잘 생긴 "기아 리오"리뷰 소유자, 장점과 업데이트 된 모델의 단점

기아 자동차 전체 성숙의 기업 때문에 최근의 경우 지금은 품질과 일본과 독일 자동차와 옵션 세트에서 경쟁 할 수있는 몇 심각했다 "한국인"로 더 유명한 매년된다. 처음으로 제네바 모터쇼에서 2011 년 3 월 세계 리오의 모델 번호의 3 세대가되었다 기아에서 새로운 창조를 보았다. 그리고 5 월에 같은 해에 상트 페테르부르크 현대 공장 8 월 (15) 2011 년 생산 개시있는 러시아와 우크라이나의 시장을위한 특별한 모델의 개발을 발표했다. 외관 디자인의 매력적인 밝기, 훌륭한 시설과 완벽한 인체 공학적 디자인 -이 모든 새로운 "기아 리오"를 특징. 차가 정말 안전하고 유럽의 아름다운에 이루어지기 때문에 자동차 소유자의 리뷰, 당신은이 연설을 의심 할 수 없습니다.

디자인

모델은 근본적으로 디자이너 Petera Shrayera의 천재 모양 덕분에 변경되었습니다. 새로운 "리오"의 모습에서 분명하기 때문에 마지막 세대의 부드럽고 유순 한 대표의, 개발자와 유럽 차의 디자이너 사실 차입 아이디어를 추적하고있다 "리오는"스포티하고 공격적인 발산 엄격하고 설득력 자동차가되었다. 업데이트 된 기아의 디자인은 정말 볼품되어 앞 약탈 미소 조명, 부과 그릴, 화려한 바퀴, 발음 측면 프로필은 ... 전면 펜더, 굵은 안개와 우아한 문 오목한 모양의 모든 화려 공기 흡입구에 추가 -이 모든 의심 할 여지없는 장점, 구별 빠른 avtopotoka의 "기아 리오." 그들의 대부분은 그들이이 잘 생긴 한국의 바퀴 뒤에 있다는 사실을 자랑스럽게 생각하기 때문에 리뷰 홀더는 당신에게 기계 외관의 완벽한 모양을 확인합니다. 일반적으로, 엔터테인먼트 회사의 굴대는 실내 장식에 대해 인색하지 않다,하지만?

내부

대한 예산의 자동차 세그먼트, 우리의 영웅은 매우 좋아 보인다. 이 설계는 골프 클래스와 경쟁 할 수 우아한 내부를 나타낼 수 있습니다. 포장 장비 optitronnoy 아치형 크롬 인서트의 몇몇 세부 사항은 좌석이 먼지 발수 직물로 덮여있다, 백라이트 스포츠, 엔진은 버튼을 누르면 시작합니다. 그들은 아름답고 비싼뿐만 아니라, 매우 신뢰성이 보이지 때문 일반적으로 살롱, 재료에 대한 가장 높은 평가를 받았다. 드라이버가 어떤 소유자에 대한 편리 할 것입니다 장소 : 좌석 적절한 범위 내에서 조절 스티어링 휠, 스티어링 휠 오디오 컨트롤의 다양한 팀을 갖추고 있으며, 추운 날씨에 뜨거운 전부 좌석을 포함 할 수있다. 일반적으로 한국인들은 다시 한번 기쁘게 검증 인체 공학 및 국내 자동차 운전자에 무관심하지 않은 좋은 품질을 보유하고 있습니다. 옵션 키트, 그것은 상당히 3 세트에서 다르다. 기본 버전은 에어컨,이 장착되어 중앙 잠금, 괜찮은 사운드 시스템, 거울의 앞면과 electrolifts 여행 컴퓨터. 일반적으로,이 클래스의 차를 위해 꽤 괜찮은이지만, 이전 트림에 우리는 조금 나중에 논의 할 것이다. 당신은 확장 된 가족 여행 또는 매일 요구에 충분하다 5백리터의 큰 트렁크 볼륨을 무시할 수 없다.

엔진의 범위

우리 한국인의 역학에 따르면, "급우들"가운데 동일 없습니다. 기아 리오가 속도를 집어 들고있는 열성은 정말 방법 예산 자동차에 적합하지 않습니다. 우리의 시장에서 그것은 단지 가솔린 엔진을 사용할 것은 "디젤"유럽과 미국에서 인기를 피할 데. 1.6 리터 부피의 1.4 리터 107 마력의 엔진과 강력한 형제 대신 "말"123 : 엔진 두 대안으로 표시되는 범위. 그들 각각에 대해 5 단계 "역학"또는 고전 4 방향 "자동"입니다. 은 "기아 리오"자동차는 클리핑 전에 바닥 및 미세 회전에서 꾸준히 가속화합니다. 소중한 "백"시스템을 달성하기 11-13 초가 필요하고, 연료 소비를 구동 혼합 6-6.5 리터 내에서 변한다. 미래의 구매를 선택할 때 일반적으로 꽤 인상적 역학의 "기아 리오"특성은 당신은 확실히 고려해야.

관리

정말로 한국 세단, 그것을 처리하는 것, 방향 안정성과 부드러움과 함께 "리오"모든 권리를 감동. 자신과 지속적으로 트랙에 곡선에 보관 차는 예상대로 작동합니다. 또한, 더 비싼 버전은 항상 드라이버 안정화 시스템을 보장 할 수 있습니다. 서스펜션은 범프 러시아어 도로에 대처하기 위해 안전하지만, 때로는 약간 거친 동작합니다. 조용하고 편안하게 승객을 즐겁게, 자동차 오두막에서 다른 소리를 관통하지 마십시오.

완전한 세트

컴포트, 럭스, 명성과 프리미엄 : "기아 리오는"4 가지 트림 레벨에서 사용할 수 있습니다. 기본 버전에 컴포트 이미 위에서 언급 한, 따라서 이제 그 가격 명확히 - 499 900 루블. 중간 버전은 추가 액세서리, 자동 전원 차단 기능 조명, 후면 창, 앞의 foglights와 몇 가지 다른 작은 일들을 갖추고 있습니다. 상위 모델 "기아 리오는"매우 긍정적있는 소유자의 리뷰, 행복한 소유자 감독 계기판, 온도 조절 장치, 트렁크, 블루투스 기능과 강력한 사운드 시스템의 주최자 감사합니다. 가장 완전한 세트의 가격은 680,000 루블을 만들 것입니다. 원칙적으로, 가격이 클래스는 차를 위해 매우 높지만, 각 사용자의 환경 설정.

안전

이와 관련 한국 자동차 대중을시킨 적이있다, 따라서, 새로운 "리오는"기존의 전통을 계속 할 의무가되었다. 유로 엔캡 (EuroNCAP) 충돌에 따르면 자동차는이 클래스의 차를 위해 충분하다 4 별을받은 테스트합니다. 모든 장비는 기아 리오는 이모빌라이저, ABS 시스템 및이 개 장착되어 에어백. 상위 버전은 별도로 사이드 에어백과 커튼 에어백은 ESC 시스템 및 도어의 자동 잠금 기능 주행중 갖추고있다.

치수

새로운 기아 리오는 상당히 컴팩트 한 크기를 가지고 세단의 길이는 4,370mm, 폭 - 1,700mm, 높이 - 1,470mm. 휠베이스는 2,570mm 도달 장착 중량 1,218kg에서 1,115의 범위이다. 단지 전면 및 섀시 디자인은 매우 간단합니다 차를 운전, 그것은 그들의 유럽과 일본의 경쟁의 배경 밖으로 서 있지 않습니다. 특별 언급은 우리의 자동차 운전 조건에서 매우 필요한 새로운 제품의 16 센티미터 간격을 가치가있다. 위의 "가 리오"의 크기는 특히 다른 "친구들"과 구별되지 않는다는 것을 알 수있다에서 : 그들보다 더 나쁜 없지만, 모든 참조 품질을 표시하지 않습니다.

현대 솔라리스와 경쟁

브랜드 현대차와 기아차를 소유 회사 현대 자동차 그룹은 2012 년 장기 사라의 진정한 혁명을했다. 클래스의 자동차뿐만 아니라 저렴 될 수 있음을 증명뿐만 아니라, 완벽한 아름다움을 갖추고있다. 현대 솔라리스와 "기아 리오"대량 시장은 한국어 우려 즉시 2 모델을 발표했다. 모두 자동차 실제 잘 생각 아웃 인체 공학적 편안함에만 긍정적 인 포인트의 소유자 리뷰가 없습니다. 유사한 기술적 특성과 동일한 플랫폼을 기반으로 구축, 두 모델은 인상적인 판매를 보여주기 시작했다. 그러나, 개발자 스스로의 계획에, "기아 리오는"은 "솔라리스"는 대조적으로, 젊은 청중을 대상으로합니다. 그리고 기본 차의 가격 (499,900에 467,900 루블) 약간 높았다. 사실,주의해야이있다 "리오는"최소 구성은 솔라리스보다 훨씬 더 장착되어 있습니다. 하지만 가격 차이는 옵션의 동일한 세트를 실제로있다.