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색조 자동차의 종류. 색조 자동차 창 : 유형. 토닝 : 필름의 종류
모든 사람은 색조의 다른 유형은 어떤 차의 외관을 개선하고 더 현대적이고 세련된 만들 것을 알고있다. 특히, 차에 창을 블랙 아웃 - 그것은 외부 튜닝의 가장 인기 있고 대중적인 방법이다. 이 모든 플러스 현대화은 단순에 누워 및 절차의 상대적으로 낮은 비용. 색조의 모든 종류뿐만 아니라 고가의 기술 서비스 스테이션에, 또한 자신의 차고에서 애프터 마켓 사업에 참여 민간 상인에뿐만 아니라, 지금 수행 할 수 있습니다. 자동차 산업의 성장과 다양한 새로운 제품의 개발과 함께 제공되는 영화의 범위도 넓은 선택을했다. 따라서 사람이 이전에 근대화의이 유형에 직면하지 않은,이 문제를 결정하기 어려울 것입니다, 그 유형은 무엇인가.
유리 착색 : 장점과 단점
색조의 여러 종류를 고려하면 자신의 긍정적이고 부정적인 특성에 초점을 각각 개별적으로 할 수 있습니다. 이 경우, 조금 요약하고 주요 특성과 색조의 유형을 설명합니다.
토닝의 긍정적 인 측면
- 컴포트. 차 창문을 디밍 아늑한 발견 드라이버 또는 차에 승객을 제공합니다. 때문에 토닝의 특수성에 햇빛과 자외선의 직접적인 영향을 제외 할 수 있습니다. 따라서, 캐빈 기온 동안 태우고은 렌더링되지 않은 차량보다 훨씬 더 낮다.
- 실제 속성. 그들이 햇빛에 노출되지 않는 한 색조의 모든 종류, 실내 장식 재료에 대한 우수한 보호합니다. 재료는 색을 잃지 않는다, 점화하지 않는, 균열 형성 (피부에) 감소하고, 건조하지 않습니다. 이것은 자주 교체 시트 커버의 가능성을 감소시키고, 따라서, 차량 소유자 상당한 절감.
- 수동 안전. 대부분의 드라이버는 오두막에서 사물의 안전은 윈도우 틴팅 어떤 자신의 견해를 적용에 종종 의존한다는 인식하지 않습니다. 색조 자동차 창 결과적으로 잠재적 인 도둑이 차에 얻을 수없는 유혹이 없다, 오두막 안에 무엇을 볼 수 없습니다. 종종 관심이 강도에 떨어지면 부담 좌석에 지갑을 왼쪽, 도난 종종 대상 라디오입니다. 또한, 비상 색을 칠한 유리 동안 작은 조각으로 흩어하지 않고 차에 앉아 사람들을 다치게하지 않습니다.
- 기계의 외관입니다. 자신의 강 말의 소유자의 대부분은 단지 그것을보다 효과적으로하기 위해 자동차 틴팅의 다양한 종류를 설치합니다. 실제로, 유리 기계 토너 재료의 설치 후 거듭나 한 것처럼 밝은 색조를 갖고 특히.
부정적인 요인
- 가시성. 매우 어두운 안경의 경우 가시성을 저하하고 드라이버가 완전히 도로 상황을 평가할 수 없습니다. 이것은 특히 흐리고 비오는 날씨에 짙은 안개에, 어둠 속에서 느껴집니다. 운전자가 증가주의 공공 도로에 이동하는 경우,이 단점은없는 심각한 성격이다.
- 입법 프레임 워크. 이 요소는 법 집행 임원의 주장이다. 색조, 검증 %의 svetopronitsaniya 특정 유형의 허가에 대한 요구 사항은 - 여기 GIBDDshniki을 처리 할 때 발생할 수 있습니다있는 문제의 목록입니다.
염색의 종류
- 스프레이 타입. 이 방법의 기본은 안경 마그네트론 플라즈마라고 매우 복잡한 제조 공정을 어둡게있다. 이러한 분사뿐만 아니라 가정에서와 같은, 주로 수입 자동차에 대량 생산에 사용되지만, 홈 색조의 품질이 요구 될 많은 나뭇잎. 이 방법의 장점 - 고효율, 다양한 기계적 손상 저항. 적은 - 높은 비용, 색조는 공장 출하시에만 적용 할 수 있습니다, 그것은 유리에서 제거 할 수 없습니다.
- 착색 필름. 영화의 종류는 색상 및 음영의 측면에서 모두의 거대한 범위, 그리고 생산자의 관점있다. 따라서, 운전자 중에서 가장 일반적인 렌더링이 방법. 유리 필름에 부착하는 공정이 특히 복잡하지 않으며, 이는 소정의 기술에 독립적으로 수행 될 수있다. 그러나 및 톤 차를 원하는 자동차 소유자와 서비스 스테이션에서, 직원들은 많은 돈을 효율적으로 시간에 작업을하지 않습니다. 자동차 및 시장에서 거의 모든 색상의 색조를 표현. 영화의 종류는 재료의 밀도와 캔버스의 전체 크기에 따라 다릅니다. 프로 - 쉽게, 쉽게 사용할 수 상업적을 접착은, 필요에 제거 할 수 있습니다. 단점은 - 쉽게 손상 및 흠집이 될 수있다, 실제 사진을 왜곡하고 흐린 될 수 있습니다.
이동식 토닝의 양식
디밍 자동차 유리의이 유형은 최근 인기가 증가하고있다. 이 교통 경찰의 직원은 종종 강한 어두운 안경의 드라이버 주장이 있고, 종종 벌금을 끝 때문이다. 이동식 토닝에 관해서는, 상황은 다르다 : 그것은 매우 신속하고 필요한 경우 쉽게 제거 할 수 있습니다. 이것은 유리에 부착되는 특정 톤과 플라스틱 패널이 유형의 현대화를 나타낸다.
유형 이동식 착색은 플라스틱 패널뿐만 아니라, 실리콘 막에 기초뿐 일 수있다. 이러한 형태의 상처가 유리에 의해 정의되고, 실리콘 디밍 얇은 블레이드이다. 윈도우 잎은 실리콘의 특성으로 인해 접착 아주 단단히 고정된다. 자체를 해체 할 필요의 경우 쉽고 빠르게 제거. 단점 실리콘 색조의는 이 변형되기 때문에, 아주 오래되지 수명을 기인 할 수있다. 장점 - 저렴한 비용, 쉬운 설치 및 제거합니다. 단점 - 트렁크에 사용 가능한 공간이 필요.
E-토닝
창 음영이 유형의 최근 시장에 나타났다. 때문에 높은 비용과 복잡성의 거의 사용되지 않습니다. 자동차 예산과 중산층 실현에 이러한 메커니즘의 설치. 토닝의이 유형은 무엇입니까? 정전 E 형 - 대신 표준 윈도우의 설치되는 특수 유리입니다 최고 그 중 몇 가지 구성 요소로 구성되는 장치. 이 유리는 컬러 필터 소자는 패널 사이에 배치되어, 이중층이다. 원칙적으로, 같은 차광 장치가 수입차 임원 클래스가 장착되어, 필터는 후면 및 측면 창에서뿐만 아니라 앞 유리에뿐만 아니라 설치할 수 있습니다. 이 방법의 장점 - 광 투과율의 조정을 자동으로 무료 사용 허용 특정 톤, 높은 신뢰성을 설치하는 기능. 단점 - 매우 높은 가격, 시스템의 복잡성.
전자 틴팅 무엇입니까
이 때, 두 가지 방법이있다. 토닝 전기 방식과 직접 전자 메일. 후자의 방법은 전기 효과, 발광 소자의 액정 구조에서 발생 광화학 상기 노출의 노광 공정에 기초한다. 이 기간 동안 장치 대역폭을 변경합니다. 막 전류를 출력하지 않은 때, 액정 층의 경도를 달성함으로써 처리량 특성을 감소시킨다. 전류 공급이 재개 될 때, 결정을 전달 가열 광속은 투명한 유리 모양이된다.
행동의 일렉트로 모드
그것은 전자 토닝하지만, 다른 컬러 필터를 사용하는 것과 동일한 작동 원리를 가지고있다. 이 필터 요소는 특정 폴리머 재료로 제조된다. 전류, 온도 표시 장치 및 주변 조명의 밝기 변화에 대한 노출은 중합체의 광학적 및 물리적 특성에 영향을 미친다. 이 영화는의 구성 요소 인 이중 창 또는 표준 창에 붙어. 은 "스마트"토닝 고려하면, 사진은 분명히 보여줄 방법이 매우 인상적이다 유리의 톤. 동시에, 이러한 시스템은 상당히 가벼운 충격에 대한 보호의이 방법의 불법 사용에 대한 벌금을지고의 확률을 줄일 수 있습니다.
어느 것이 더 낫다?
검토를 바탕으로, 서로 다른 종류의 자동차를 염색의 종류 존재와 그들의 추종자를 찾을 수있는 권리가 있음을 주목해야한다. 우리가 렌더링 및 환경 설정의 특정 유형에 대해 이야기하는 경우, 드라이버의 대부분은 창문을 어둡게 가장 인기있는 실용적인 방법 경향 - 그것은 보통 염색 필름을 고집합니다. 이 문제에서 중요한 것은 - 사찰 문제를 방지하기 위해, 법적 요구 사항을 준수합니다.
결론
그래서, 우리는 차를위한 착색 어떤 다른 유형을 발견하고, 그들의 주요 장점과 단점 보았다. 싼 제품이 빨리 손상 될 수 불필요한 문제를 많이 가지고 있기 때문에, 그것을 취득하는 것은, 절약 가치가되지 않습니다. 기껏해야, 이러한 옵션은 유리를 벗겨 완전히 사라질 때까지 봉인에 그것을 긁어 것입니다.
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