"시보레 트래커"기술 사양, 사진, 소유자의 리뷰

사진 아래에있는 자동차 '시보레 트래커는 "1989 년 이후 실시 된 생산있는 작은 컴팩트 SUV이다. 초기 모델은«스즈키»소유하고 브랜드«에스 쿠도»(«한 Vitara»)에서 생산하지만,«제너럴 모터스 (GM)»의 한 부문으로 인해 과정에서 구입 하였다. 자세히이 문서에서 우리는이 차의 최신 세대에 초점을 맞출 것이다.

외부

일반적으로, 기계는 스포츠 외모 호출 할 수 있습니다. 신속 윈드 스크린, 길쭉한 헤드 램프, 세련된 곡선 지붕, 높은 허리 라인을 기울 및 휠 아치를 제기 -이 모델 "시보레 트래커"처음에는 눈에 눈을 잡을 주요 기능입니다. 전문가 리뷰는 자신의 몸의 형태로 인해 제공되는 자동차의 뛰어난 공기 역학적 성능을 증언. 그 세대 모델의 모든 년 중 다섯 문을 두 가지 버전으로 제작되었다. 차량의 외부 디자인의 주요 단점 중 하나는 상대적으로 작은 간격으로 간주됩니다.

넓은 라운지

외부 차가 매우 컴팩트 보이는 사실에도 불구하고, 내부 용적에 영향을주지 않습니다. 대형 넓은 라운지는 "시보레 트래커 '의 많은 장점 중 하나입니다. 그것의 소유자가 (에 관계없이 도어의 수) 기계의 내부가 큰 가족이 머물 수도 아주 편안하고 아늑한 있다는 명확한 증거보세요. 또한, 많은 사용자뿐만 아니라 모든 승객, 운전자가 휴식을 취할뿐만 아니라 수 있도록 우수한 인체 공학적 의자 차를보고했다. 모델은 추가로 별도의 접이식 뒷좌석의 비용을 증가시킬 수 트렁크의 큰 볼륨을 자랑합니다. 이 경우,이 기계의 소유자의 처분에 공간 1370 리터. 또한, 필요한 경우, 절첩 및 조수석 수있다.

엔진 및 섀시

처음에,이 모델은 엔진의 한 버전 제공 - 1.6 리터이었다 볼륨있는 휘발유 "중주", 파워는 95 마력이었다. 그 후드, 발전소의 이전 버전에 추가하여, 제조업체는 추가 장치의 다른 유형을 구축하기 시작했다 마지막으로 수정 한 "시보레 트래커"에 관해서. 그들은 130 "말"할 수있는 네 개의 실린더로 이루어진 2 리터 엔진되었다. 파워 트레인에 관해서는, 옵션 모델은 모두 기계 및 자동 변속기를 장착 할 수 있습니다.

특정 단어가 차 "시보레 트래커"사양 섀시에서 가치가있다. 완벽하게 노면의 상태에 적응할 수있는 전 륜구동 시스템 개발자에 경의를하는 것이 필요하다. 그것은이 가능하게하기 쉽고, 미끄러운 길이나 자갈이 경우 다른 미끄러운 표면에 타는 상기 클러치는 자동으로 향상된다. 전체 드라이브 시스템 우선 순위가 여기에 다른 많은 표준 크로스 오버와 마찬가지로 정상적인 조건에서 운전할 때 전체 추력을 집중 앞 차축에 제공됩니다. 동시에 거의 절반 슬립 토크가 후륜 재분배 될 때. 때문에 오히려 빨리 일어나고 차축 사이 적시에 전자기 커플 링에.

제어판

은 "시보레 트래커"에서 컨트롤의 위치는 매우 편리합니다. 그들 각각은 "손"드라이버입니다. 상품에 관해서는, 앞 콘솔 모두 아날로그 및 디지털 디스플레이의 존재. 백라이트 패널뿐만 아니라 인터페이스 제어 시스템은 눈을 긴장하지 않는 차가운 푸른 색에서 이루어집니다.

«내 링크»시스템

차량의 "시보레 트래커"시스템의 가장 흥미로운 요소 중 하나는 여섯 개 스피커 일곱 인치 터치 스크린 크기로 구성«내 링크»로 간주됩니다. 그녀 덕분에, 당신은 당신의 스마트 폰을 연결할 수있는 엔터테인먼트 시스템과 자동차, 다음 드라이버가 관리에도 다기능 스티어링 휠을 만들었 기 때문에 수화기를 잡고 산만하지 않고 통화를 할 수 있습니다. «내 링크»은 또한 당신이 차를 중지 할 때 비디오와 사진을 볼 수있는 기능을 제공합니다. 무엇보다도, 그 모니터에 매우 편리한 주차 인 후방 카메라를 표시합니다. 또한이 시스템은베이스를 제외한 모든 장비 버전에 포함되어 있음을 주목해야한다.

자동차 안전

멀리 모델의 마지막 장소에있는에서 "시보레 트래커는"안전이다. 운전자와 승객 자동차의 신뢰성 보호는 강한 신체 구조와 네 개의 에어백을 제공합니다. ESP에 의해 연주 중요한 역할 - 전자 안정성 시스템의 주요 목적은 어느 미끄러운 도로에서 운전을 할 때 기계의 안정성을 보장하는 것입니다. 또 다른 중요한 기능은 그것의 기능을 제어하는 조향을 상기 코스의 의도 된 움직임을 결정한다. 이것에 의한 각 차륜의 "브레이크"에 날카로운 클릭하여 차량을 통해 구동 제어를 유지할 같은 힘으로 제동한다. 또한, 증가하고 시작하는 데 도움 바퀴 미끄러짐을 방지 할 수 있습니다. 브레이크 - 힘의 분포 기능이 내장 된 ABS 시스템을 주목하지 않을 수 없다.

연구 결과

모델의 주요 장점에 대해 이야기 심지어 가난한 노면에서의 승차감을 보장하는 넓은 라운지, 부드러운 서스펜션을 주목해야한다, 그것에주의를 지불하는 많은 운전자 리드, 스티어링 휠의 설정과 앞 좌석, 높은 보안 및 높은 품질의 엔터테인먼트 시스템의 상당히 넓은 범위 . 자동차의 전체 비용의 작성, 동적 성능과 편안함 전체 따른다. 그것이 무엇이든간에 약간 있지만, 많은 사용자는 말하지만, 모두 같은 부정적인 특성 "시보레 트래커". 이 아닌 매우 유익한 스티어링 휠을 포함, 전체 예비 타이어와의 부재 앞 범퍼, 당신은 오프로드 여행 때 플라스틱 입술의 존재로 인해 매우 편리하지 않습니다.