소련의 영웅 마리아 이바노바

위대한 애국 전쟁은 자손에게 위대한 소비에트 조종사의 많은 이름을 남겼습니다. 그들 중 하나는 마리아 이바노브 나 계곡입니다. 그녀는 소련 영웅 이라는 칭호를 받았으며 레닌 의 훈장 과 레드 배너를 수상했습니다.

초기 몇 년

Maria Ivanovna는 1922 년 12 월 18 일 Omsk 지역의 마을 Shrovka에서 태어났습니다. 그녀의 부모는 평범한 시베리아 농민과 우크라이나 인이었다. 소녀의 아버지는 남북 전쟁에서 싸웠고 다리를 잃어 버렸습니다.

납치범의 무능력으로 인해, 가족은 Zaporozhye 지역으로 이사했는데, 소녀는 8 학년 중등 학교를 졸업했습니다. 그 아이는 항상 비행기에 끌렸다. 1939 년이 소녀는 헤르 손 항공 학교 (Kherson Aviation School)를 졸업했습니다. 거기에 도착하기 위해 마리아 이바노프나 돌리나 (Maria Ivanovna Dolina)는 2 년 동안 그녀의 나이에 덧붙여서 모든 공식 문서에서 그녀의 탄생 년도는 1920 년으로 축하되었습니다. 그녀의 동시대 인 중 많은 사람들은 특히 전쟁이 발발했을 때 그러한 기동을 감행했으며, 군사위원회는 정면에 있기를 원하는 모든 사람을 데리고 갈 시간이 없었습니다.

적군

Wehrmacht의 공격으로 군대가 된 많은 전쟁 영웅 들과는 달리, Maria Ivanovna는 평화시 필요한 모든 전문 기술을 갖추고 있습니다. 헤르 손 항공 학교를 졸업 한 후, 그녀는 오소 아 비아 킴 (Osoaviakhim)의 강사 조종사로 일하기 시작했습니다. 그녀는 Dnepropetrovsk와 Nikolaev에 살았습니다.

1941 년 전쟁이 발발하자마자 마리아 이바노프 나 밸리 (Maria Ivanovna Valley)는 가치있는 전문가로서 붉은 군대의 대열에 즉시 포함되었습니다. 첫째, 소녀는 587 번째 폭격기 연대에서 싸웠습니다. 그녀의 전투기는 "Pe-2"였습니다. 그것은 카잔 항공 공장 에서 개발 된 다이빙 폭격기였습니다 .

위대한 애국 전쟁의 전선에서

첫 번째 비행은 전장의 운명이 대부분 결정된 스탈린 그라드 인근 조종사가 만들었습니다. 나중에 Maria Dolina는 정면에서 정면으로 끊임없이 옮겨졌습니다. 그녀는 Kuban, North Caucasus 및 Kursk의 하늘에서 싸웠습니다. 전쟁의 마지막 단계에서 조종사는 벨로루시 소비에트 사회주의 공화국과 발트해 연안의 해방에 참여했다.

"Pe-2"의 숙련 된 손에서 독일 상대를 겨냥한 치명적인 무기가되었습니다. 그리고 Maria Ivanovna Dolina는 물론 어린 나이에도 불구하고 진짜 전문가였습니다. 거의 모든 전투 종족이 적의 진영에서 손실로 끝났다. "Pe-2"에서 마리아 돌리나 (Maria Dolina)는 덜 화려했던 항해자 - Galina Dzhunkovskaya도 아니었다.

125 번째 항공 연대에서

1943 년 마리아 돌리나 (Maria Dolina)는 새로운 약속을 받았다. 그녀는 125 번째 가드 여성 폭격기 항공 연대의 부대장이되었습니다. 동시에,이 군대는 유명한 소련 조종사 인 Marina Raskova 라는 이름을 받았다. Marina Raskova 는 정면으로 비행하는 동안 사라토프 인근에서 살해되었다.

마리아 도리 나 (Maria Dolina)가 봉사 한 연대의 조종사는 볼가 강 유역에서 적의 장비, 생명력 및 방어력을 파괴했습니다. 1943 년에 위대한 애국 전쟁에서 전환점이 발생했습니다. "Pe-2"는 유명한 쿠르스크 전투 기간 동안 소련 탱크의 돌파구를 제공했습니다.

크림과 싸우다.

위대한 애국 전쟁의 거의 모든 조종사는 거의 마지막 전투가되었다. 그런 사건과 마리아 이바노바의 골짜기가있었습니다. 조종사는 크림 반 (Crimean)이라고 불리는 쿠반 (Kuban) 마을 근처의 여러 표적을 파괴하라는 명령을 받았습니다. 1943 년 6 월 2 일이 곳 위의 하늘에서, 그녀의 "Pawn"은 심각한 피해를 입었습니다 - 대공 미사일의 단편이 엔진 중 하나에 부딪쳤습니다.

마리아 밸리는 비행 중대의 왼쪽 링크를 이끌었다. 목표물이 이미 매우 가까운 순간에 자동차 엔진이 간헐적으로 작동하기 시작했습니다. 비행기가 그 길을 잃기 시작했다. 골짜기의 승무원은 전투대를 수행 한 주요 비행대 뒤편에 있었다. 그러나 차의이 상태로조차, 대원은 전투를 계속했다. 육상 목표물이 폭격을 당하고 명령에 의해 설정된 목표가 달성되었습니다. 돌아 오는 길에, "Pe-2"는 몇몇 독일 전투기의 새로운 불 밑에 나왔습니다.

"Pe-2"에서 기계 포수의 전투에서 카트리지가 떨어졌습니다. 그런 조건의 골짜기는 감소하기로 결정했다. 이 자리에서 그녀는 Messers 중 한 사람에게 잡혔습니다. 비행기가 밀접하게 접근하여 조종사가 독일 적의 얼굴을 보았습니다. 바람막이 유리를 통해, 그는 처음에는 Valley를 그리고 나서 두 개의 손가락을 몸짓으로 표현했습니다. 여자는 제스처의 의미를 이해하지 못했습니다. 그때에만 독일 조종사가 그녀의 차를 쓰러 뜨릴 때 얼마나 많은 히트를했는지 친절하게 물었습니다. 그러나 모두 관리했습니다. 치열한 전투에서, 밸리의 승무원들은 적 "Me-109"와 FW-190을 버렸다.

그러나 소비에트 "Pe"에서 불이 시작되었습니다. 골짜기는 불과 Galina Dzhunkovskaya가 안경을 끼웠다 (조종사의 손이 항상 바빴 기 때문에). 마리아는 기적적으로 정면에서 불과 2 킬로미터 떨어진 곳에 비행기를 심었다. 승무원들이 서둘러 차에서 내리 자마자 폭발했습니다.

벨로루시

전체적으로 Maria Ivanovna Valley는 전쟁에서 72 명의 출산을 보냈습니다. 소련 군대가 벨로루시를 해방 시켰을 때 조종사는 공중에서 여러 가지 특히 생생하고 성공적인 작전을 주목했습니다. 예를 들어, 1944 년 7 월 26 일, 오르샤 (Orsha) 근처 철도의 전략적으로 중요한 부분을 파괴했습니다. 독일인들은 자원을 운반하는 데 사용했습니다.

Maria Ivanovna Dolina는 탄약 및 기타 중요 물체가있는 많은 열차를 폭격했다. 젊은 조종사의 사진이 뒤쪽과 앞쪽에있는 소련 신문에 들어 오기 시작했습니다. 그녀의 용감한 비행은 용기와 전문성의 예로서 전국에서 시연되었습니다.

벨로루시 보리 쇼프 전투에서 밸리 승무원은 편지로 페넌트를 던졌다. 이 메시지에서 조종사는 동포들에게 자국의 도시를 빨리 복구 할 것을 촉구했다. 15 년 만에 보리 소프 (Borisov) 주민들이 석방 기념일을 맞았을 때 현지 언론인들은 페넌트를 기억했다. 그들은 발트해 연안 국가에서 살았던 마리아 돌 리나를 찾기 위해 열심히 노력해야했습니다. 벨로루시 신문의 직원들은 유명한 조종사와 여러 차례 인터뷰를 가졌다. 이 녹음 된 대화는 나중에 Maria Dolina에 대한 전기적인 스케치의 기초를 형성했습니다.

전쟁 후

1945 년 8 월에 독일을 패배시킨 후, 계곡은 소비에트 연방의 영웅이라는 칭호를 받았다. 여자는 공군에 머물기로 결정했습니다. 1950 년까지, 그녀는 폭격기 항공 소련 연대 중 하나의 부 지휘관이었다. 28 년 만에 그녀는 예비를 위해 떠났다.

다음 번에는 CPSU에서의 작업이 Maria Ivanovna 's Valley에서 선택한 경로가되었습니다. 소련의 영웅은 리투아니아의 시아 울리 아 (Siauliai)시에서 살았는데, 그곳에서 그녀는 당 학교를 졸업했습니다. 60 년대에는 이전의 조종사가 라트비아 CPSU 기관에서 일하면서 리가에서 살았습니다. 지방 공산당 중앙위원회에 선출되었습니다.

1983 년부터, 마리아 Dolina 키예프에서 살았습니다. 소련 붕괴 후 우크라이나 시민권을 받았다. 키예프에서 2010 년 3 월 3 일 87 세의 나이로 사망했습니다. 유명한 조종사 매장 장소는 지역의 바이 코보 공동 묘지였습니다.