개요 UAZ-3172

러시아의 이야기를 시작 UAZ 모델 지난 세기의 먼 80 년대에 3172을. 때이다 울리 야 노프 스크 자동차 공장이 오래된 모델은 시리즈 생산 자동차, 공장 완전히 새로운 장비의 사용 등을 계획되었다 그 당시 3151 매개 변수보다 몇 배 더 컸다 오프로드 새로운 SUV를 개발하기 위해 주문을 받았다. 그러나, 불행하게도 거의 모든 계획 목표는 구현되지 않았다. 이제 소수의 사람들은 더욱 그렇게 UAZ-3172의 기술적 인 매개 변수에 지프의 존재에 대해 알고. 이 모델의 사진은 자동차 잡지에서, 심지어 인터넷에서 매우 드문 일이다. 지금은 심지어 네트워크에서이 모델에 대해 아무것도 찾기 어렵다. 그래서이 그녀가했다 "고스트"모델 UAZ, 어떤 디자인이 것을 이해하자.

프로 몸과 투자율 특성

그런데, 울리 야 노프 스크 공장은 가을 1941 년 그 존재를 시작했다. 그것은 군용 차량을 생산하기 시작했다라는 것이었다. 거의 모든 현대적인 모델은 군사 특성이 이유는 분명해진다. 차의 몸을 보면, 즉 전면 직면, 우리는 바로 독일의 SUV '메르세데스 - 벤츠'브랜드 '제이'와 유사성을 볼 수 있습니다 (나중에 독일은 전설 MB AMG는 대중적으로 "큐브"로 별명을 그에게했다). 엔지니어를위한 기초는 UAZ-469의 거대한 프레임을했다. 나는 많은 테스트를 무슨 말인지 SUV 정말 뛰어난 오프로드 능력. 또한, 기계는 훨씬 더 큰 부하 용량 및 점유했다. 따라서, 새로운 제품은 최대 1,000kg의 하중을 수행 할 수있다 가파른 지형에 아직도있다. 본문 10 명까지 수용 할 수 있습니다. 리어 액슬은 같은 469번째 모델을 차용했다. 그러나 동시에 그것은 약간의 변화를 겪고있다, 그래서 외부 기어의 위치를 발견했다. 1t의 능력에도 불구하고, 차량의 서스펜션 스프링 (이 스프링 타입이었다하더라도 4백69번째 UAZ에) 종속 형이었다. 그러나 여기에는 플러스를주의하는 것이 가능하다 -이 차는 부드럽고 가벼운 뇌졸중이있다. 모든 이들과 다른 많은 변경이 증가 할 수있다 지상고 몇 센티미터 우아즈를 (지금의 간격은 33cm였다). 단지 몸 위에있는 모든 UAZ-3172은 특별한 공기 흡입구가 장착 조립 라인. 이 기능은 기계가 쉽게 2 미터의 수심을 장애물을 극복 할 수 있습니다.

UAZ - 역사 성과

차 설치 새로 개발에서 엔진 기화기 100 마력의 용량과 2.9 리터의 작업 볼륨 유형입니다. 2,000 rpm으로, 200 nm의 토크를 개발할 수 있습니다. 연료 소비는 100km 당 이상의 16리터하지 않았다. 또한 특별한 경우에, 그것은 터보 디젤 엔진 브랜드 UMP의 설치를 계획했다. 이 경우, 디젤 연료 소비는 14리터보다는 더 이상 없습니다. 시속 130km - UAZ-3172의 최대 속도입니다.

9 개 사본은 발표했다. 지프 UAZ-3172 bagopoluchno의 본격적인 생산에 끝났다.