VAZ-2110의 교체. 외부 셔링의 꽃밥 대체. 샤프트를 교체 할 때 상자에서 오일을 배출해야합니까?

이 기사에서 "nines", "tens"및 더 새로운 모델의 CV 조인트를 교체 할 때 필요한 것을 배우게됩니다. 이 절차는 앞바퀴 굴림 차에서 빨리 수행됩니다. 사실, 많은 운전자에게 이것은 기술과 적절한 도구가 없기 때문에 문제가됩니다. 수리를 시작하기 전에 경첩을 올바르게 교체하는 방법을 알아야합니다. 그리고 많은 것은 준비 작업의 질에 달려 있습니다.

수리의 시작

SHRUS를 교체 할 때, 비슷한 절차를 수행하는 숙련 된 기술자가 당신보다 훨씬 더 자주 돌아 오는 것이 좋습니다. 주유소에는 필요한 모든 도구가 있으며 찾을 수있는 모든 차고에는 없습니다. 따라서 SRT에서 CV 조인트를 대체하는 데는 몇 초가 걸리지 만 (문자 그대로는 아니지만 시간이 많이 소요됩니다).

자동차 수리를 직접 결정한 경우 지시 사항을 따르십시오. 첫째, 가장 평평한 곳에 자동차를 설치해야합니다. 둘째, 후륜 아래에 특수 휠 초크를 배치해야합니다. 아무 것도없는 경우 즉석 도구, 심지어 벽돌을 사용할 수 있습니다.

기름 배수 및 준비 완료

셋째, 작업을 시작하기 전에 기어 박스에서 오일을 배출해야합니다. SHRUS를 변경하려면 기어 박스에서 오일을 완전히 배출 할 필요가 없습니다. 상자를 제거 할 필요는 없지만 총 기름의 약 3 분의 2가 수류탄이 설치된 구멍에서 흘러 나올 수 있습니다. SHRUS를 교체 할 때 상자에서 기름을 빼내야하는지 궁금한 점이 있으시면 적어도 2/3 이상 제거하십시오.

그리고 마지막으로 필요한 도구와 부품을 확보해야합니다. 동등한 각속도 의 외부 경첩 만 변경 되면 상점에 수리 키트가 제공됩니다. CV 관절, 윤활 튜브, 클램프, 자물쇠 고리, 너트, 꽃밥을 직접 포함합니다. 자동차의 드라이브에 설치해야하는 요소입니다.

자동차 정면 분해 시작

수류탄을 교체하려면 잭으로 차량 정면을 들어야합니다. 모든 작업은 검사장, 육교, 리프트에서 수행하는 것이 바람직합니다. 그러나 이러한 편의 시설이 없으면 수리가 조금 더 오래 걸릴 것입니다. 차를 들기 전에 허브에있는 너트를 끊어야합니다.이 때 CVT-2110을 교체 할 수 없습니다.

수리의이 부분은이 나사 조인트에 대해 매우 큰 조임 토크가 있기 때문에 가장 어렵습니다. 30 키가 필요하고 큰 레버가 있어야합니다. 유지 보수 스테이션에서도 파이프 길이의 노즐이 사용됩니다. 그 도움으로 육체적으로 약한 사람조차도 신속하게 자신의 손으로 너트를 푸십시오.

그러나 비틀기 시작하기 전에이 너트를 풀어야합니다. 이 절차는 한쪽 끝이 가리키는 금속 녹아웃과 망치를 사용하여 수행됩니다. CV 조인트를 교체 할 때이 절차를 건너 뛸 수 없습니다. 즉시 허브 너트의 나사를 완전히 풀지 마십시오. 차를 들어 올린 후이를 수행해야합니다. 그러나 먼저 바퀴를 허브에 고정시키는 볼트를 벗겨냅니다.

자동차에서 드라이브 분리

CVZ-2110 CV 조인트가 교체되도록 수리 된면을 집어 휠을 제거 할 수 있습니다. 당신은 볼 베어링으로 서스펜션 암에 연결되어있는 허브가 보입니다. 후자를 체결하는 두 개의 볼트를 모두 풀어야합니다. 공이 고장난 경우, 풀러를 사용하여 허브 구멍에서 손가락을 뽑아야합니다.

다음으로 조향 팁의 손가락에있는 코터 핀을 제거해야합니다. 19 키를 사용하여 너트를 풀고 풀러를 설치하고 충격 흡수 장치의 피봇에있는 구멍에서 팁을 제거하십시오. 그 후에 드라이브 추출을 시작할 수 있습니다.이 절차에서는 풀러와 할아버지 방법을 모두 사용할 수 있습니다. 좋은 해머입니다.

경첩 교체 방법

외장형 SHRUS 의 교체가 마지막으로 수행 된 경우 허브 및 브레이크 디스크가 손상되지 않도록하십시오. 이 사업에서 가장 중요한 것은 외부 수류탄이 슬롯에서 떨어지는 지 확인하는 것입니다. 내부 CV 조인트는 기어 변경 상자에서 훨씬 쉽게 제거 할 수 있습니다. 이렇게하려면 두 개의 도구 (끌 및 망치)를 사용해야합니다.

치즐은 상자와 내부 수류탄 사이에 설치되어 기어 박스 표면의 특수 돌출부에 닿도록 놓습니다. 가벼운 해머 타격으로 기어 박스에서 내부 수류탄을 신속하게 추출 할 수 있습니다. 이 경우 왼쪽 또는 오른쪽 드라이브를 촬영하는지 여부에 관계없이 영향을 기어 박스 측면에 적용해야합니다. 자신의 손으로이 매듭을 제거하면 이제 경첩을 교체해야합니다.

수류탄 교체 방법

이 절차는 자신의 손으로 매우 빠르게 수행 할 수 있습니다. 준비하는 것보다 더 적은 시간을 할애 할 것입니다. 후자는 외부 SHRUS의 화분 교환이 수행 되더라도 필요합니다. 새 키트를 설치할 계획이므로 오래된 꽃밥과 클램프를 망칠 수도 있습니다 : 클램프를 부러 뜨리고 칼과 가위로 살포기를 자릅니다. 그러면 수리 속도가 조금 빨라질 것입니다.

이제 망치와 부검으로 자신을 무장해야합니다. 추출 된 CV 조인트가 아래를 향하도록 가능한 한 단단히 조입니다. 망치로 날카 롭고 강한 타격을 가하면 반자동이 수류탄에서 이탈합니다. 드라이브를 장시간 수리하지 않은 경우 드라이브를 제거하는 데 오랜 시간이 걸릴 수 있습니다.

드라이브에 새로운 수류탄 장착

외부 CV 조인트 의 꽃밥 을 교체하기 만하면 부품을 손상시키지 않도록 조심스럽게 작업하십시오. 새 설치는 역순으로 수행됩니다. 그 전에는 오래 된 그리스와 이물질이 그 위에 남아 있지 않도록 반자동을 완전히 씻을 필요가 있습니다. 자물쇠를 즉시 교체하십시오. 먼저 윤활유를 넣으십시오. 그 다음에는 필요한 양의 윤활제를 채 웁니다. 이제 반 축상에 CV 조인트를 설치하십시오.

망치, 바람직하게는 청동을 사용하여 새로운 수류탄을 채 웁니다. 스레드를 손상시키지 않으려면 복원해야합니다 (기껏해야). 잠금 링이 그루브 안으로 들어간 후에는 거의 완료된 작업을 고려할 수 있습니다. 그것은 꽃밥을 설치하고 기름으로 채우고 클램프로 고정하기 만하면 바깥 쪽 관절을 대체하는 것이 거의 끝납니다.

이제 드라이브를 정확히 역순으로 제자리에 설치하십시오. 한 번에 두 드라이브를 모두 제거 할 수 없습니다. 그 이유는 차동 장치의 설계에 들어가는 베벨 기어가 기어에서 나와 기어 박스 하우징으로 떨어질 수 있기 때문입니다. 두 드라이브를 모두 제거해야하는 경우,이를 차례로 수행해야하며 첫 번째 드라이브를 제거한 후 플러그를 설치해야합니다.

결론

이것은 SHRUS-2110 및 다른 전륜 구동 자동차의 교체가 수행되는 방법입니다. 모든 작업은 비슷하게 수행됩니다. 결혼의 가능성을 배제하기 위해 신뢰할 수있는 상점에서 경첩을 구입해야한다는 사실에주의를 기울이는 것이 가치가 있습니다. 또한 모든 수리 작업은 먼지 나 물이 CV 조인트의 안쪽 표면에 닿지 않도록 깨끗한 장소에서 수행해야합니다.