 프라하 지하철 역의 도시에서 아름다운 불필요한 주름 장식과 고급 스러움없이 밝혀졌다. 그러나, 건설 기간 동안 매우 높은 품질의 재료를 사용 하였다. 그리고 마무리 방송국은 매우 비싼 것으로 판명. 돌 벽 "적은 도시"에 돈을 저장하고 매우 높은 수준의 아키텍처를 얻을 수 없습니다. 모든 세 줄, 또는 오히려 다른 마무리 재료로 만들어진 자신의 역. 주석,에 - - 유리, S - 돌 A : 그들은 이런 이유로 일반적인 이름을 받았다. 그들의 디자인은 내부 복도의 연속과 주변 지역 (예를 들면, "MUSTEK"역)이되었다. 그래서 기능뿐만 아니라 프라하 지하철에서 아름다운뿐만 아니라. 지하 교통의 회로는 지역과 체코의 수도의 인프라에 이상적으로 적합합니다. 그것은 모든 유리 파빌리온 역 "Strizhkov"물 한 방울을 닮은 제외한 지역의 맛을 조금 떨어진다.

프라하 지하철 : 티켓 가격과 어디를 구입하는 방법

현재 비용에 대한 정보 공유 티켓 체코 공화국의 수도에서 지하철을. 한 여행은 24 비용 CZK을. 로그인 후 30 분 이내에 합법적 출장. 32 CZK를 들어 90 분 동안 티켓을 구입할 수 있습니다. 그는 수송의 다른 형태에 포함하여 이식을 할 수 있습니다. 110 개 CZK 매일 여행 비용. 그것은 모든 공용 도시 교통에 적용됩니다. 사흘 동안 310 크로나를 지불해야합니다. 지역 주민, 많은 다른 여행 및 지방 자치 단체와 SMS 메시지 등을 통해 지불의 형태가있다. 관광객 키오스크 Trafika에서 티켓 사무실 지하에서, 역 입구에 노란색 기계에서 티켓을 구입하실 수 있습니다 - 거리에서. 뿐만 아니라 모든 사무실이 명심하십시오. 때로는 같은 장소에서 판매 역무원을 포함했다. 회전식는 방법 날짜와 방문 시간을 만드는 특별한 퇴비에 축하하기 위해 여행을하지. 현장에서 CZK 950 - - 700 종종 제어, 무임 승차에 대한 처벌을 산책.

시간 프라하 메트로

터미널 역에서 첫 열차는 오전 4:45에 있습니다. 과거 - 자정. 우리는 모스크바 지하철에서, 그들 예를 들어, 이상을 차지 할 전망이다.

하루 동안이 5-8 분, 저녁에 잘 10~12분 수 있습니다. 하지 2 분 이상 - 스테이션 사이의 간격. 당신은 다른 무엇을 알 수 있습니까? 수송의 새로운 형태 - 체코 공화국의 수도에서 최근 도시 기차를 출시했다. 그들은 기차 라인 S라고하며, 그들은 서로 작은 교외 도시 철도역 및 스테이션에 연결되어 있습니다. 지역 지하의 개발은 계속됩니다. 곧 더욱 편리하게 관광객을위한 프라하에있을 것입니다. 당신이 수도의 주요 공항에 도달하기 전에 지하철 방식이다. 그리고 당신은 당신의 목적지에 도착하기 위해 신속하고 저렴 될 수 있습니다.

러시아 일부 여행객에 대한 유용한 정보

러시아 관광객은 여행의 총 수의 상당 부분을 차지한다. 체코 인은 오랫동안 그들에게 최대의 편안함을 만들어이에 적응하고있다. 어디에나 한 러시아의 비문을 볼 수 있습니다. 많은 상점 (그리고뿐만 아니라), 당신은 쉽게 설명 할 수 있습니다. 또한 러시아어 프라하 지하철지도를하고자하는 사람들을 위해 제공했다. 비록 유용 할 수 있습니다 표시된 사이트와 정직, 많이 사용하지 만 완료합니다. 특히 당신은 절대적으로 체코 언어를 이해하지 않는 경우.