VAZ-2114 : 앞면 랙 교체. 올바르게 생산하는 방법?

어떤 자동차의 어려운 부분 중 하나는 정지입니다. VAZ-2114 모델의 경우 전면 필러 의 교체에는 모든 나사 조인트가 관통 그리스로 사전 처리되는 경우 약간의 시간이 걸립니다. 너트를 뒤틀는 데 드는 시간을 줄여줍니다. 수리를 위해서는 스티어링로드 및 스프링 용 풀러와 스템에서 너트를 풀기위한 열쇠가 필요한 몇 가지 특별한 도구가 필요합니다. 이를 위해,로드를 선회로부터 유지할 필요가 있습니다.

앞 기둥의 요소는 무엇입니까?

랙의 주요 부분은 몸체로 허브에 고정하기위한 브래킷, 회전 주먹 및 플레이트가 있습니다. 스프링은 후자에 맞 닿으므로 코일 가장자리 아래에 리 세스가 있습니다. 탑승 높이를 늘리기 위해 알루미늄, 플라스틱 또는 강으로 만든 특수 스페이서를 사용할 수 있습니다. VAZ-2114의 전면 기둥을 교체 할 때는 일련의 조치를 취할 필요가 있습니다.

그다지 중요하지 않은 두 번째 노드가 베어링입니다. 그것은 스탠드가 회전 할 수있게하며, 동시에 차체에 대한 확실한 고정 이 수행됩니다 . 거의 동일한 기능과 볼 조인트가 있으며 랙의 다른면에만 설치됩니다. 봄은 이미 약간 언급되었다, 그것은 또한 단단함을주고 매끄럽게 움직이는 서스펜션을 허용하는 건설의 요소 중 하나이다.

랙을 제거하는 방법?

가장 먼저 할 일은 차를 안전하게 들어 올리면서 잭에서 들어 올리는 동안 굴러 가지 않도록하는 것입니다. 앞 바퀴를 제거하면 리뷰가 열립니다. 주의 깊게 본다 : 차 VAZ-2114에, 조타 막대 의 끝을 제거하지 않고 앞 랙의 교체가 가능하지 않다 . 먼저 핀을 제거한 다음 너트를 풉니 다. 풀러를 사용하면 피벗에서 손가락을 뺄 필요가 있습니다. 나사산이 쉽게 손상되므로 망치 만 사용하는 것은 부당합니다.

팁을 제거한 후 분해를 더 진행할 수 있습니다. 사실, 거의 남아 있지 않습니다. 먼저, 베어링 지지대를 장착하는 데 사용되는 3 개의 너트를 엔진 실에서 비틀어 넣습니다. 재고는 아직 만지지 마십시오. 그런 다음 17 및 19의 키를 사용하여 전면 허브에서 받침대를 분리합니다. 러그에서 브레이크 호스를 당겨서 이제 전체 랙 어셈블리를 제거 할 수 있습니다.

랙과 쇼크 업소버를 분해하는 방법은 무엇입니까?

일부 랙 모델에서는 완충 장치를 분해 할 가능성이 없습니다. 그러나 랙을 교체 할 때 새 스프링을 설치하지 않을 것입니다. 따라서 오래된 것을 제거해야합니다. 이렇게하려면 극한 전환시 특수한 풀러를 착용하십시오. 가볍게 스프링을 꽉 눌러 랙의 플레이트에 대고 느슨하게합니다. 프론트 필러 VAZ-2114를 손으로 직접 교체하는 것은 신속하게 이루어지며 도구는 최소량을 필요로합니다.

그런 다음 스프링이 고정되면 스템에서 너트를 풉니 다. 지지 베어링을 포함하여 전체 구조를 지키는 것은 그녀입니다 . 이제는 금속 와셔와 스프링을 선택해야합니다. 이 요소는 새로운 충격 흡수 장치 랙에 설치할 때 유용합니다. 쇼크 업소버를 분해하려면 (수리 키트를 사용할 때) 특수 키를 사용하여 랙 상단의 너트를 풀어야합니다. 그것의 외부 조각, 제거 후 표면에 충격 흡수의 모든 내부를 추출하는 것이 가능합니다. 그러나 VAZ-2114 차량을 수리하지 않고 앞쪽 랙으로 교체하면 충격 흡수 장치를 분해하는 것은 의미가 없습니다.

노드를 만드는 방법?

역순으로 조립하십시오. 먼저 범프 마개를 끼 웁니다. 그것은 다른 재료로 만들 수 있지만 가장 저렴한 실리콘입니다. 특성에 따르면, 그것은 경쟁사보다 열등하지 않습니다. 드문 경우이지만, 막대의 매끄러운 표면에 실리콘을 문지르는 경우 발생하는 불쾌한 소리가 나타나는 경우가 있습니다. 그러나이 현상은 오래 가지 못합니다.

그런 다음 충격 흡수 장치가 이물질을 묻지 않도록 보호하는 꽃밥을 씁니다. 스프링 설치 후 VAZ-2114 프론트 필러를 교체해야합니다. 이상적인 상태에서 서스펜션이 작동하도록 새 베어링을 장착하는 것이 좋습니다. 지지대는 너트로 고정됩니다. 그게 다야, 이제 스프링에서 스트리퍼를 제거하고 랙을 제자리에 놓습니다. 주된 것은 세 개의 스터드를 몸통의 구멍에 넣는 것입니다. 3 개의 너트로 고정하고 허브를 허브에 고정하십시오. 그런 다음 모든 나사 연결을 조이고 스러스트 헤드를 교체 할 수 있습니다.

결론

이 원리에 따라, VAZ-2114 자동차는 왼쪽 또는 오른쪽에 관계없이 앞쪽 선반으로 교체됩니다. 이 절차에는 아무 것도 복잡하지 않습니다. 특히 봄을 포함하여 모든 새로운 요소를 설치하는 경우. 새로운 랙을 수집하고 오래된 것을 제거하고 제거하는 것이 가능합니다. 그리고 그것을 버리는 것이 아니라 그것을 완전히 분해하는 것이 좋습니다. 이 케이스는 초크로 사용하기에 완벽합니다.