오펠 코르사 OPC - 일상 구동 스포츠카

밝은 디자인과 좋은 주행 성능, 모델 오펠 코르사 OPC 덕분에 긴 이후 전 세계적으로 인정을 획득했다. 그것의 전임자 - 코르사 소형 해치백이 - 어떻게 든 "여성"자동차 간주하지만, 오펠 Perfomance 센터에서 전문가들이 고정 관념을 파괴하고 일상 실제 드라이브에 운전 켜져 아드레날린 맛.

이 회사는 오펠의 미세 조정에 종사하고있다. 그것은 1997 년 매니아의 작은 그룹에 의해 만들어졌습니다. OPC는 뤼 셀스 하임 (Rüsselsheim)에 본사를두고있다. 이 회사의 포트폴리오는 이미이 경주 초차에 차에서 진화 오펠의 여러 가지 모델이있다.

오펠 코르사 3 문 몸에 익숙한 스포츠카의 "충전"버전은 2007 년에 나타난 스포티 한 디자인 코르사 OPC는 정말 인상적입니다. 공격적인 범퍼, 약탈 입 공기 흡입구, 특이한 삼각형 모양의 안개 램프, 앞 범퍼의 측면 아가미 - 이러한 모든 요소는 "아기"의 완고한 성격의 이야기.

못지 않게 매력적인 외모없고, 오펠 코르사 OPC의 측면. 신속하고 동시에 우아한 도어 씰 커버 세련된 거울 재료와 17 인치 경합금 휠은, 모든 종류의 모델의 강도와 힘을 강조 박형 타이어의 "입고".

매우 조화롭게의 이미지에 맞는 펠 코르사의 OPS와 후방 범퍼 중간에 양쪽 아가미 쌍의 삼각 배기관. 착색 테일 라이트 와 우아한 스포일러이 즐거운 초상화를 완료합니다.

오펠 코르사 OPC 자동차의 인테리어 디자인은 외관과 완벽하게 일치 - 스포츠 방향은 모든 요소에서 느껴집니다. 내부 철강의 주요 "칩"사이드 에어백와 레카로 시트를 스포츠. 우수한 프로파일과 좋은 측면 지원 좌석은 스포티 함과 편안함 사이의 균형을 제공하고, 조정의 폭 넓은 편안하게 바퀴를 수용 할 수 있습니다.

스티어링 휠은이 스포츠 모델 아우디 TT와 R8처럼, 하단 부문에 평평하게있어, 피부에 덮여있다. "베이글는"손에 매우 편안하고 빠른 모서리를 잡아 - 진정한 기쁨. 센터 콘솔은 제어 유닛 여행 컴퓨터, 오디오 시스템 및 기후 제어 할 수 있습니다.

"오펠 코르사 OPC 모델을»심장은 6 단 수동 기어 박스와 함께 작업, 터보 차저 1.6 리터 192 마력 엔진을 가솔린되었다. 개발자들은 그들의 자손 취급 정확하게 부여하는 데 성공하지만, 그들은 시민 모델의 "충전"버전은 대부분 일반 도시의 거리를 타고 폭포 것을 알고, 쾌적함을 잊지 않았다.

이 모델 낙원은 평평한 노면과 무리를 켭니다. 자동차는 완벽하게 아스팔트에 집착, 그래서 어떤 회전 속도를 떨어없이 갈 수있는 것 같다. 그러나 안정화 시스템은 항상 겸손하게 자신의 허용 속도 제한을 초과하는 경우에 운전자의 행동을 조정합니다. 만족하지 않고 브레이크 - 정보 페달을 통해 정확하게 노력을 분배 할 수 있습니다.

일상적인 운전 스포츠 자동차 - 그건 당신이 잠시 오펠 코르사 OPC의 모델을 설명 할 수있는 방법입니다.