자동차, 트럭
개요 MAZ 6312a9
요즘,화물 운송은 건설, 운송, 국제 운송의 중요한 부분이되었다. 사양 -이 새로운 트럭을 선택할 때 많은 기업들이 고려하는 주요 측면이다. 국내 기술로 정지 단지 자신의 사업을 운영하기 시작하는 사람들. 국제 운송을 위해 트럭 벨라루스어 할당되어야로 MAZ의 6312a9을. 시리얼 생산은 최근에 출시 된 년 이상을 수행 할 것으로 보인다.
기술적 특성에
참신은 6 기통 디젤 엔진 브랜드 YaMZ 650-10 장착되어 있습니다. 모터는 모든 표준 및 "르노 트럭"라이센스 생산 EURO 3 트럭의 요구 사항을 준수하고 실린더 인라인 배열되어 있습니다 (유사 모델, 그것은 V 모양이었다). 이 때문에, 그것은 감소 된 연료 소비율을 3 %로. 동시에 전원 증가했다.
이러한 트레일러 트럭과 조합에서 "기관차"라고합니다. 달리 트랙터 이러한 장치는 큰 부피화물 구획 (10 ~ 15 %가 평균)를 가지고,보다 조작성과 다양성을 갖는다. 뿐만 아니라 적자가 - 그것의 연료 소비. 종종 그것은 트랙터 3 ~ 4 % 증가합니다. 그러나 차이는 분명한 장점을 포함 이상입니다.
새로운 택시 캐빈 전임자와 유사성을 가지고있다. 아마도 유일한 큰 변화 - 헤드 라이트 라운드 (이전 모델에서, 그들은 광장이었다)과 공기 역학적 모양입니다. 그러나 디자이너에서 이러한 작은 변화 덕분에 트럭의 최대 발현을 달성했다. 고속도로에서이 트레일러를 본 후, 바로 이전 모델과 구분하지 않았다. 높은 객실 레이아웃은 자동차뿐만 아니라 신뢰성을 제공하지만, 또한 드라이버의 쾌적한 환경을 만듭니다. 그들이 연고에 말을하지만 연고에 파리가있다. 계기판은 동일한 조합과 디자인뿐만 아니라 10 세의 모델이있다 -이 MAZ에 무슨 일이 있었는지입니다. 하지만, 다행스럽게도이 편안하고 부하 용량에 영향을주지 않습니다. 새로운 제품에 안전하게 긴 경로를 통해 부하를 수행 할 수 있습니다.
번호에 대한 조금
그것은 화물칸 MAZ의 6312a9 (320) 010의 볼륨이 현대에 대한 좋은 지표 인 46m3 것을 주목할 필요가있다 "기관차." 또한, 그 하중 열세 톤 같다. 그러나 차의 행동에 거의 아무런 영향을 미치지 1-2t의 작은 과체중에 대한 강력한 모터에 감사합니다. 그리고 트레일러와 그것을 운영하는 것이 좋습니다.
MAZ 6312a9는 - 리뷰는 비즈니스를위한 안전한 자동차로 그에 대해 말할!
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