합성 가스 - 미래의 연료

모든 국가는 천연 자원이 풍부하다. 금 광산 다이아몬드 광산 자신의 부족은 단지 화가 수 있다면, 탄화수소 예금의 존재는 특히 전시에 자주 국가의 생존의 문제입니다. 대용 (대체)의 생산에 풍부한 경험은 20 세기 독일의 상반기에 인수했다.

이미 1915 년 독일 U-보트는 섬에 "혈액 전쟁"의 공급을 방지, 매우 어려운 위치에 영국을 넣어. 차 세계 대전 동안 독일은 특히 루마니아의 손실 후,만큼이나 어려운 위치에 있었다 유전. 그것은 좀 더 듯 항복은 불가피했다. 채우기 아무것도 없을 것입니다 탱크, 항공기, 선박 및 잠수함은 전투 작전에 참여할 수 없습니다, 그러나 전쟁은 오랜 달 동안 계속했다. 제국 많은 채굴 된 석탄은 합성 가스 최고였다 그중 합성 탄화수소의 제조에 적합한 원료를 증명했다.

훌륭하게 오랫동안이 문제의 개발에 종사 전쟁 전에 독일 과학자들을 훈련 재능. 프란츠 피셔, 헤드 연구소 카이저 - 빌헬름은, 심지어 1926 년뿐만 아니라 이러한 가능성을 증명하지만, 기술적 가능성을 증명 한, 대기압에서 탄화수소의 직접 합성에 대한 과학적 연구를 발표했다. 합성 가스 등의 혼합물을 촉매 물질의 존재하에 CO의 수소 환원 반응의 결과로 얻어지는 산화 아연 철과 산화 크롬 270 ℃의 온도에서 연장 - 코발트. 이러한 과정은 기체, 액체 및 고체 메탄 상동을 추구 할 수있다.

피트 수는 전시 때때로에 ... 나무 실행되는 가스 자동차를 볼 수 있습니다 남긴다. 예, 발전기, 모터 공급 가스 혼합물은 도끼를 지참하여 가까운 숲에 갈 충분했다, 상대적으로 소형이고, 자동차를 운전.

일산화탄소 및 수소 H2 분자, 즉의 화합물이 합성 가스는 석탄뿐만 아니라, 원료를 함유하는 임의의 탄소에서뿐만 아니라 수행 할 수있다. 피셔 - 트 롭쉬 합성이라는 과정, 발명자의 이름. 발행 시점 석탄으로부터 유기 연료를 제조하는 합성 가스를 전달하는 다른 방법이 있었다. 같은 독일 Bergius에서 1911 년에 석탄에서 휘발유를 얻었으나, 그것은 훨씬 더 어려운 과정의 기술이었다.

이전 작품과 마찬가지로,이 성과는 자연 탄화수소에 대한 액세스 권한이없는 산업화와 군사적 국가가 직면 한 문제를 해결의 결과였다.

전후 몇 년 동안, 합성 가스의 생산은 일시적으로 관련성을 잃었다. 가격에서 합의 된 증가의 결과가 된 이른바 '석유 위기'있을 때이 기술에 대한 관심은 20 세기의 70 년대 초반에 재개 된 OPEC 국가에 의한 오일은.

의심의 여지없이, 원료에서 생산 탄화수소의 경험은 천연 자원, 값이 원료로 화학 산업에 대한 오늘날 여전히 과소 평가, 특히 석유와 가스의 고갈로 더 많은 인기를 될 것입니다. 때 DI는 멘델레예프는 연소 지폐와 함께 에너지 원으로 사용을 비교.