포드 피에스타 - 제조사의 자존심

1973 년 12 월, 이사회는 "포드 자동차는"그것은 "밥캣"코드 명 프로젝트의 개발을 시작하기로 결정했다.

오랜 시간 동안 지금, 특히 언론에, 다른 추측을 많이 수반 모델의 실제 이름을 공개하지. 포드 피에스타 - 그것은 디트로이트에서 열린 기자 회견에서 유일한 1975 년이었다, 헨리 포드 공개적으로 새 모델의 이름을 발표했다.

새 차의 생산은 두 개의 공장, 영국 Dunton 쾰른의 독일 도시에서 시작되었다.

포드 피에스타, 소형 3 ~ 5 도어 해치백의 가족에 속하는 년, 1976 년부터 생산하기 시작했다.

엔진은 포드 피에스타, 충분히 컴팩트에 설치만을 가로 질러 의미합니다. 전면 라디에이터는 저속 전기 팬에 의해 공급 된 열 조건을 보장하기 위해, 위치하고 있습니다.

상기 캐리어 부품, 얇은 패널에서 두꺼운 : 먼저 생성 체 상이한 두께의 강철로 이루어지는 것이 주목되어야한다.

일반적으로, 포드 피에스타 중 하나 간주됩니다 인테리어, 자랑스러워 할 수있는 가장 인체 공학적인 넓은 교실에서 편안하게. 리어 시트가 제거에 대형 저장실을 형성한다.

기계식 클러치 액츄에이터 최적 유휴 페달 스트로크 케이블 신장 및 장치에 대한 자동 보정을한다. 서스펜션 형식으로 이루어지는 브레이크 가스 그립을 포함하는 모든 페달.

그것은 이십니다 고전 헬기 및 스프레더가 있습니다 점화 시스템은 포드 피에스타의 모델에 장착, 매우 간단합니다. 동일한 기계적 트리거 드라이브 기화기, 하나의 챔버에 대해 말할 수있다.

제어는 주로 스티어링 휠에 초점을 맞추고있다. 이 스위치 조명 프로그램 와이퍼 변.

1983 배가 나온 측 정사각형 코 둥근 개구를 나타내었다 첫 번째 세대, 포드 축제는 2 세대의 출현되었다 실질적인 현대화를 겪었다.

변화는 주로 부드러운되었다 앞에 자동차,뿐만 아니라 조명과 인테리어에 영향을 미쳤다.

트렁크 문이 위로 열리는 자동차 클래스«B»의 "충전"버전은 포드 피에스타 ST의 모델입니다. 그것은 6 세대의 재 스타일 버전의 기초에 내장되어 있습니다. 자동차의 데뷔 제네바에서 2012 년 초에 일어났다.

포드 피에스타의 모델에서도 매우 피상적 인 눈은 바로이 평범한 자동차 없다는 것을 이해하기 충분하다. 그리고 이것은 사실이다 : 그것은 특별히 속도와 역 동성을 즐기는 사람들을 위해 만들어졌다.

해치백의 일반적인 변형 및 모델 포드 피 차이는 그것의 전면에 표시한다. 아주 다른 범퍼, 광학 키트 - 모든 디자이너는 다시 그릴 수 있었다. 그러나 및 선미에 당신은 흥미로운 발전을 많이 찾을 수 있습니다.

잘 생긴의 내부에 관해서는 포드 피에스타, 리뷰 , 그것은 주로 스포츠 시트의 존재, 빨간색과 검은 색의 조합에 의해 주로 긍정적 인 특징 페달에 트림 및 접시, 아주 천박이 기계는 ST 제품군에 속한다는 것을 발표.

이 트렁크 문이 위로 열리는 자동차의 기본 장비에서 일곱 개 안전, 멀티미디어 포드 SYNC에 대한 에어백, 동적 안정화 등을위한 시스템을 가지고있다.