도요타 Verossa ( "도요타 Verossa") : 사양 및 소유자의 리뷰

본국에서 인기의 피크는 도요타가 XX 세기의 시작 부분에 있었다. 일본에서는 당시, 강력한 엔진을 숨 깁니다 후드 저렴하고 큰 세단에 대한 수요가있다. 같은 마크 나 도요타 Verossa 같은 모델은 진정한 전설이된다. 은 "마르쉐는"심지어 아이를 알고에 있다면 그는 또한 신중 검토와 관심을받을 권리가 있기 때문에, 다음에 대한 Verossa 세단, 더 우리를 말해야한다. 이 문서에서는 자동차, 외관 및 인테리어, 사양 및 장비, 도로에 차량의 행동의 전체적인 인상의 외관의 역사를 설명합니다.

자동차 외관의 역사

이 모델은 XXI 세기의 시작 부분에서 나타났다. 도요타 Verossa 국내 시장을 위해 2001 년에 설립했다. 이데올로기와 차의 정신에 따르면 전설 마크 II와 체이서 사이에있다. 이 기계는 이상하게도, 특별한 인기가 우승하지, 국내 시장을 위해 생산되고 캠리 세단 교체의 일종 이었지만.

자동차는 2004 년에 조립 라인을 해제. 그러나이 기간 동안, "Verossa"일본뿐만 아니라 많은 자동차 운전자의 zavovevala 마음입니다. 인기는 물론, 같은 "브랜드"의 높은,하지만 여전히 관심의 가치가 없습니다. "Verossa는"무엇을했다 조용한 "캠리"구별 후륜 구동, 바로 소비자와 용도의 조건을 변경했습니다. Verossa 할 수있는 '힙'에 자동차 소유자 사이에 말을 이제 관례이기 때문에. 무엇 조용한 가족 세단 캠리에 대해 말할 수있다. 이 모델은 세단의 아이디어는 2004 년 마크 X를 계속했다.

일반적인 설명

플랫폼 도요타 Verossa 완전히 몸, 특히, 세단 형 자동차 마크 II에서 차용되었다. 이 날을 위해, 차는 심지어 러시아에서 인기가있다. 기본적으로 튜닝 및 일본 문화의 세단 형 자동차 애호가을 취득, 그들은 그들의 프로젝트의 현금 투자에 인색하지 않습니다. 차의 길이는 약 5m이다. 폭과 높이 - 1.7 및 1.4 미터, 각각. 이로부터 우리는 기계가 매우 낮다는 결론을 내릴 수 땅에 누르면, 따라서 매우 세련되고 스포티 보인다. 기계 중량 - 1.3 톤. 지상고 - 15cm. "Verossa"- 낮은 자동차, 그래서 러시아의 겨울, 도시의 주위에 이동하는 마을 또는 작은 마을을 말할 것도없고 매우 어렵다. 희생이 일본 역사의 스타일과 정신에 갈 수 없기 때문에 그러나 자동차 소유자는 불평하지 않는다.

외관 도요타 Verossa : 사진 및 설명

언뜻보기에, 그것은 차 "확인"또는 "cheyzera"의 외관 디자인에 강한 대조를 지적 할 수있다. 위의 모델이 서로 유사했다 오히려 억제 보였다 경우, 해당 "Verossa"아주 디자인은 일반적인 스트림에서 눈에 띈다. 세단 형 자동차는 2001 년에 공공 장소에서 처음 나타 났을 때, 그것은 일반적으로 자동차의 브랜드의 팬들과 팬들 사이에서 소란과 혼란을 일으켰습니다. 도요타의 매우 특별한 솔루션에서 기대 아무도 없습니다. 앞에 차를 고려하십시오. 눈을 잡는다 우선 - 특별한 그릴, 편지의 형태로 만들어 그것은 후드 하나의 단위이며, 시간에 더욱 분노를 초래 한 미국 회사 뷰익의 디자인 구성과 매우 유사하다 (U). 격자의 각 측면에 환기 공기에 대한 하나 개의 구멍이다. 헤드 라이트는 특유의 "드롭"으로 디자인과 헤드 라이트 마크 II의 최신 버전과 매우 유사합니다. 범퍼 디자인 아이디어의 일반적인 방향과 일치하도록 보인다. 범퍼의 공기 흡입구 주변이 자신의 블레이드를 해부와 거대하다. 흡기 양쪽의 주 광학 도요타 Verossa 완벽하게 조화 개의 라운드 안개 램프를 위치한다.

우리는 세단 형 자동차의 측면에 진행합니다. 전면 및 후면의 측면 전체에 대해 외부 분위기를 특정 문체 파이다. 전면 도어 및 후면 도어에 광학 뒷면의 헤드 라이트에서 부드러운 라인을 당깁니다. 때문에 세단의 인상적인 길이는 노반을 통해 인하 상어처럼 보인다. 스트럿의 기울기 및 트렁크 리드로 원활하게 전환의 각도는 완벽하게 차량의 전체적인 인상을 보완합니다. 때문에 차의 작은 반경에 조금 겸손하고 단순한 뒷 바퀴를 보인다.

자동차 공급은 신체의 앞 부분과 조화를 이루고 있습니다. 틸레 와셔로 구성 후면 광학. 범퍼는 겸손한 모습 - 다양한 섹션과 다른 사람없이. 양쪽에 두 개의 작은 리플렉터있다. 트렁크 뚜껑에 번호판을위한 장소이며, 해당 시간의 크롬 인서트 harkternaya에게 거의 모든 도요타 자동차를 과시 위 (심지어 현대 자동차 라인업의 일부). 일부 자동차 구매자는 스포일러 트림을 제공하고, 그것으로 추가 브레이크 라이트된다. 도요타 Verossa는, 아마도, 그들의 독특한 외관의 인기가되지 않았다. 우리는 차를 켜십시오.

살롱 Verossa

세단 형 자동차 내부를 살펴, 그리고 그것은 뛰어난 외관과 함께 얼마나 잘 결정합니다. 즉시 우리는 한 가지를 말할 수있다 - 포장 및 실내 장식에 Verossa는 실제 비즈니스 클래스입니다. 오늘날에도, 실용 장비 및 재료의 품질이 인상적입니다.

전면 패널 디자인은 엄격하고 절제된 스타일로 설계되었습니다. 센터 콘솔의 중앙에 위치한 대형 디스플레이는 기능과 표시에 필요한 모든 기술적 인 표시를 이동합니다. 대시 보드의 중앙 부분에 위치한 속도계 도요타 마크 2 Verossa 읽기 쉽게하고도 중요한 지표입니다. 밝은 빨간색 악기 조명 -이 많은 호소하지 않을 수 있지만, 모든 지표가 어떤 관점에서 쉽게 읽을 수 있습니다. 그것은이 모델의 모든 버전이 오른쪽 드라이브 있음을 주목할 필요가있다, 그래서 Verossu LHD이 완전히 쓸모 볼 - 일본의 국내 시장에서만 생산되는 세단.

편안함과 품질

전면 패널은 매우 높은 품질의 플라스틱으로 제작된다. 모든 부품은 조립의 높은 품질을 나타내는 함께 맞습니다. 디스플레이 아래의 컨트롤 및 무선 프레임입니다. 도요타 Verossa는 좋은 앞의 조립에 한정되는 것은 아니다. 그것은 별도로 좌석에 대해 이야기하는 것입니다. 드라이버와 넓은 내부와 후면 및 전면 승객 덕분에 매우 안심. 앞 좌석은 우수한 측면 지원하고 편안한 개별 설정의 많음이있다.

후면 승객을 위해 리어 윈도우에 사이드 커튼과 블라인드가있다. 작은 수납함, 컵 홀더 포켓의 거대한 숫자도 가족 여행을 위해, 살롱은 실용적이고 편리합니다. 뒷 좌석으로 트렁크에 액세스 할 수 있습니다. 그것은 팔걸이의 커튼을 다시 밀어 충분하다. 트렁크의 말하기 : 그것은 당신이 안전하게 옷 하나 개의 큰 가방의 부피와 먼 여행을위한 관련 것들의 호스트를 수행 할 수 있습니다.

도요타 Verossa : 기술 사양

세단 형 자동차의 출시의 전체 역사에서는 모두 세 가지 버전으로 이전했다. 첫째 - 2.0 내가 24V. 차량이 버전 4 단 자동 변속기와 후드 (160)의 마력을 갖는다. 제 2 변형 예 - 2.5 리터에 상기 터빈 (250 개)의 말과 5 단 수동. 제 3 실시 예 - 터빈 속인 200 마력으로 전력을 차단 2 모터를 단순화. 고객 유일한 후륜 구동에 제공하는 선택. 사 륜구동 옵션으로 얻을 수 있습니다.

Verossa 가격

현재, 우리는 러시아에서이 차가 큰 인기를 즐길 것이라고 자신있게 말할 수 있습니다. 문제는 "Verossu는"단지 국내 시장에 대한, 그리고 만 3 년 동안 생산 된 것입니다. 그리고 세 번째 요인은 - 심지어 집에서 그녀는 인기가 없었다. 이 모든 보조 자동차 시장의 데이터 세단의 다소 빈약 한 선택에 영향을 미쳤다. 전국 평균 가격은 350-400000 루블에서 시작합니다. 다소 어려운 작업 - 그러나 적절한 옵션을 찾을 수 있습니다.

일반적인 인상

당신이 차의 행복 소유자가 관리 할 않은 경우, 당신은 쉽게 같은 생각을 가진 모든 클럽에 들어갈 수 있습니다. 희귀 세단의 동일한 소유자는 항상 당신과 함께 비밀을 공유 최고의 등등 도요타 Verossa를 구입하는 것을 배터리 말한다. 필요가 없습니다 예비 부품에 대한 걱정 - 기본 "Verossy"동일한 마크 II를, 그래서 세부 사항은 다른 모든 고전적인 일본 세단처럼 구입.