Kolyma HPP : 위치, 환경 조건, 경제적 중요성. Yu의 이름을 딴 Kolyma 수력 발전소 I. Frishter

이러한 장소를 방문하고 그러한 기계를 고려하는 것은 큰 즐거움이지만이 방법에 대한 특별한 어려움이 너무 기다리고 있습니다. Kolyma HPP는 멀리 떨어져 있습니다. 멀리 북쪽의 마가 단에서 500 킬로미터를 극복하는 것은 쉬운 일이 아닙니다.

일반 정보

이 수력 발전소는 PJSC "Kolymaenergo"에 속하며, 이는 JSC RusHydro의 자회사입니다. Kolyma HPP는 다양한 매개 변수에서 고유합니다. 이것은 단지 거대하고 강력한 구조는 아닙니다.

이것은 마가 단 주 (Magadan Oblast)가 에너지 시스템에서 러시아의 에너지 시스템의 나머지 부분과 분리되어 있다는 사실과이 수력 발전소가 필요한 전체 면적을 거의 95 %의 용량으로 공급하기 때문에 독특합니다. 그리고 주요 위치는 그 위치입니다. 영구 동토층의 지역에서는 처음이자 유일한 것입니다. Kolyma HPP는 가장 높은 댐을 가지고 있으며 기계실은 지하에 위치하고 있습니다. 그러한 프로젝트 중에서 가장 강력한 프로젝트입니다.

창조의 역사

콜리 마 강 흐름의 자연적 힘을 사용한다는 생각은 지질학 자 Voznesensky가 30 대 초반에 제시했습니다. 위대한 애국 전쟁이 있기 전에 여러 프로젝트가 완료되었습니다. 그렇다면 비즈니스는 앞으로 나아갈 시간이 없었습니다. 전기를 생산하기 위해 지역 석탄이 여기에서 계속 사용되었습니다. 이 지역에 필요한 Kolyma HPP와 같은 물체의 프로젝트로 돌아온 것은 60 년대, 전후의 황폐화가 극복되고 우주 탐사가 시작되었을 때였습니다. 1964 년 6 월, 그들은 전체 지역에 대한 지형 조사를 실시했으며, 1965 년에는 에너지 장관이 유압 기술자 그룹과 함께 이곳에 왔습니다.

이 여행의 결과는 미래의 수력 발전소 현장 탐사 작업에 대한 결정으로 사용되었습니다. 동시에,이 모든 것이 완료되었고, 마가 단 지역은 수력 공학 탐사 자의 첫 번째 분리를 수용했습니다. 이듬해 12 월에 프로젝트가 개발되었고, 1967 년에는 포괄적 인 연구가 시작되었습니다. "Lengidroproekt"는이 연구소에서 13 번째 원정대를 탐사했다. 1969 년 11 월에 "Vilyuygesstroy"에서 건설 관리 "Kolymagasstroy"조직의 존재를 시작했습니다. 몇 달 후 소련 국가 계획위원회 (State Planning Committee of USSR)는 시공 전 건설 작업에 대한 제목을 열었다. 한마디로, 1970 년에 콜 리마 강 (Kolyma River)의 수력 발전소는 이미 건설의 형태로 존재 해왔다.

시작

1970 년 2 월, 첫 열차는 야쿠 티아에서 역 착륙까지 전달되었으며, 3 월에는 건설 장비가 도착했습니다. 거리에는 2 주간의 거리가 있습니다. 이것은 정상이며 Kolyma HPP는 세계에서 모든 것이 아닙니다. 자연 상태는 또한 특별하다 - 영구 동토, 북쪽. 사람과 장비는 야쿠 티아뿐만 아니라 마가 단에서 도착했습니다. Uptar 마을에서는 최초의 건설 현장 인 환적 기지를 기다리고있었습니다. 먼저 노동자들을 위해 주택을 세우고 도로 및 기타 모든 기반 시설을 세우는 것이 필요했습니다. 다른 많은 수력 발전소 덕분에 그러한 계획의 번거 로움없이 할 수있었습니다. Kolyma 수력 발전소는 처음부터 끝까지 가야했습니다. 여기에는 댐이나 천막이 필요하지 않았습니다 (기후는 텐트가 아닙니다!), 운송 선적 기지, 진입로, 주택 및 사회 문화 생활이 세워졌습니다.

그래서 술집의 2 층짜리 집들이있는 수력 건설업자 Sinegorye가 있었고, 아름답고 잘 배열 된 알루미늄 패널에서부터 학교, 유치원, 상점들, 문화의 집이있었습니다. 여기서 기상 조건은 매우 심각하며 영구 동토층에서는 주택을 기초 위에 짓는 것이 불가능하며 모든 크기의 건물은 항상 더미 위에 세워져 있음을 기억해야합니다. 여름은 온화하고, 때로는 뜨겁고, 지구의 상층이 녹고, 기초가 떠 있습니다. 글쎄요, 여기 겨울에는 섭씨 영하 62도입니다. 정상 온도는 수 주일 동안 상승하지 않습니다. 극동 지역의 난방 기간은 적어도 270 일이 소요되며, 종종 더 많은 기간이 소요됩니다. 그러나 그 나라는 정말로 Kolyma HPP가 필요했습니다. 경제적으로 중요한 것은 엄청납니다.

기본 시설

1974 년 6 월, 지구의 첫 번째 양동이가 꺼내졌습니다. 그래서 댐이 세워지기 시작했다. Kolyma HPP는 수력 건설업자와 함께 2 년 동안 동시에 지어졌으며, 마침내 1976 년이 건물은 All-Union 쇼크가되었습니다. 코소 몰 (Komsomol) 최고의 집단 중 2 천 5 백만 명이 콜리 마 (Kolyma)에 왔습니다. 1980 년 수력 발전소에서 강이 막히 자마자 곧 첫 번째 수력 발전소가 이미 시험을 마쳤습니다. 전체적으로 5 개가 있으며 1995 년에만 가동 될 예정입니다. 그리고 2010 년에 수력 발전소는 "Frishter Yu.I"라는 이름의 "Kolyma 수력 발전소"로 명명되었습니다. - 그녀는 첫 번째 이사의 이름과 건설 책임자를 지 냈습니다.

수력 발전소의 설계는 강력한 댐 고압 수력 발전소인데, 석재 주물 댐, 지하수 관거, 취수구가있는 PTC (개폐 장치가있는 생산 및 기술 단지), 방수로. 임시적이고 영구적 인 지하 구조물은 거대한 숫자로 여기에 있으며 길이는 7 킬로미터 이상이며 부스러기의 양은 425,000 평방 미터입니다. HPP의 보장 용량은 224 메가 와트이며, 설치 용량은 900이며, 매년 평균 332.5 억 킬로와트시의 전기가 생산됩니다.

강

수력 발전소는 입에서 아주 멀리 지어졌습니다. 1,854km의 Kolyma는 아직도 바다로 흘러 들었습니다. 이곳은 그레이트 콜리 마 급류가 위치해 있었는데, 지금은 저수지가 범람했다. 이 지역의 콜리 마 계곡은 강하게 좁아지고, 매우 가파른 경사면을 가진 계곡이 형성됩니다. 현재는 강하고 볼륨은 거대합니다. 여름과 가을의 홍수가 완료 되더라도 수력 발전소 는 수위를 배출 합니다. 이렇게하면 강에서의 배달이 길어집니다. 수력 발전소는 하나가 아닙니다. 수력 발전소의 Kolyma 캐스케이드는 두 개의 역으로 구성됩니다. 이 수력 발전소는 캐스케이드의 상단 단계입니다. Ust-Srednekansky의 도입으로 Kolyma의 항해를 완전히 규제 할 수있게되었으며 Kolyma HPP의 운영 체제에는 제한이 없습니다. 이제 전혀 그런 것이 아닙니다. 각 물의 배출은 해안 과 바닥을 강화 시키는 거대한 작업으로 끝납니다. 모두 방전이 계산 된 것보다 자주 발생하기 때문에 방수가 더 오래 작동합니다.

모든 수력 발전소는 댐과 저수지로 구성됩니다. 여기에서 강에서, 단지 2 가지만 요구됩니다 : 1 년 내내 물 공급을 100 % 보증하고 좋은 편차. 유압 구조는 보통 릴리프 유형이 협곡 인 곳에 있습니다. Kolyma는 그런 강이고, Kolyma HPP가 지어 졌던 계곡에있다. 전력 공학자들의 정착지 인 시네 고례 (Sinegorye)는 마가 단에서 500 킬로미터 밖에 떨어져 있지 않습니다. 아마도 빅토리아에서는 차로 조금 3-4 시간 정도 걸릴 것입니다. 북한은 사람들이 당분간 계획을 세우는 것을 좋아하지 않는다. 여기에서 지역 센터로 가려면 30 시간을 할애해야하며 원하지 않는 모험을하지 않고도 신속하게 기뻐하십시오. 그러나 당신이 200 킬로미터 동안 Kolyma를 따라 직접 내려 가면, 두 번째 (그리고 마지막) 수력 발전소가 Ust-Srednekanskaya 도로에 진입합니다. 여기에 계곡의 가장 좁은 부분에 콘크리트 댐과 댐이 세워져 있습니다.

옵션

Kolyma 수력 발전소는 두 가지 단계로 나뉘어졌습니다. 첫째, 메인 댐과 임시 댐의 갤러리, 방수로, 수로 및 터널의 터널, PTC 건물의 일부, 하부의 헤드로 전환 된 3 개의 유닛을위한 엔진 실, 그리고 두 번째 단계의 영구적 인 메인 댐 , 방수로가있는 물 섭취 및 완전 수력 발전소. 1 백 35 미터 - 최대 댐의 높이, 즉, 지구의 일괄 중, 그것은 나라에서 가장 높은 것입니다. 그것의 길이는 683 미터, 너비 -15입니다. 상단과 하단에 석기 화강암 윤곽, 토양 (sandy-loamy)의 반 여과 코어, 모래와 자갈 필터가 프리즘 프리즘과 코어 사이에 위치하는 영구 프리즘이 있습니다.

방수로는 건물에 거의 인접 해 있으며 콘크리트로 만들어진 3 경간 유역과 하천으로 구성되어 있으며 스프링으로 끝납니다. 각각의 13 미터 스팬은 20 미터 셔터로 덮여 있습니다. 게이트는 각각 게이트 당 2 개의 셔터가 200 톤을 들어 올릴 수있는 윈치로 들어 올려지고 내려갑니다. Kolyma Reservoir (또는 바다는 지방이라고 불리우는 곳)는 폭이 6 킬로미터, 길이가 148 미터이며, 면적은 441 평방 킬로미터이며, 최대 깊이는 120 미터입니다. 1980 년 이래로 물이 채워진이 과정은 8 년 동안 지속되었습니다. 수력 발전소 건설에서 항상 그렇듯이 많은 농지가 범람합니다. 여기, Kolyma에, 그것은 옥수수 밭이 아니라 사슴 목초지입니다. 그러나 모든 건물은 이전되었습니다 - 그들은 여기 비싸요. 바다 사람들은 사랑에 빠졌습니다 : 그들은 grayling, whitefish, lenca, burbot 및 다른 많은 다른 좋은 물고기를 잡습니다.

자연 조건에 대해 자세히 알아보기

All-Union 건설은 전 세계에서 절대적으로 비거주하고 고립 된 지역을 지배해야했습니다. 가장 가까운 도로 인 콜리 마 (Kolyma) 고속도로는 40 킬로미터 떨어져 있으며 이는 극동의 조건에 매우 중요합니다. Kolyma 근처의 유출수는 북부의 모든 강과 마찬가지로 급격히 고르지 않습니다. 가장 큰 것은 여름과 가을에 높은 물 봄 (6 월 최고)과 비 (8 월과 9 월)의 두 파도가 있습니다. 따뜻한시기에는 거의 전체 유출수가 97 %로 증가합니다.

겨울에는 10 월 초에 강이 얼어 붙고 5 월 말쯤에 열리 며이 기간에는 물 소비량이 초당 3 입방 미터로 떨어집니다. 장기간 동결 - 연간 200-270 일. 겨울은 매우 추웠습니다. 올해의 온도 변동의 진폭은 88도입니다! 즉, 겨울에는 -62 (최저 기온), 여름에는 +36 (최대)입니다. 바람은 끊임없이 여기에서 불고 있습니다. 특히 겨울에는 강합니다. 약 60도에서 날씨가 딱딱 해지지 만 거의 견딜 수 없습니다. 이 지역은 또한 7 점 (MSK-64 척도)의 매우 높은 지진도 발생합니다.

시네 고례

수력 발전소 근처에서 화해가 자랐습니다. 그의 운명은 쉽지 않았다. 역이 건설 중일 때, 17,000 명이 넘는 사람들이 이곳에 살았습니다. (우리는 마지막 다섯 번째 - 1995 년에 부대가 가동되기 시작했습니다.) 그렇게 많은 사람들이 단순히 일하지 않았습니다. 시네 고례는 신속히 비웠고, 사람들은 다른 장소로, 다른 건설 현장이나 큰 땅으로 흩어졌습니다. 현재 Sinegorya 전체 인구는 2,000 명을 초과하지 않습니다. 이것은 수력 발전소, 전력망 근로자 및 주정부 직원을 담당하는 요원입니다. Sinegorye가 남긴 인구와 사회 혜택을 함께 제공합니다.

건강 관리, 교육, 문화 등 모든 것이 빠르게 퇴색하기 시작했습니다. 수영장 만 아직도 움직이고 있습니다. 슈퍼 리치 스포츠 컴플렉스의 나머지 - 거의 없습니다. 같은 상황이 거의 모든 곳에서 발생합니다. 그러나이 지역은 이미 건설 된 것을 잃지 않고 개발되어야합니다. Sinegorje에 얼마나 많은 집이 비어 있습니다! 그들은 모두 버려졌습니다. 왜 여기 사는 이유에 대한 질문조차 없습니다. 예, 지역 창자에 철광석과 우라늄, 주석, 백금, 금 등이 넘칩니다. Kolyma 수력 발전소는 예금을 개발하기위한 목적으로 지어졌습니다.

어떻게 끝났어?

먼 30 년 동안 지역의 보물을 탐험했을 때, 도로와 강력한 에너지 센터가 필요하다는 것이 분명해졌습니다. 영구 동토 층은 어려운 기후로 인해 특히 시간이 많이 걸리고 엄청나게 비쌌습니다. 그러나 문제는 앞으로 나아 갔다. 가장 복잡한 연구와 계산은 댐의 유형을 선택할 때 만들어졌으며, 정렬을위한 최적의 위치가 발견되었습니다. 준비 작업이 많이 끝났으며, 이제 그는 서있다. 사람들은이 부분에서 말하는 것처럼 모든 것이 "개념에 따라 엄격히"이루어졌습니다. 이 경우,이 개념은 - 공포에 빠지게됩니다. 이 과정이 완료되면 행성의 글로벌 구조 조정, 외양, 생태 및 기후 변화로 이어집니다. Kolyma HPP에서 유사한 점이있었습니다.

강력한 산업 지대가 조성되고 도로가 건설되었으며 다양한 산업이 설립되었습니다. 모래, 돌, 점토, 석고 등 건축 자재를 채취하는 채석장을 발굴 및 개발했습니다. 그리고 마가 단의 항구에서 얼마나 많은 기둥이 장비 되었습니까! 가장 강력한 자동차는 여기에서 일했습니다 - 경력 BELAZ 트럭, KrAZ 트럭, KamAZ 트럭, 굴착기가있는 트레일러, 불도저, 트랙터. 결국 모든 것을 문자 그대로 가져와야 할 필요가있었습니다. 이곳은 비어 있고 야생이며, 작은 스크류는 찾을 수 없습니다. 멀티 톤 변압기와 수력 발전기 터빈은 말할 것도 없습니다. 창문 유리, 옷, 가구, 제품 및 크레인 -이 모든 것이 비포장 도로와 멀리 떨어진 곳에서 배달되었습니다.

특기

Kolyma는 칼과 마찬가지로 Chersky 산등성이를 뚫고 두 개의 커다란 화강암 덩어리로 나누었습니다.이 두 개의 화강암 덩어리는 시간이 지남에 따라 벌크 댐의 커다란 아치가 놓여 있기 때문에 준비되어야합니다. 산업 지대에서는 이미 생산을 허용했으며, 우선 철근 콘크리트 구조물이 필요했습니다. 굴착기는 말 그대로 댐 밑바닥을 물고, 댐의 기초가 마련되는 곳입니다. 산업 알피니스트들은 일하면서 정렬의 벽을 청소하고 산 속 깊숙이 들어가 화강암과 싱커 여단을 잘라 냈습니다. 미터당 미터는 수로의 터널을 관통했다. 같은 방식으로, 수력 발전소의 메커니즘과 집계를위한 넓은 방이 암석을 뚫었습니다.

벌크 댐은 영구 동토층에서 어떻게하는지 모르기 때문에 세계 유일의 댐입니다. 연속 체인 트럭은 마가 단 (Magadan) 출신으로 시네 고에 (Sinegorye) 시멘트는 일일 1,000 톤이 넘습니다. 그것은 겨울에, 지구상에 존재하는 가장 심한 서리에 있습니다. 여름에는 여기에 도로가 없습니다. 따라서 눈이 내리 쬐는 바람에 강물과 물줄기를 극복하고 60도에서 실제로 얼지 못하게되어 무거운 (170 톤 이상) 대형화물로 트레일러를 운영합니다. 가파른 통과시, 미끄러운 강하시. 그것은 그토록 거대한 목표였습니다! 그것은 위업이었다.