겨울 박힌 타이어 - 어떻게 선택 하는가?

우리 모두는 웅덩이 위에 운전과 코너링이 좋은 줄 때 여름 타이어가 완벽하게 물을 배수 것을 알고 자동차 그립에게 길을. 그러나, 눈과 얼음에 고무 동등한를 느슨하게의 사용을 포함 , 안전 벨트를 조금 회전에서와 자동차를 제동하는 길 건너편에 "드라이브"를 시작하기 때문에. 그리고 상관없이 자동차 매니아의 운전 경험 - 자동차는 여전히 고속도로에서 미끄러 없습니다. 따라서, 추운 날씨의 발병으로 많은 자동차 소유자는 겨울 박힌 타이어 등 타이어의 이러한 유형의 인수에 대해 생각합니다. 오늘의 기사는 겨울의 이브, 첫 눈과 얼음 상태의 예상 손실에 관련이있을 것입니다.

왜 겨울 타이어 박힌?

타이어의이 유형은 소위에 비해 많은 장점이있다 "벨크로를." 얼음과 확실하게 차를 압연 눈이 지워지지 않은 레이어의 품질 견인 자신의 비밀 거짓말. 겨울 타이어 박힌 은 "끈끈한"이 이하로는 대조적으로 제동 거리, 안전에 긍정적 인 효과가 있습니다. 자주 지워지지 않은 눈 덮인 도로에서 운전, 또는 간 지방 운송을 할 경우, 스파이크는 당신의 차에 이상적입니다. 유일한 것은 고려 - 눈 녹는 즉시 필요할 때 자신의 철 친구의, 그렇지 않으면 모든 스파이크는 완전히 바퀴 povyletalo "변화 SMB의 신발을.".

무엇 보호를해야 하는가?

트레드 패턴은 가치가 박힌 겨울 타이어 특히 경우, 차량의 이동에 중요한 역할을한다. 모든 타이어의 가격은 요소의 깊이에 따라 달라집니다. 그리고 여기 당신은 트레드의 크기, 같은 해 옵션으로 낮은 품질의 타이어를 제공함으로써 부정 행위를 할 수 있습니다. 항상 선택할 때 깊은해야 겨울 타이어의 그림에서 그 기억. 이것은 눈 덮인 도로에 바퀴의 그립을 향상시키기 위해 수행된다.

어떻게이 항목에서 실행?

(- 중요하지 않습니다 (15) 또는 제 19 인치)뿐만 아니라 여름과 올 시즌 실행해야 확실히 모든 운전자가 박힌 겨울 타이어 들었다. 그러나 모든 사람이이 과정을 구현하는 방법을 알고있다. 드라이브 타이어 구입 및 설치 후 특별한 상황에서 수 킬로미터를 걸어해야합니다. 이렇게하려면, 당신은 시속 60~70km까지 가속과 정지없이 운전을 필요 스파이크가 pritrutsya없는 동안 날카로운 하나 킬로미터의 거리를집니다. 그것은 필요 처음 밀접 챔버 내의 압력을 모니터링한다. 값보다 작거나 제조업체가 지정한 것보다 많은 경우, 스파이크는 단순히 도로에 흩어져있다. 그런데, 겨울 박힌 타이어 만 전문 타이어의 팽창한다. 우리는 한 달에 한 번 이상 압력을 모니터링 할 필요가있다.

또한 특정 운전 스타일에 충실해야한다. 첫 번째 300km 갑자기 시작되고 제동을 포함하지 않는다. 미래를 위해, 너무, 그것은 날카로운 움직임이 크게 가시 서비스의 수명을 단축시킬 수 있음을 기억 가치가있다.

이러한 규칙 덕분에, 당신의 바퀴는 가장 견고하고 안전합니다!