어떻게 연료 소비를 줄이기 위해 어떻게?

아마도 차량 유지 보수의 주요 항목 중 하나는 연료 소비이다. 따라서, 모든 자동차 소유자는이 값을 줄이고 비용을 절감하고자한다. 위해 몇 가지 간단한 지침을 따르 충분하다.

또한, 연료 소비는 자동차의 큰 영향 기술 서비스 능력을 가지고 있음을 기억해야합니다. 예를 들어, 브레이크 패드와 쐐기 감압 타이어하여. 따라서 적어도이 두 가지 매개 변수를 확인할 수로 시작합니다. 당신은 타이어의 공기 압력을 확인하는 등 일주일에 두 번으로, 정기적 경우이 작업을 수행 할 수 있습니다. 브레이크 패드의 모니터링을 더욱 쉽게 준비한다. 당신은 주기적으로 온도를 확인해야합니다. 이 자제력이없는 긴 이동 후 장치에 직접 접촉, 심지어는 맨손으로 수행 할 수 있습니다. 그것은 따뜻하고, 더욱 뜨거운 안된다. 그렇지 않은 경우에는 조언과 가능한 수리를 위해 가까운 서비스 센터에 문의하십시오.

연료 소모의 감소는 또한 점화시기, 연료를 조절하기위한 대책 에어 필터, 서모 수리 등을 청소의 결과 일 수있다. 모든 네가티브 상태 필연적 엔진이 증가되며, 그 결과, 손실을 덮도록 형성되고, 더 많은 전력을 필요로 할 것이라는 사실에 이끌 후 연비.

큰 영향 차량 역학, 특히, 공기 흐름에 대한 저항성. 선택하고 자동차를 구매할 때 따라서, 매끄러운 몸 옵션에 우선 순위를 부여하는 것이 필요하다. 심지어의 종류 전송은 연료 소비에 영향을 미치는! 수동 변속 변속기 (수동 변속기)는 (약 100km 1리터 PER) 증가, 반대로 활성 성분, 및 자동 변속기 (자동 변속기)를 감소시킨다. 그것은 상당한 전력을 필요로 공기 조화 장치를 작업 멀리 연료의 약 15 % 걸린다. 열기 창 4 % 연료 소비를 증가시킵니다. 차량 트렁크의 지붕에 탑재 유의 차의 추가 성분 공력을 감소시키고, 따라서 연료 소비를 수반 저항을 증가시킨다. 또한, 활성 성분의 영향에 포함될 침지 장거리 운전 카세트 및 다른 전기 기기.

스타일을 운전하는 것은 - 또 다른 중요한 기준이다. 국가 여행을위한 최적의 속도 모드는 80~90km/h의 수준에 속도를 유지하고있다. 연료 소비의 증가와 반 시대에 10-40kmh 결과의 초과!

연료 소비 (GPS 모니터링)의 제어는 연료 자원의 소비뿐만 아니라 언제, 경로, 속도, 다운 타임의 탱크, 차량 위치의 충만,뿐만 아니라 추적 할 수 있습니다. 기업이 자신의 공식 자동차의 데이터 제어 시스템을 설정,이 정보는 따라서 생산성 향상, 직원의 움직임을 추적하는 데 도움이됩니다. 도로 규범 통제 시간은 승객의 생명과 건강을 절약 할 수 바퀴에서 초과 허용 시간 드라이버를 방지 할 수 있습니다.