개요 포드 퓨전 (북미)

2005 년 8 월 처음으로 새로운 세단 모델 포드 퓨전을 발표했다. 북미 참신가 판매 된 유일한 국가였다. 단지 약간의 시간 이후 포드 자동차 회사는 부분적으로 대륙의 남쪽 부분을 캡처, 시장을 확대하기로 결정했다. 자동차 구매자 맛과 거의 완전히 꽤 인기 모델 몬데오를 대체되었다. 이전 모델과 비교, "퓨전"그것은 기술 혁신을 갖추고 있지만, 이러한 장비의 비용이 매우 비싼했다. 자동차는 지속적으로 재 스타일을 굴복 : 개선 된 엔진 등 모양을 변경합니다.

2011 년 포드 퓨전과 불쾌한 역사 있었다. 결혼은 바퀴의 고정의 시스템에서 감지 된 이후 북미, 자동차 판매에 큰 배치를 철회했다. 회사는 제조 결함을 인식 하였다.

새로운 "포드 퓨전"

사람들이 많은 수의 (전문가 및 일반 소비자 모두) 새 모델 "포드 퓨전"의 대망의 릴리스. 운전자의 심한 형태에 익숙해 완전히 완전한 재 설계했다 차에 의해 충격을 받았다.

2002 같은 이름 해치백의 모델을 생산하기 때문에 그것은 유럽 시장에 대한 것을 주목할 필요가있다. 그들의 이름은 정확히 동일하지만, 그들 사이의 공통점은 없지만. 포드 퓨전 (북미) - 매우 큰 세단. 모델의 특징은 우리의 도로를 완전히 적합하다는 것이다. 이러한 변경 사항은 단단히 러시아 시장에 발판을 마련 할 수있는 회사의 욕망과 연결되어 있습니다.

외부 특징

차를 검사 한 후, 드라이버는 그에게 업체를 준 특별한 스타일을 말한다. 포드 퓨전의 앞면은 (포토 기사에서 볼 수있다) 리브 다수의 업데이트 된 헤드 광학계의 스트레이트 라인 대규모 범퍼 강력한 후드로 표시되는 안개 램프 및 흡기. 모든 변경뿐만 아니라 특정 스타일을 부여하는 허용뿐만 아니라 도로에 자동차의 동작의 전반적인 성능을 향상된다. 사이드 미국 세단 형 자동차는 회사의 제품 고유의 기능에서 찾을 수 있습니다 :이 거대한 휠 아치, 날카로운 노치 병렬 창틀의 라인입니다. 다른 변화가 관찰되었다.

차가 고체 보이는 뒤에,이 외에도 트렁크의 짧은 길이에도 불구하고, 생산자는 수준의 높이를 증가시켜 볼륨을 증가시킬 수 있었다. 4870h1852h1478 mm : 포드 퓨전 (북미)의 업데이트 된 버전의 크기는 다음과 같은 지표로 구성되어 있습니다. 휠베이스 - 2,850mm.

오두막의 변화

살롱 뉴스의 변화 가득합니다. 일단 여기에, 당신은 향상된 부품 품질, 뛰어난 인체 공학, 우수한 공간과 편안함을 확인할 수 있습니다. 이러한 변화는 강력한 라이벌과 경쟁의 가능성에 대해, 제안한다. 대시 보드 자동차는 매우 밝은하지만 색상이 완벽하게 각각 분명 그것은하지 않습니다 일치. 센터 콘솔은 완전히 진화이다 : 그것은 정보 컨트롤을 자랑했다. 디자이너는 드라이버에 대해 잊지 않고 : 더 큰 편의를 위해이 우수 측면 지원을, 다른 설정의 전체 최신 의자를 설치.

옵션

차량의 기술 장비가 크게 향상된다. 이제 새 버전에 있습니다

• 에어컨;
• 안개등;
• LED를 기반 램프에 현대적인 구조;
• 모든 승객 구획 경계를위한 에어백;
• 온보드 컴퓨터,
• 적응 형 크루즈 컨트롤;
• 오르막 운전 자동 보조;
• 안정성 및 안정화.

기술 장비

자동차의 기술 능력은 훨씬 더 심각한되었다. 두 개의 디젤 단위와 포드 퓨전의 러시아 버전 설정 하이브리드 공장, 세 가지 버전으로 현대 엔진 "EkoBust"시스템에 의해 대체되었다.

기술 장비의 특징은, 1 리터의 세 개의 실린더 엔진의 설명 125 마력의 이러한 엔진 출력을 시작 다음은 180 마리의 당기는 힘으로 1.5 리터 터보 모델입니다. 240 마력 완료 "EkoBustovskie"엔진 2 리터 버전

디젤 피팅은 1,5, 2 리터 버전을 발표했다. 이러한 장치의 능력은, 각각, 170 HP 동일 할 것이다 225 HP 하이브리드 엔진은 190 마력의 후드 것 이 단위는 한 번 자동 변속기를 설치 한 강력한 버전의 "기계"가 장착되어 있습니다.

기본 버전의 가격은 850,000로 시작합니다. 문질러. 가장 비싼 자동차는 140 만 루블의 소유자를 요할 것이다.