개요 볼보 740 차

첫 번째 볼보 740은 1984 년에 출시되었습니다. 이 차는 이전 모델보다 현대적인 디자인 달랐다. 그것은 4 개 실린더 체적 2.30 X 인젝터 및 기화기를 구비한다. 트림이 감소 표준 장비의 목록을 향상되었습니다, 옵션의 수는 적다. 그러나 동시에, 볼보 740 (6 개 디젤 엔진을 장착하기 시작 의 기통 배기량 화물 VW LT (109 HP)로부터 turbodiesels 2.40 리터를 83 리터. P.).

볼보 740 GLE는 4 기통 엔진이다. 그것의 부피는 2.3 리터이었다. A - 그는 또한 중요한 장점을 가지고 비접촉 점화를 감소 마찰 계수 작업 중 접촉 부분.

볼보 740 터보 엔진 182 리터 용량을 설치했다. 2.30 리터의 전력 용량. 디젤 연료에서 실행 모델과 동일한 세트 6- 실린더 엔진 (2.40 리터)에. 그 신뢰성 덕분에, 안전과 독특한 편안함의 최고 수준은, 볼보 (740)는 운전자들에게 인기가되었다.
1985 년이 2125까지 (접혀 후방 좌석) 990리터에서화물 공간을 변화시킬 수있는 보 740 스테이션 왜건 있었다. 같은 추가 옵션은 다음과 같은 액세서리를 제공합니다 : 트렁크 등 사이의 에어컨, 루프랙, 그릴 마차의 장점 - 트렁크와 승객 실의 객실 대용량 ..

1987 년에, 설치의 가능성이 있었다 앤티 록 브레이크는. 1988 년 볼보 740 가솔린 실행 16 밸브 159 마력의 엔진과 B234F를 설치하기 시작 오버 (오버 드라이브 스테이지)와 4 단 기어 기계. 한 볼보 740 GLT / 터보와 740 GL / GLE에 대한 다른 : 1989 년에 그는 볼보 그것은 두 가지 디자인 옵션을 개발 (740)의 모양을 변경했습니다. 일부 자동차에서보다 균형 잡힌 성능을 가져 된 터보 차저 엔진을 설치하기 시작했다. 볼보 (740) 사무실 또는 가족 차로서 최적입니다.

1990 년 이후, 볼보 (740)와 병렬로 우리는 940번째 모델을 출시하기 시작했다. 이 볼보 740는 생산에서 제거 된 후 dvuhh 년에 걸쳐 계속했다.
그럼에도 불구하고, 볼보 (740)는 운전자들 사이 수요가 아직도있다. 강한 몸이 강한, 신뢰성, "kill이 안되는"차는 오래 전에 생산에서 제거 전설이되었다. 특히 공간, 빈티지 모양, 높은 수동적 안전성과 뛰어난 유지 보수성 등이 기계의 소유자.

소유자는 볼보 (740)가 높은 커브과 깊은 눈 더미로부터 보호해야 할 것이라고주의를 기울여야한다. 그렇지 않으면, 당신은 범퍼 아래에있는 "치마"를 잃게하고 바로 뒤에 위치한 라디에이터를 손상시킬 수 있습니다. Nissens 회사도이 모델에 대한 생산 및 특별 연장 라디에이터의 생산을 설립했다.
볼보 740 : 운전자 리뷰

장점 : 기계는 높은 수준의 편안함을 가지고가, 편안하고 안전 넓은 인테리어, 넓은 트렁크가 있습니다. 좋은 연료 경제와 빌드 품질 및 신뢰성.

단점 : 고가의 부품 및 수리 볼보 740, 구식 디자인. 현재 우리는해야 할 많은 차 판매 주요 수리.