자신의 손으로 방음 인테리어

우리는 모두 편안함을 사랑 해요. 또한, 그는 결국 함께 태그를 우리에게 시작, 심지어 대중 교통은 이제 놀라운 부드러움, 속도, 침묵을 자랑합니다. 우리는 익숙해지고, 소음, 진동과 진동을 용납하지 시작한다. 발명되었을 때 처음으로 자동차를, 헨리 포드 즉, 그것은 단지 한 지점에서 다른 얻을 필요, 차량으로 단독으로 계획했다. 그런 다음 편안 아무도 그것에 대해 생각하지 않았다.

이제 자동차의 목적은 조용하고 원활한 운영에 대한 요구 사항이 심각하게 증가하는 것을 제외하고 동일합니다. 을 높이기 위하여, 내부 절연에 의해 발명되었다. 그것은 모든 브랜드가 거의 같은 진화했기 때문에 그것을 사용하는 최초의 회사가되는 말 어렵다. 그들은 엔진, 변속기, 서스펜션을 수정하려하지만, 내부 단열로 침묵을 생성 아무것도 없다. 기존의 차량 발전소는 그것의 소리를 전송 오두막 앞에 바로 앞에 위치하고 있다는 사실. 그래서, 엔진 실에서 승객 실을 분리하는 파티션은 처음에는 그것이면을 기준으로 간단한 직물이었다, 두꺼운 재질을 하차하기 시작했다.

그런 다음 내부 절연의 부드러움이 진동과 소음을 흡수에 의한 특수 섬유이다되었다. 그리고 마지막으로, 여러분이 알다시피 - 첫번째의 결과. "내부 단열재가 외부에 배치 할 수없는 이유?"그리고 그런 다음 생산자 생각 부식 방지 코팅이 강화하지 않는 매 스틱의 기준에 제조 하였다. 그것은 다른 모든 공유의 내부에 남아, 외부 소음을 많이 숨 깁니다.

그녀는 큰 발전을 겪고있다. 지금은 viboroshumogidroizolyatsiya이라고합니다. 같은에서 복잡한 이름이 자신의 목적을 가지고 각각의 여러 레이어로 구성되어 있음을 추측하기 쉽다. 또한, 변경 및 구속 "스펙트럼". 지금도 강한 타격 운전자 것이다 거의 가청 차의 바닥은,하지만 새 차에만 사용할 수 있습니다.

다리미 말의 제조업체가 이러한 박탈한다면 무엇을해야합니다 "고급." 대답은 간단하다 - 방음 시설을 설치하는 데 도움이. 일반적으로,이 서비스는 거의 모든 주유소의 목록에 포함되어, 하나는 그런 중요한 일을 위임하는 순서를 결정하는 데에만 있습니다. 여기에 환경 설정은 사운드 절연만을 전문 기업을 제공하는 것입니다. 좋은 품질을 - 그리고 물질을 발견하고, 절단 및 안정적이고 정확하기 적합하므로 문제가되지 않습니다. 방음의 비용은 보통 7000 ~ 15 루블 다릅니다. 이것은 제공 할 수있는 편안함을 위해 약간의 수수료입니다. 많은 현대 자동차는 오두막에서 소음을 제외하고, 비난에 아무것도 없다, 그래서, 이러한 작업 후 단점을하지 않은, 이전보다 더 많은 재미를 가져올 것이다 그들에게 여행. 일에 여행 대신 운전의 즐거움을 될 때 그것은 잘 가치가있다. 물론, 도로, 그들과 다른 불쾌한 순간에 트래픽이 - 그것은 또 다른 이야기지만, 트랙에 그들은하지 않기 때문에.