닛산 리프 - 미래의 밝은 대표 자동차

닛산 리프 - 최초의 대량 세계에서 편안하고 저렴한 전기 자동차. 그는 2012 년에 시장에 돌아왔다. 디자이너는 닛산 리프 개선을 많이 제공하고 있습니다. 전기의 변경으로 인해 가격이 약간 증가했다.

닛산 잎의 대량 생산은 2010 년 12 월 시작했다. 전기 및 배출-충족 비판의 공세와 차량. 그럼에도 불구하고, 전기 자동차는 "2011 년 유럽 자동차"등 많은 상을 수상 "올해의 세계 차."

장점 닛산 리프 : 어떤 연료의 종류, 좋은 처리, 대용량, 원래 디자인, 분위기에 유해 가스의 방출 부재의 완전한 거부.

단점 : 한 번 충전, 특이한 디자인, 높은 비용에이 차의 유형 (주유소, 서비스 센터) 단거리 인프라의 부족.

소유자가 꽤 빨리 익숙해 질 수 있도록 자동차 인테리어 디자인 표준이 아닌,하지만 설계되었습니다. 필요한 모든 정보와 각종 지표가 운전자의 손 아래에 있습니다.

배터리 상태, 소비 전력을 보여주는 전기 자동차에 장착 악기, 연구 기관은 가능한 충전이 지속될하는 거리의 나머지 부분에 대해 알고 할 수 있습니다. 이것은 경제적으로 운전하는 방법을 학습하는 데 도움이 될 것입니다. 기후 제어를 해제 할 수있는 거리 실행을 증가합니다.

닛산 리프 - 오명을 위해 설계되었습니다 매우 큰 기계. 가게는 거의 예산 또는 타협이다. 생태의 팬들을 기쁘게에만 재활용 재료를 사용하여 만들어 낸다.

가장 흥미로운 가제트 전기 자동차는 아이폰을위한 응용 프로그램입니다. 현재의 충전 레벨 추적하는 데 사용할 수있는 배터리, 충전 시간, 기후 제어 및 활성화 또는 비활성화합니다. 스마트 폰을 통해 차량에 연결되면, 당신은 많은 기능을 제어하고 심지어 충전 상태에 대한 귀하의 휴대 전화에서 알림을받을 수 있습니다.

닛산의 새로운 모델은 이전 모델과 같이, 연료의 어떤 종류를 사용하지 않았다. 대신 80 킬로와트 모터 (110 마력)를 나타내는 후드 아래에 위치한 동력 피스톤과 실린더의.

충전 당 잎 마일리지는 제조업체에 따라 160 km이지만 실제로, 충전은 110-120km를 위해 충분하다. 마일리지는 운전자의 운전 스타일과 도로 표면에 직접 의존한다. 또한, 우리는 에어컨, 히터 및 기기는 상당한 비용 요금을 포함 것을 기억해야합니다. 최대 전기 속도 - 140kmh,하지만 빠르게 타고 같은 배터리를 소모.

중요한 기술적 특징은 전기 배터리를 충전 속도 닛산 리프입니다. 이 절차는 220 볼트의 전원 전압을 이용하여, 약 7 내지 10 시간 걸릴 것이다. 차량 배터리의 0 ~ 80 %에서 30 분 동안 전화를 걸 수 있습니다.

잎 전기 자동차를 구입에 대해 생각하는 사람들은, 당신은 장비가 러시아에서 미국에서 $ 2,000에 대한 10 만 루블 비용을 부담해야하는 비용있는 "홈 충전 스테이션"에 대해 생각해야합니다. 당신은 일반 전원 콘센트를 사용할 수 있지만,이 경우 속도를 충전하는 데 15 시간이 소요됩니다.

닛산 리프 - 매우 조용한 차. 당신이 듣게 모든 - 그것은 노면에 타이어의 마찰과 다가오는 공기의 흐름입니다.

그 값의 구성 electropenalty 영향에 많은 변경. 이 차량의 인기를 방해하는 가장 유효한 이유는, 그것은 가격입니다. 미국에서는 전기 리프는 미국 기본 모델과 SL의 수정을위한 $ 35,200에 판매 - 37,250 달러.

일본에서는 잎이 고객에게 비용이 훨씬 저렴합니다 - 28,000. 유럽에서는 닛산의 전기 자동차는 27,000유로의 표시와 함께 판매됩니다. 이 희귀 한 방문자이기 때문에 러시아, 우크라이나 등 CIS 국가에서는 전기 자동차의 비용을 평가하기는 어렵다.