국가와 법

당신이 보험없이 운전하면 어떻게됩니까. 며칠 당신이 보험없이 갈 수 있습니다

자동차 관리의 현재 법률은 보험 정책 CTP를 위해 드라이버가 필요합니다. 그리고 드라이버 자체는 문서가 모든 권리 것을 확인해야합니다. 자동차의 소유자 - 보험의이 유형은 회사 정책을 발행 그 중 하나 당사자가 서명 한 계약, 다른입니다. 사고가 발생하는 경우이 경우, 피해에 대한 보상을 보장한다. CTP를뿐만 아니라 보험과 자발적 본성을 가지고있다. 그것은 DSAGO뿐만 아니라, 선체라고합니다. 이 문서에서 우리는 질문에 대답하려고 : 당신이 보험없이 갈 경우 어떤 일이 일어날까요? 함축 된 의미, 물론, CTP 보험 정책보다는 체결되거나 마음대로 입력 할 수 없습니다 다른 계약.

당신이 보험없이 운전하면 어떻게됩니까?

러시아어 법은 단순히 강제 보험 정책을 구매하지 않는 드라이버를 필요로하지만 운전하면서 또한 지속적으로 있습니다. 문서없이 타는 것은 관리 책임을 제공하는, 공격을 내포한다. 2009 년까지, 드라이버는 시간의 작은 기간을 구동 할 수 있으며, 그것을하지 않고 이전 정책은 종료 때. 그러나,이 순서는 폐지되었다. 그리고 그 이후, 자동차에 타고 엄격하게 보험없이 금지되어 있습니다. 이 문서는 심지어 운전자가 대리 차량을 제어하는 경우에 발행해야합니다.

DPS 책임자가 차를 정지하고, 문서를 볼 요구하는 경우, CTP 보험 정책을 역할을 다른 기관들 사이에서 볼 수 없습니다, 차량 소유자는 벌금이 부과됩니다. 반면에, 좋은 아무것도 도로 교통 사고와의 접촉의 경우에 그를 기다리고 없습니다. 드라이버는 자신의 비용으로 자동차를 복원 할 것이다, 그러나 또한 그가 범인 인 경우, 차량 수리 비용 또 다른 사고 참가자를 상환 할 수 있습니다. 동일이 영향을받을 경우에, 치료를 위해 지불의 모든 부담은 그의 어깨에있을 것입니다. 그러나 대한 처벌 라이센스없이 운전 도 가해자는 피할 수 없습니다.

정책은 집에 남아 있다면 ...

슬픈 일이지만,이 경우 벌금 모두 같은 지불해야합니다. 그러나 여전히 의원은 이러한 상황이 가능하다는 것을 제공합니다. 따라서, 일 경우에서 미립자의 양이 서로 다르다. 검사관 위해, 그러나,이 문제는 중요하지 않습니다. 따라서, 일반적으로 미세의 최대 크기를 규정한다. 드라이버가 이러한 결정에 동의하지 않을 경우, 그 계약은 그가 존재 경찰을 설득하려고한다. 당신은 교통 경찰 포스트에 정책을 가지고 나 타고 보험 집에 가고 친구 나 친척을 요청할 수 있습니다. 결국, 어떤 식 으로든, 그것은 더 운전을해야합니다. 또 다른 옵션이 있습니다. 전자 CTP가 발급 된 특히, 인터넷을 통해 할 수있는 정책의 존재를 증명.

전자 CTP

서비스의이 유형은 최근 러시아에서 나타났다. 일부 드라이버는 이미 편리한 서비스 혜택을 누릴 수 있습니다. 다른 사람들은 "구식"보험에 가입 사무실에 접근하고 종이 문서를 수신하는 것을 선호합니다. 물론, 전자 CTP는 일반적인 방법으로 구매에 비해 많은 장점을 가지고있다. 첫째, 정책은 7-10분 시간을 보내고, 어떤 편리한 시간에 주문할 수 있습니다. 직장에서 시간을 가지고 문서를 얻기 위해 줄을 서서, 어딘가하지 마십시오.

둘째, 보험 에이전트의 권유에 직면하지 않은 아마 드라이버는 추가 서비스를 구매합니다. 많은 사람들이,별로 망설임은, 무엇이든 그들이 제공하는 데 동의합니다. 그리고 그 선택에 대해 후회. 그러나 인터넷을 통해 주문을하고,이 문제가 발생하지 않습니다. 자동차 소유자는 최적 보인다 해당 서비스를 선택합니다.

그러나, 전자 및 CTP 단점에있다. 특히, 서버가 온라인으로도 제공하지 않으면 서 있다는 사실에 관한 것이다. 따라서, 인터넷을 통해 주문에 대한 피크 시간, 그것은 정지 할 수 있습니다. 그리고 모든 항목을 다시하고 다시 입력해야합니다. 의이 문제는 앞으로 해결 될 수 있기를 바랍니다 보자. 한편, 우리는 당신이 보험없이 운전하면 어떻게되는지에 대한 질문으로 돌아갑니다. 그것의 부재에서 그 책임을 피할 수없는 이해하는 데, 우리의 존재 E-CTP는 여전히 어떤 장점을 가지고 있음을 참조하십시오.

전자 및 CTP 교통 경찰 관리자

를 주문하는 경우, 드라이버가 부착 된 정책과 전자 메일 메시지를 수신합니다. 인터넷 전화 액세스를 갖는, 그는 우체국에 갈 수 및 전자적으로 관리자에게 정책을 표시합니다. 물론, 이것은 벌금을 지불 할 의무를 취소하지 않습니다. 그러나 양이 좀 덜 수있다.

또 내가 덜 지불 할 수 있습니까?

DPS를 관리자가 인수에 동의하고, 집에 가서 또는 정책이 가족을 통해 할 수 없다하지 않는 경우, 최소한의 손실 상황에서 활용하는 방법에 대한 옵션이 있습니다 :

  1. 교통 경찰을 채 웁니다 프로토콜은, 운전자가 벌금의 불법에 대한 귀하의 의견을 쓸 수있는 지점이있다. 그리고 거기 진짜 이유를 지정합니다.
  2. 10 일 이내, 자동차 소유자는 보고서를 작성했다 자신의 상사 직원에 의존하고, 벌금에 대해 항소 할 권리가 있습니다. 종종 작동합니다.
  3. 법원에가는 또 다른 옵션이 있습니다. 그러나, 거의 때문에 그런 작은 미세의 고소하기로 결정했던 드라이버가 없습니다. 일반적으로, 나는 그것에 대해 지불, 사실은 간과. 그러나 항상 종이 양식 CTP에서 문서를 가지고 미래에 가르쳐 좋은 것입니다.

이 보험없이 자동차를 운전하고 무엇을 할 것입니다 수 있습니까?

우리가 본 바와 같이 보험이 만료 된 경우, 자동차의 운전을 금지합니다. 정책의 기간이 끝났다 때 최근까지, 2009 년까지, 차량의 운전을 허용합니다. 드라이버 및 다음 자신에게 질문을 : 당신이 보험없이 얼마나 많은 일을 갈 수 있나요? 한달 내내 드라이버는 자신이 교통 경찰이 그를 막을 경우, 벌금을 지불해야 할 것입니다 무엇을 걱정 없습니다. 이제 상황은 근본적으로 변경되었습니다. 그리고 당신은 보험없이 운전 할 수있는 금액의 질문에 확실한 대답이있다. MTPL 계약, 그는 단지 몇 시간 전에 만료 된 경우에도 CU는 조작 할 수 없습니다. 이 경우, 드라이버는 벌금이 부과됩니다.

형벌은 무엇인가?

현재, 두 개의 행정 처분이 고려되고 :

  • 800 루블입니다. 드라이버는 발행 된 보험없이 운전을 위해 그들을 지불한다.
  • 500 루블입니다. 차량을 운전 한 교통 경찰 관리자를 정지시 계약 드라이버에서 그 사람이나 그 nevpisanii와 CTP의 부족을 위해 만든 돈.

드라이버는 MTPL 정책에 등재되어 있지 않은 경우?

우리가 더 자세히이 점을 살펴 보자. MTPL 보험은 운전을 만 계약에 기록 된 드라이버, 또는 모든 제한을 허용 할 수 있습니다. 두 번째 옵션은 훨씬 더 비싼 자동차 소유자의 비용입니다. 따라서, 대부분의 경우 첫 번째를 선택합니다. 그에 따르면, 계약에 등록되어 있습니다 만 그 사람을 구동한다. 차에 문서에없는 사람의 경우 따라서, 벌금을 지불해야 할 것입니다. 그리고이 경우에 유죄은 자동차 소유자가 아닌 드라이버입니다.

일반적으로 CTP 계약의 유효 기간은 1 년입니다. 그러나 일부 자동차 소유자를 위해 불편하다. 일부는 긴 여행을 위해, 다른 사람은 특정 계절 (예를 들어, 여름 방문자)에 차를 사용 둡니다. 그들에게 물론, 보험없이 갈 수 있다면 더 좋다. 계약에 따라, 그러나, 제공, 다른 시간에 할 수있다. 예를 들어, 6 개월 삼개월. 그러나이 경우, 정책은 상당히 더 비싼 비용을 것입니다. 동시에, 차량 보험없이 구동 할 수있는 예외적 인 경우가있다.

  1. 차량은 최근 구입 한 경우. 어떻게 가능이 경우 보험없이 운전하기? 법률 10 일의 기간을했다.
  2. 당신은 기존에 가입하면.
  3. 다른 경우에는 법률로 규정.

결론

당신이 보험없이 운전하면 어떻게됩니까? 우리는 그가 차를 중지하는 경우이 경우 직원 DPS 페널티를 배출 할 것을 배웠습니다. 회복 시간과 같은 그것의 계약 CTP 유무에 수용자의 크기에 의존한다. 이 정책이 집에 남아 있지만, 관리자가 믿을 거부 무엇면, 지금은 분명하다.

그것은 페널티 것을 추가해야한다 - 그것은 부주의 운전자의 교통 경찰을 처벌 할 수있는 유일한 일이다. 최근까지 2014 년까지, 이러한 위반 상태 번호를 제거 할 수 있고 자동차 파운드에 차를 보냅니다. 그러나, 규칙을 폐지하기로 결정했다. 그리고 오늘 드라이버의 예상 할 수있는 가장, 그것은 800 루블의 벌금이다.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ko.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.