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BMW X6 2014 - 업데이트 된 바이에른 크로스 오버 검토
매년 회사 BMW의 독일 엔지니어들은 자동차의 모델 범위를 업데이트하고 개선하며 새로운 크로스 오버 및 자동차를 개발합니다. 그리고 2014 년에, 관심사는 그것의 아주 새로운 크로스 오버 BMW X6 2014 년을 restyling하기로 결정했다.이 차와 사진의 리뷰는 우리 기사에있다.
외관
개조 된 자동차의 디자인은 절반 정도의 차라고 할 수 있습니다. 그러나 여전히 독일인들은 방대한 세부 사항과 공격성의 참신함을 박탈하지 않았습니다. 그래서, 크로스 오버의 일련의 restyling는 더 진보 된 광학과 새로운 범퍼를 받았다. 거의 바뀌지 않았고 그릴. 독점적 인 "천사의 눈"덕분에 차의 모습은 훨씬 더 낭만적이고 신비스럽게됩니다.
새로운 SUV의 릴리프는 몸 전체의 아름다운 공기 역학적 및 파단 라인과 물론 근육이 부풀어 오른 휠 아치로 충분합니다. 둥근 "총기"는 얼룩이있는 검은 인서트와 크롬 프레임의 배경을 조화롭게 바라 보았습니다. 외부에서조차도 매우 큰 것처럼 보입니다. 사실, 로우 프로파일의 타이어 때문에 , 그것을 가치가있는 전 륜구동의 SUV라고 부르는 것은 매우 어렵다 (그리고 비록 꾸러미의 4x4 구동 장치 다). 나머지의 BMW X6 2014는 그 전임자 X5 시리즈의 특징을 완전하게 베낀다. 사실, 꽤 현대적으로 보입니다.
새로운 BMW X6 2014 - 치수 및지면 간극
올해 X6th가 약간 회복 된 것은 주목할 가치가 있습니다. 그래서 SUV의 전체 길이는 4909 밀리미터이고 너비는 1989 밀리미터이고 높이는 1702 밀리미터입니다. 동시에, 참신함의지면 허가는 실제적으로 변하지 않고 21 센티미터 수준으로 유지되었습니다. 그런데 외형 치수가 증가 했음에도 불구하고 자동차의 연석 중량은 40kg 줄었습니다. 독일 개발자에 따르면, 크로스 오버 디자인의 질량 감소는 더 가벼운 알루미늄 부품, 열가소성 및 마그네슘의 사용을 통해 달성되었습니다.
살롱
BMW X6 2014의 내부에는 5 인용 레이아웃이 있습니다.
기술 사양
세계 시장에서 새로운 단위의 동력 장치가 나옵니다. 그 중 세 가지가 있습니다. 그래서, 가장 약한 (당신이 그렇게 말할 수 있다면) 258 - 강력한 turbodiesel, 하나의 패키지 xDrive 30d에 표시됩니다. 다음 엔진은 M50d의 스포츠 버전에서 사용할 수 있습니다. 과급기가 있기 때문에 전체 토크는 381 마력으로 증가하는 반면 피크 토크는 740 N / m입니다.
또한 xDrive 50i의 가솔린 버전은 구매자가 사용할 수 있습니다. 이 수정의 차는 강력한 터보와 더불어 450 강한 단위를 갖추고있다. 제조업체에 따르면 xDrive 50i 버전은 전체 모델 범위 중에서 가장 강력 할 것이며, "100"다이얼은 불과 4.8 초입니다. 모든 자동차가 그런 고속 특성을 자랑 할 수있는 것은 아닙니다!
이 회사는 2 세대 BMW 용 306 기통의 6 기통 가솔린 엔진을 설치할 계획이다. 2015 년에 xDrive 35i의 새로운 버전과 함께 판매 될 예정입니다. 더하여, 313의 "말을위한 똑 바른 6 개의 6 기통 turbodiesel를 가진 디젤 엔진 버전 xDrive 40d의 생산은 계획 될 것이다. 위에서 언급 한 모든 동력 장치에는 8 단 속도의 단일 자동 변속기가 장착됩니다.
가격 및 완전한 세트
러시아에서는 새로운 BMW X6 2014의 판매가 올해 12 월로 예정되어 있습니다. 동시에, 크로스 오버는 1 대의 전 륜구동 판에서 국내 시장에 공급 될 것이다. 추가 비용을 지불하면 구매자는 가변 추력 벡터가있는 전자 제어 리어 디퍼렌셜과 고속으로 안정적인 코너링 시스템을 설치할 수 있습니다.
독일 BMW X6 2014의 가격에 관해서는 바이에른의 진기한 가격은 아직 공식적으로 알려지지 않았다. Bavarian 제작자는이 8 월에 목소리를 낼 예정입니다.
구성에 관해서는 ... 여기 독일인들은 아무것도 숨기지 않았으며 올해 참신함을 갖추는 수준에 대한 완벽한 그림을 그렸습니다. 따라서 기본 장비에는 19 인치 휠, 듀얼 존 기후 제어, 능동 및 수동 안전 장치의 확장 패키지, 가죽 내부 트림, 모든 4 개의 바퀴에 통풍 디스크 브레이크 , 양방향 크세논 광학 장치, LED 브레이크 라이트, 전자 기계식 파워 스티어링 및 캐스팅이 포함됩니다. 수하물 캐리어의 문을 전기 구동. 보시다시피 장비의 수준은 "기본"과 마찬가지로 매우 좋습니다.
이것은 BMW X6 2014의 우리 비평을 끝내고, 새로운 정보가 차의 직무 상 첫날에 도착할 것을 기다릴 것이다.
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