"람보르기니"기계 - 최고의 선택

이제 유명 브랜드 '람보르기니'의 설립자 정비사 간단한 군대로서 사회 생활을 시작했으며 40 년대에 그의 고향 이탈리아에서 트랙터의 생산을 설정하는 것을 생각했을 것이다 사람. 우아한 믿을 수 없을만큼 비싼 차 '람보르기니'를 보면, 그들의 가족 나무는 트랙터로 시작 상상하는 것은 불가능합니다.

이탈리아어 제조 회사, 약간을 넣어은하지 싼 스포츠카는 1963 년에 설립되었습니다. 그것은 독일 회사 "아우디"의 관할 아래에 지금이다. 그것의 처음부터, 그리고 오늘까지, 그녀는 결코 자신의 걸작으로 높은 속도의 팬들을 놀라게 중단하지 않습니다. 세계에서 다른 자동차가 자동차, "람보르기니"의 인기를 능가 할 것 같지는 않다.

거의 세계의 모든 젊은이들이 미친 거 람보르기니 아 벤타 도르에. 그리고 세계의 "상어"튜닝은 눈에 띄지을하지 않습니다. 거의 모든 독일의 튜닝 집은 세계 "Aventadora"의 수정 된 버전을 발표했다. 파워, 속도 및 독창성 - 브랜드의 특성의 세 가지 주요 구성 요소. 튜닝 회사 스포츠카 '람보르기니'에서 출시 반복적으로 세계 기록을 설정, 고속 경주의 우승자를 제공하고 있습니다.

이제 "람보르기니"의 범위는 쿠페, 로드스터와 컨버터블이 포함되어 있습니다. 라인의 가장 싼 기계는 우리의 루블 이상 1100 만 비용을 것입니다. 그럼에도 불구하고, 심지어 가장 비싼 자동차 조립 라인 오히려 빨리 주인을 발견 한 후 "람보르기니", 가격은 어느 25 만 달러를 초과 할 수 있습니다. 속도와 스포츠 로드스터 팬의 연인은 돈에 인색하지 않습니다.

자동차 "람보르기니"범위

람보르기니 갈라도 LP560-4 - 조금 더 이상의 천백만 루블 비용 "싼"쿠페는 560 리터 10 휘발유 단위가 있습니다. 가. Robotised 6 밴드 송신 3백25km/h에 차를 촉진 할 수있는 이러한 몬스터 짝.

또, 가장 비싼 차 "람보르기니"- Aventador LP700-4. 로드스터의 신속한 실루엣이 차의 성격에 대해 볼륨을 말한다. 후드 (12) 6.5 리터 실린더 "괴물"700리터 아래 숨겨진. 가. 커플 개발자 이에 3백50km/h 승용으로 촉진 할 수있는 로봇 semipozitsionnuyu 박스를 설정. 아름다운 차의 비용 - 19000000보다.

그리고 마지막으로, 자동차 세계에서 독점 - "람보르기니 네노". 자동차는 오십 생성 된 회사의 기념일을. 동시에 로드스터 디자인과 즐거움, 그리고 충격. Superpenalties 특별히 효과적인 공기 역학을 달성하기 위해 만들어. 인해 형상 및 기계 본체의 특별한 구조에 힘과 최소 저항 계수 클램핑 최대를 갖는다. 그러나 많은 사람들이 기부 외부 아름다움의 제작자의 역 동성을 추구하는 믿습니다. 실제로, 새로운 로드스터는 실질적으로 가족의 특성을 박탈한다. 그는 더 공격적이고 도전이되었다. 그럼에도 불구하고, "네노"아름다운 그 사치스러운 디자인. 이 자동차의 후드 아래, "람보르기니"750 "말"의 용량이 6.5 리터 단위를 설치됩니다. 업그레이드 된 7 단계의 로봇 짝이 355kmh에 superpenalties을 분산 할 수 있습니다. 지금까지 "네노는"세 개의 사본을 공개했다. 삼백만유로의 범위에있는 각 시스템의 비용.