검사없이 CTP. 신화 또는 현실?

2012 년 7 월 러시아 자동차 운전자는 좋은 소식을 가지고있다. 국가 두마는 CTP가 6 개월 미만이 검사를 통과하는 차량을 확보 할 수 있었다. 또한, 새로운 법 20 일 동안 검사를하지 않고 단기 MTPL 정책을 얻을 수있는 기회를 제공한다. 국가 두마 뷰드에 의해 고려 가까운 장래에 검사하지 않고 영구적 인 정책 CTP를 위해 제공하는 새로운 법안을 소개했다.

새로운 법안의 핵심 -의 반환 드라이버의 권리는 기술 검사를 통과하는 차량을 보장합니다. 그 이유는 오늘, 작업자가 검사를 실시 할 수있는 권리를 가지고 차를 검사하고자하는의 흐름에 대처할 수 없다는 것입니다. 종종 자신의 위험에 차량의 소유자는 보험없이 차를 운영하고 있습니다.

현재까지 법 개정은 검사하지 않고 책임 보험 정책 도구를 구입할 수 있지만 여전히 특정 조건을 준수 가치가있다. 이전 드라이버는 등록이 수행 될 장소에 정책을 얻을 수 있습니다. 이제 정책은 처음의 장소에 도착하거나를 반복하기 위해 구입할 수 있습니다.

혁신은 그들 중 많은 기존의 교통 규칙을 방해하지 않도록, 견인 트럭의 서비스에 의존해야했다 전부터 자동차 소유자를 승인했다. 필요한 경우, 당신은 지금 이십일 동안 검사없이 MTPL 정책을 구입할 수 있고, 규칙을 위반하지 않고, 그 시점에 도착. 다른 경우에는 여전히 보험을 얻기 위해 검사를 통과해야합니다.

일부 드라이버는 보험 만 초보자와 Likhachev에 필요하고, 필요 CTP에 대한 자신의 "철 말"을 보장하기 위해 고려하지 않는다는 의견이다. 사실, 필수 자동차 보험없이 운전하는 것은 심각한 결과를 내포한다. 러시아 법률은 제공 강제 보험 어떤 차량. 100 ~ 800 루블의 벌금을 얻기의 위험 정책 드라이버가없는 경우. 또, 범죄 식별 교통 경찰, 심지어 차량의 운전을 금지하고 제거의 권리를 갖는다 일련 번호.

CTP를 계산하는 방법을 이해하기 위해, 당신은 당신이 보험 회사에 관심이있는 모든 이동해야합니다. 일부 자동차 소유자는 정책의 가격은 보험 회사에 의해 결정됩니다 믿고, 사실이 아니다. 보험의 비용은 정부에 의해 설정 요인과 관세로 구성되어 있습니다. 보험 회사는 과소 평가하거나 정책의 비용을 과대 평가 할 권리가 없습니다. 이 법은 구입 보험에 어떤 할인, 프로모션, 선물을 금지합니다. 정책의 가격은 자동차, 연령, 사용 빈도, 운전자의 길이의 브랜드에 따라 달라집니다. 중요 영역 여기서 등록 차량 엔진 용량 정책에 기록 될 수 드라이버.

MTPL을 기준으로 계산됩니다 기본 요금, 정부에 의해 설정됩니다. 전문가에 의한 기본 요금 곱 CTP 요인 보험의 비용을 줄이거 나, 반대로, 그것은 더 비싼 만들 수 있습니다. 드라이버의 더 많은 경험과 나이, 낮은 비율은 각각 보험은 저렴합니다.

기간 보험은 또한 다음 10 개월 이상에 대한 정책을 구입 상당한 금액을 절약 할 수있는 가장 유리하다, 비용에 영향을 미친다.

국가는 조심스럽게 운전하고 사고로하지 않는 드라이버를 장려한다. 문제없이 주행하는 운전자의 경우 사고없이 연간 5 %의 프리미엄을 의존하고 있습니다. 가능한 최대 할인 - 50 %. 피보험자 이벤트 계수는 50 %만큼 증가 할 때. 운전하는 동안 따라서, 모든 드라이버는 매우주의해야합니다 : 그것은 안전뿐만 아니라 수익성뿐만 아니라.