타이밍 벨트 - 그것은 무엇인가? 왜 타이밍 벨트를 변경?

분명히 몇 가지 초보 운전자는 이런 종류의 일을 모르는 : 타이밍 벨트를 - 그것이 무엇인지, 그것을 위해 무엇. 따라서, 당신은이 엔진의 얼마나 중요한 요소를 이해하는 작은 입문 과정을 수행한다. 당신은 위치뿐만 아니라 내부 구조를 연구하는 곳의 모습으로 시작한다. 그러나 벨트 및 첨부 요소 교체에 대한 좀 더 나은 지침을 완료합니다. 첫째하지만 먼저 가지.

타이밍 벨트의 외관 및 구조

그러나 그것은 고려 가치가있다 : 타이밍 벨트 - 그것은 무엇인가, 그것은 무엇을 줄 수있는 혜택? 그것은 유연 있습니다. 이것은 장점 중 하나입니다. 외관 - 벨트의 작은 폭의 외측 부분이 내측에 위치 흉벽, 매끄럽다. 하지만 그 사람이 그에게 힘을주는 생각 거의 없다. 결국, 대부분의 자동차에 대한 자신의 생활은 일반 모드에서 작동 거의 이년 약 60,000km이다.

바깥 부분은 - 기초입니다. 부동액, 물과 기름 - 그것은 액체에 대한 보호를 제공 할 수 매끄 럽습니다. 내부 - 치아, 자신의 프로필은 세 가지 유형이 될 수 있습니다. 곡선 단순 또는 수정뿐만 아니라 사다리꼴. 치아는 크랭크 샤프트 풀리와 캠 샤프트와 신뢰할 수있는 참여를 보장합니다. 그러나 가장 중요한 것은 벨트 안에 -이 필라멘트 섬유 유리에 위치하고 있습니다. 따라서, 우수한 유연성 및 인장 하중을 견딜 수 있도록, 나선 제조 얀 와인딩.

목적 타이밍 벨트

이제 우리는 더 많거나 적은 것을 알아 낸 것을 타이밍 벨트는, 그것의 장치가되어, 당신은 더 이동할 수 있습니다 - 필요할되는 목적을 결정합니다. 오늘날의 자동차는 샤프트에 캠을 구동 밸브 시스템을 가지고있다. 이 메커니즘은 "가스 분배"라고합니다. 사실은이 열 및 흡기 및 배기 사이클에서의 연소실을 가까이 할 수 있다는 것이다. 결과적으로, 연료 - 공기 혼합물의 연소 동안 연소실의 최대 기밀성을 보장한다.

이러한 방식으로 더 큰 용량을 달성하는 것이 가능하다. 실제로, 전력의 증가뿐만 아니라, 효율성뿐만 아니라 볼 수있는 밸브가없는 엔진과 비교했을 때. 타이밍 벨트 "포드는"또한 탄성 재료로 만들어진다. 이전에는 드라이브 체인을 사용하지만, 그들은 정확히 동일한 자원 및 소음 문제 크기 이상의 주문을해야합니다. 여기에 엔진 단지 밸브가 다른 번호가 될 수있다, 당신은 그들 모두를 관리해야합니다. 그들이 피스톤에 맞춰 작동하는 방식으로. 일부 엔진은 두 개의 스트랩을 사용합니다. 그러나, 그것은 매우 강력하고 비싼 차입니다.

이 라벨을 넣어 얼마나 중요합니까?

샤프트가 정확히 당신이 필요로하는 라벨에 넣어 여부를 이해하기 위해서는, 단지 불균형이있는 경우는 엔진을 작동하는 방법을 상상한다. 발표? 네, 상황이 아주 예쁜하지 않습니다. 제 1 실린더는 연료 분사주기에 발생해야 가정하자. 그러나, 벨트 흡입 밸브의 부적절한 설치로 인해 완전히 폐쇄되고 출구가 개방된다. 따라서, 단순히 모든 연료가 연소 챔버뿐만 아니라 불연성 인해 시간 그리워.

그런 다음 혼합물이 점화되는 작업주기. 그녀는 어서했는데,하지만, 그녀는 입구와 별도의 밸브에서 중지되지 않습니다. 타이밍 벨트 마크를 잘 넣어 경우, 문제는 제기하지 않았을 것이다. 이제 불꽃 점프,하지만 어두운 조명 및 연소실을 비 웁니다. 배기 행정 동안 흡입 밸브가 열리고, 연료의 공급이있다. 이 레일 또는 기화기를 다시 스플래시하지 않습니다 제공. 다음주기는 작은 부분은 번제이며, 나머지는 배기 시스템으로 이동합니다. 이 작업으로, 엔진은 인수하지 않기 때문에 정확하게 마크를 노출하는 것이 중요 않을 것이다.

어떻게 마크를 설정하는 방법?

그래서 당신은 모든 해답을 알아야 할 가장 중요한 질문을 받고. 어떤 라벨이 어디 그들을 찾기 위해? 차의 일부의 구조를 알고, 그것은 다른에 교체 벨트를 개최, 유추 행동 쉽다. 당신은 타이밍 벨트 "르노"를 교체하는 방법을 알고 있다면 당신은 새로운 "구"또는 "톱 텐"16 밸브를 설치하는, 도전이 될하지 않습니다. 중요한 것은 - 레이블의 날짜를 찾을 위치를 알 수 있습니다.

첫째, 플라이휠과 엔진 블록에 마크가 있습니다. 둘째, 캠 샤프트에, 또는 오히려, 드라이브 기어는 레이블이다.

지금 가장 인기있는 엔진 모델을 고려할 필요가있다. 8 밸브의 캠축 경우. 16 밸브 경우 - 두개 떨어져 텐션 풀리로부터 다른있다. 그것은 정상 위치에서 유지되는 타이밍 벨트 "시보레"의 도움으로 조정이 필요하지 않습니다. 라벨에 풀리 설치 절차에서 유의 한 차이는 만하면 서로 넣어,이되지 않았다.

벨트 변경

다른 차량에 차이로 대체됩니다. 예를 들어, 우리 나라의 대중 특히 "리노"의 일부 모델에, "로건은"자신의 베개를 제거하기 위해 필요에 따라 엔진을 정지 할 필요가있다. 이 없이는 벨트를 제거하고 새를 넣어 불가능하다. 이 차량의 소유자는 타이밍 벨트가에 대처하기 위해 무엇인지 알고, 그래서 그들은 자동차 관리 센터의 서비스에 의존하지 않고, 매우 신속하게 교체를 수행 할 수 있습니다.

그러나 대부분의 경우는 기계의 오른쪽을 들어 올린 다음 바퀴를 제거하기에 충분하다. 액츄에이터를 덮는 플라스틱 하우징을 탈 보호. 또한 부가 힌지 벨트 구동기구를 분해 - 파워 스티어링, 교류 발전기, 공기 조화 장치는 차량에 따라. 그런 다음 풀리가 추가 드라이브 메커니즘이 필요 제거합니다. 풀리 크랭크 샤프트의 타이밍 벨트 드라이브는 그를 풀어하기에 충분 제거 할 수 없습니다. 이제 당신은 텐셔너 풀리를 풀고 풀리에서 제거 끈을 잡아 당깁니다.

휴식이있는 경우 어떻게됩니까?

위험한 깨진 타이밍 벨트 무엇인지에 대해 많은 궁금합니다. 이 경우 기기 알고 경험있는 자동차 정비사로 전환 할 필요가 피스톤 특히 엔진 모델. 우리가 국내 자동차의 예를 취할 경우, 2108 년 엔진의 모델 번호는 많은 차이가있다. 일부 깨진 벨트가 원활하게 발생에서 다른 사람이 피해 밸브, 심지어 구부릴 수있는 실린더 헤드를.

피스톤의 상면이 연마되어 있는지 여부에주의를 기울이십시오. 그들이 존재하는 경우에, 당신은 파손의 경우에 비용이 많이 드는 수리를하지 않습니다. 그렇지 않은 경우, 그것은 필연적으로 밸브의 손상을 발생합니다. 당신은 오랜 시간 동안 차를 사용할 계획입니까? 피스톤에 홈을 만들 것입니다 터너를 참조하십시오. 실제로 엔진을 보호 할 수 있습니다. 그리고 유일한 방법은 당신이 미래에 필요합니다, 그래서 신속하게 교체 할 수있는 여분의 벨트를 수행하는 것입니다. 물론, 휴식 후, 당신은 타이밍 벨트 및 방법은 현장에서 변경하는 것을 배우게됩니다. 그러나 쓰라린 경험 - 이것은 당신을위한 교훈, 그리고 매우 도움이된다. 확실히 모든 운전자는 집에서 멀리 떨어져 유사한 직업에 직면.

롤러 펌프 교체

그리고 지금 대부분의 자동차 타이밍 방식을 드라이브에 이미 고전이되었다하는 데 사용됩니다 무엇에 대해 이야기 할 필요가있다. 벨트 풀리 정상 작동하는 냉각 시스템을 필요로하는 펌프로 회전한다. 자원 펌프와 벨트를 보면, 당신은 처음에 그는 훨씬 더 아니라는 것을 알 수있다. 당신은 타이밍 벨트와 같은 시간에 펌프를 교체해야합니다 있도록이 시스템의 비용은 그렇게 크지 않다. 물론, 롤러는 항상 벨트와 동일한를 공유하기 때문에, 변경해야합니다.

그러나이 완전히 그것을 엔진이 최근 음소거 된 경우, 냉각 할 시간을주고, 엔진 냉각 시스템 배수관 필요합니다. 블록과 라디에이터의 바닥 -에서 거의 모든 모델은 두 개의 배수 구멍을 가지고있다. 다시 말하지만, 자원이 부동액이 매우 큰되지 않습니다에 있습니다. 그 첨가제는 증발 특성은 60,000km 후 변경합니다. 그것은 교체 및 부동액 더 잘 아닌가? 따라서, 타이밍 벨트, 이해하기 - 그것이 무엇인지, 당신이 새를 설치할 때 다른 부품 교체이 무엇인지를 결정해야한다.

동시에 무엇을 대체 할 수 있습니까?

자동차의 종류에 따라 다양한 드라이브를 변경할 수 있습니다. 특히, 종종 함께 타이밍 변경하는 구동 벨트 발생기와 자동차 소유자 에어컨 압축기 및 동력 조타 장치. 그들은 항상 타이밍에 규정 된 것보다 더 높은 없습니다 수명 때문에 이것은 매우 합리적이다. 그들은 대부분의 경우에 보호 커버 뒤에 숨어하지 않기 때문에 그리고이 벨트에 대한 외부 영향은 훨씬 더.

만약 타이밍이 정확하게 타이밍 벨트 마크를 설정하는 것이 중요합니다, 다음 나머지 드라이브에 대해,이 조건은 무관하다. 설치 임의로한다. 바로 벨트의 표면 상에 증착 된 먼지 및 물방울은 보조 장치를 구동한다. 여기에 균열의 긴 모양 전에. 갑자기 눈물 또는 교류 발전기 벨트 에어컨 압축기의 모든 엔진은 다치게하지 않을 경우 물론, 그것은 수리 할 필요가 없습니다. 만 덜 편안하게하거나 배터리를 방전하기 시작합니다.

연구 결과

그래서 당신은 타이밍 벨트를 변경하는 이유, 생각. 지금 당신은 안전하게 자동차 메커니즘의 건축 특색이 미리 알고,이 간단한 경우에 진행할 수 있습니다. 중요한 것은 - 마크를 설정하고 고품질의 수리를 생산하는 권리입니다. 펌프 벨트의 강한 열화 미끄러지기 시작하여, 예를 들어, 에지 롤러 표면이 서서히 폭을 감소 문지르는. 그것은 쉽게 실린더 헤드의 보수로 이어질 파손을 일으킬 수있다.