선외 모터 수제. 어떻게 손으로 보트 선외 모터로 만들려면

자기 조립 계신 모터를 위해, 그것의 구조를 이해하는 것이 필요하다. 또한, 관리 모델은 경운기를 필요 주목해야한다. 이 경우, 오래된 계신 모터에서 세부 사항을 사용하는 것이 더 편법이다. 엔진에 대한 팔레트 개별적으로 선택했습니다. 또한 연료 시스템에 특별한주의를 기울여야한다. 일부 전문가들은 누워 할 수있는 아웃 보드 모터 체인 톱 또는 트리머를.

간단한 모터 장치

각각의 아웃 보드 모터의 상단에 바로 위치해 있습니다. 후 연료 펌프 는 피스톤과 연결 시스템. 또한, 아웃 보드 모터 특수 로커를 가지고 있음을 주목해야한다. 밸브의 작동을 위해 필요하다. 이 경우, 많은 엔진의 입방 용량에 따라 달라집니다. 클램프있는 아웃 보드 모터의 팔레트. 그것의 도움으로 보드의 모델을 수정하는 것이 가능하다.

팔레트에 클램프는 항상 사용되지 않습니다. 어떤 경우에는, 또한 기어 박스를 설정합니다. 죽은 나무 오늘은 다양하다. 중심 막대와 직접 연결되어있는 크랭크 샤프트 밑. 따라서, 토크가 상기 하부 기어에 전달된다. 특수 머리를 통해 나사를 회전에 의해 수행된다.

사슬 톱 모델

전기 톱의 아웃 보드 모터는 수행하지만, 오래된 모델에 필요한 세부 될 수있다. 제 엔진 유닛은 추출된다. 그것은 팔레트에 직접 설치됩니다. 이 경우, 연료 시스템은 그를 위해 가장 일반적인를 선택할 수 있습니다. 이 경우에, 한계 주파수 설정은 1300 RPM을 초과하지 않는다. 선외 모터 (제)에 로커 아암 세 개의 밸브를 장착한다. 그러나, 특별한주의가 대류 식에 지불해야한다.

이 부분에 의해 경작을 제어 할 수있다. 상판을 체결 한 후 죽은 나무에 갈 수있는 기회를 가질 수있다. 크랭크 축 이 경우, 더 나은 내구성을 선택할 수 있습니다. 이 경우, 중심 축이 오래 선외 모터로부터 차용 할 필요가있다. 작업의 끝에서 유일한 나사를 사용하여 낮은 기어를 설정할 필요가있다. 펌핑 물을 추가로 펌프를 필요로 할 것이다.

트리머의 모터

자수성가 트리머에서 아웃 보드 모터는 매우 간단 것. 우선, 전문가들은 핸들을 제거하는 것이 좋습니다. 줄기를 교체 할 필요가있다. 다음으로, 엔진의 트레이를 확인하는 것이 중요하다. 이 경우, 심지어는 철판을 사용할 수있다. 모터는 매우 신중하게 고정해야합니다. 당신은 기존 시스템의 연료 펌프를 사용할 수 있습니다. 그러나, 더 나은 캠 샤프트, 그는 살아 남기 않을 것이다, 그렇지 않으면 무거운 하중을 강한을 선택합니다. 이 경우에 하부 유니트은 상부 기어를 고정 후에 고정된다.

원한다면, 선외 모터 (제)의 온도 조절을 설정할 수있다. 클램프는 역재 고정 장착 후에. 엔진 기어 박스가 걸려 있지 않습니다, 많은 전문가들은 특수 고무 가스켓을 사용하는 것이 좋습니다. 모델의 나사는 수직 축에 고정해야합니다.

모터 경운기의 모델

모터 경운기의 수제 선외기를 수집하는 것은 어렵지만 가능하다. 우리는 전기 수정을 고려하면, 장치 중 가장 먼저 제거 스타터입니다. 또한 모터를 분리해야합니다. 당신이 네 수정을 사용하는 경우, 연료 시스템은 가장 일반적인 방법입니다. 이 경우 워터 펌프는 품질을 선택하는 것이 중요합니다. 차례로, 낮은 단위는 사용되지 않는 선외로 촬영 할 수 있습니다. 여러 가지 잠금 장치를 사용하여 연료 펌프를 고정합니다. 가장 쉬운 방법은 기화기를 통해 그를 설정하는 것으로 간주됩니다. 멍에로이 경우, 그는 접촉해서는 안된다.

(수제) 선외 모터 용 크랭크 샤프트 상단 기어를 통해 확보한다. 이 단계에서, 상기 클램프의 강도를 확인하는 것이 필요하다. 팔레트, 차례로, 그것을 무시해서는 안된다. 물 펌프 이 경우는 죽은 나무에서 설정됩니다. 낮은 줄기를 방해하지 않기 위해, 많은 전문가들은 특수 스프링을 사용하는 것이 좋습니다. 자신의 통합 이후에만 나사와 경운기가 해결됩니다.

두 매스 플라이휠과 장치

쉽지 않은 작업 - 자신의 손과 양방향 플라이휠 아웃 보드를 확인합니다. 엔진은이 경우에는 두 스트로크 유형을 선택하는 것이 좋습니다. 이 경우에는 아래의 로커 세 밸브 계산되어야한다. 또한, 설치하기 전에이 푸셔의 강도를 확인하는 것이 필요하다. 극단적 인 압력, 그들은 이하 바 3 이상을 견딜 수 있습니다. 이 경우, 엔진의 안정적인 운영을 위해 희망 할 수있을 것입니다. 이 경우의 트레이 클램프 아래에 장착되어야한다. 편의를 위해, 그것은 나사로 고정 후 밀봉 제를 사용 할 수 있습니다. 경운기 접속 역재 체결 후. 보호 아웃 보드 프로펠러가 마지막으로 설정되어 있습니다.

2 행정 엔진 모델

메이크업 2 행정 손으로 아웃 보드 모터 만 최소 60 mm의 직경과 크랭크 샤프트 경우 사용할 수 있습니다. 그렇지 않으면 부하를 유지하지 않습니다. 이 가능하다이 경우 플라이휠은 일반 선택합니다. 이 경우, 연료 펌프 압력은 궁극적하게는 3보다 바를 유지해야. 로커, 전문가들은 세 개의 밸브를 설치하는 것이 좋습니다. 온도 조절이 필요한 경우 선외 모터 (제)에 장착된다.

배기 밸브는 이미 대부분 알루미늄으로 설치됩니다. 쿨러는 오늘날의 다양한 있습니다. 가장 쉬운 옵션은 물 수정으로 간주됩니다. 이를 위해, 팔레트는 섭취를 예상해야한다. 엔진에 태핏은 마지막 설치해야합니다. 120mm에 적합한 수정을 푸시 풀로드 용 역재.

4 행정 엔진 장치

A를 만든 아웃 보드 모터 수집 4 행정 엔진은 그러나, 당신은 다른 모델에서 부품을 사용할 필요가 가능합니다. 특히, 상기 클램프 장치에 대해 개별적으로 선택되어야한다. 또한 빔이 경우, 네 개의 밸브에서 요구된다는 사실에주의를 기울여야한다. 이 경우, 탱크 운반 가까운 연료 시스템에 설치된다.

죽은 나무 엔진은 두 개의 봉에 원칙적으로 선택. 이 경우, 크랭크 샤프트 별도로 선택해야합니다. 커넥터는 자주 이러한 장치에서 설정됩니다. 틸러는 플라이휠에 직접 첨부되어야합니다. 이것에 대한 정착액은 스틸을 사용하는 것이 가장 좋습니다. 이 경우 용접 없이는 관리하기 매우 어렵습니다.

리코일 스타터에 수정

수동 선발 함께 만든 보트 모터 (늪 버기)는 매우 일반적이다. 이러한 구성 요소는 캠 샤프트 근처에 설치됩니다. 이를 해결하려면, 당신은 고무 개스킷을 사용해야합니다. 이 경우, 나사 적어도 네이어야한다. 우리는 4 행정 엔진을 고려하는 경우, 일반적으로 전자 유형을 설치,이 스타터. 그러나, 핸드 헬드 장치에 이상적으로 2 행정 수정에 적합하다.

모델 보호 장비

오늘의 보호 장비와 정직 모터는 매우 인기 있습니다. 그들에게 자신을 수집하기 위해, 당신은 3 킬로와트 이상으로 엔진 출력을 선택해야합니다. 이 경우 적절한 수동 유형의 스타터. 엔진의 첫 번째 컷 클램프. 그런 다음에야 당신은 연료 시스템 설치를 시작 할 수 있습니다. 원하는 경우, 서모 스탯은 로커 아암에 장착된다.

다음 단계는 기어 박스를 장착한다. 이 가스켓을 묶어야 할 수 있습니다에서 작업하는 동안 로커에 트하지 않습니다. 푸셔는 트레이에 설정하고,이 용접기를 사용이 필요합니다. 상부로드는이 경우에는, 클램프를 장착하는 것이 중요하다. 압력이 팔레트를 변형, 많은 전문가들은 추가 지원을 설치하는 것이 좋습니다.

안티 캐비테이션 플레이트 장치

안티 캐비테이션 플레이트를 사용하여 선외 모터는 아주 편안하게 관리. 이 경우, 모터를 수정해야합니다 수집 장치에 대한 작업을 시작합니다. 그런 다음에야 탭을 용접된다. 연료 펌프 문제를 해결하려면, 당신은 나사를 사용할 수 있습니다. 이 경우, 가스켓이 필요하지 않습니다 설치합니다. 특별한주의 연료 시스템에 지불해야한다. 그것은 물 피스톤 옆에 연결해야합니다. 캐비테이션 플레이트가 커넥터 근처에 고정. 그러나, 팔레트와 접촉이 안된다. 그 결과, 단지 죽은 나무가 설정됩니다.

기어 박스와 모터

오히려 어려운 기어 박스와 선외 모터를 수집합니다. 이 경우, 커넥터는 품질을 선택하는 것이 필요하다. 차례로, 엔진은 네 가지를 사용할 수 있습니다. 오히려 광범위한위한 푸셔. 첨부 기어 박스는 플랜지의 상단에 있어야합니다. 단락을 방지하기 위해, 모든 배선은주의 깊게 숨겨진해야합니다. 또한, 치료는 좋은 물 펌프를주의해야한다. 당신은 밀봉 제를 사용할 수있는 기화기에서 상단 샤프트를 포함합니다.

잠금 역으로 모델

후진 기어 잠금 장치와 모터를 조립하려면 먼저 표준 엔진을 수정해야합니다. 그 후, 플레이트는 경운기에 접속된다. 연료 시스템은 로커 후에 설치 될 수있다. 기화기를 고정하기 위해, 많은 패드를 사용하는 것이 좋습니다 수 없습니다.

첨부 반전 래치 바로 아래에 고정한다. 이를 위해, 당신은 용접 기계를 사용해야합니다. 이후에만 역재가 해결됩니다. 아웃 보드 모터 기어 박스와 함께 설치되어있는 경우, 잠금이 직접 배치 할 수 있습니다. 그러나, 그것으로 인해 주택 단위를보고 할 필요가 있다는 사실에 할 매우 어려운 일이다.