닛산 X - 트레일 (T31) : 모델의 사양 및 설명

닛산 X - 트레일 (T31)는 2007 년에 데뷔했다. 2010 년, 그것은 주로 외부와 내부에 영향을 사소한 변화를 겪고있다. 그리고 2013 년 그는 다음 세대로 대체했습니다. 그러나이 차는 고려 여전히 가치가있다.

디자인

닛산 X - 트레일 (T31)에서 외관은 매우 훌륭하다. 그것은 아무 주름 장식이없는 한 각-엄격한 디자인의 종류에서 이루어집니다. 물론, 강력한 앞 범퍼를 정확한 비율을 근육과 - 우리는 그, 심지어 남성의 차의 독특한 기능을 잔인하게되어 말할 수 있습니다.

닛산 X - 트레일 치수 대부분의 SUV 급에 (T31). 즉, 컴팩트 크로스 오버이다. 1.7 미터, 최대 폭 - - 길이는 4,636mm, 높이에 도달합니다. 1.79 m 더 좋은 휠베이스를 가지고 있었다. 그것은 2,630mm이다. 그러나 주요 하이라이트 - 길을 같게 21cm의 지상고 (地上 高)는 크게 덕분에 그에게 자동차는 러시아 사이에서 매우 인기를 끌고있다 .. 결국, 이러한 간극 도로에 장애물의 다양한 구동 할 수있다.

내부

인테리어는 외관 닛산 X - 트레일 (T31)처럼 보인다. 기능의 높은 수준, 사각형 모양, 높은 품질의 성능 - 여기가 간략하게 설명 할 수있는 방법입니다.

제 1 특징 - 다기능 스티어링 휠 및 대시가되는 불필요한 어디에도 없다. 그것은 유익하고 쉽습니다.

다음 - 대규모 콘솔. 그녀는 멀티미디어 시스템과 5 인치 터치 스크린 디스플레이 및 제어 장치를 의미합니다. 은 "기후"를 제어하기위한 버튼도 있습니다.

실내 닛산 X - 트레일 (T31)가 좋아 보인다,하지만 비용이 많이 드는 재료는 사용되지 않았다. 알루미늄에서 기쁨 (터치 외관과에 모두) 및 플라스틱 삽입 -이 내부 찾고 볼 수 있습니다 것입니다. 비싼 버전은, 그러나, 좌석은 가죽 살이 포동 포동하게 찐 있습니다. 그런데, 의자는 좋은 프로필과 발음 측면 지원합니다. 그들은 서로 다른 방향으로 조정할 수 있습니다. 뒤에, 그런데, 편안하게 세 승객을 수용 할 수 있습니다. 모든 공간이 충분하고 더 넓은 것입니다.

은 "닛산"큰에서 트렁크. 이화물의 480 리터 수용 할 수 있지만, 후면 행을 접을 경우, 양 1,773리터로 증가 할 것이다. 그리고 그것은 훨씬 더 많은입니다. 그런데, 뒷줄은 놀이터에 평평하게 접을.

의 특성

특별한주의는 닛산 X - 트레일 (T31)의 후드 아래 그 비용을 주목해야한다. 모터 잠재적 인 구매자가 선택할 수 있습니다. 그것은 세 줄 -4- tsilindrovyyh 유닛을 제공한다. 그런데,이 전 륜구동 크로스 오버.

하지만베이스는 2 리터 141 마력 엔진이었다. 그는 6 밴드 "역학"에 의해 주도되었다. 그러나 심지어 CVT의 CVT를 제공했다. 그런데, 크로스 오버이 기계 좋은 역학. 베이스 수백,이를 11-12 초 (고양이)에 따라 상기 모터에 대한 도달한다. 169-181kmh의 최대 속도입니다. 그런데, 여전히 매우 비용 효율적인 시스템입니다. 결국, 그것은 복합 사이클 단지 8.5-8.7 리터를 소비한다.

최고의 모터는 무엇입니까? 물론, CVT와 함께 작업이 2.5 리터 169 마력 엔진. 그의 속도 182kmh의 최대이다. 그리고 백까지 그것은 10.3 초 동안 분산된다. 그러나,이 엔진은 더 가솔린이 필요합니다. 복합 사이클에서 100km 당 약 9리터.

다른 기능

그것은 컴팩트 크로스 오버는 앞면과 멀티 링크 리어 디자인 "맥퍼슨"을 가지고 있음을 주목할 필요가있다. 더 많은 자동차, 그것은 물론, ABS를 같은 ESP, EBA와 같은 시스템을 장착하고하기로 결정했다. 로 인해 자신의 가용성 감속 원활하고 효율적으로 발생합니다. 그런데, 일본에서도 "X"에 의해, 전동 파워 스티어링의 존재를 자랑있다.

모델의 기본 구성은 매우 광범위하다. 온보드 컴퓨터 (뒷면 행 승객을 위해) 공기 덕트, "기후", 다기능, 휠 두 방향 조절, 전기 창 및 CD-플레이어 (MP3 지원)이 있습니다. 중요한 것은이 전체 목록되지 않는 것입니다. 또한 표준 장비 좌석 가열, 비 센서 등, 암 레스트가 장착 냉 / 난방 기능과 파우치 콘솔 박스로 다수의 용기 홀더를 포함. 당신이 볼 수 있듯이 일반적으로, 당신이해야 할 수도 있습니다 모든있다.

무엇을 더 비싼 버전에 대한? SE와 LE -이 기계의 러시아 구매자를 들어 두 개의 깔끔한 수준에서 제공됩니다. 최대 장비 가죽 인테리어와 스티어링 휠, "크루즈", 칩 키와 18 인치 합금 바퀴의 존재를 꼰 기쁘게. 모든 하늘 카메라와 컬러 다기능 화면이 여전히있다.

자동차 T31 2007 년은 좋은 상태에 대한 700-750000 루블 비용을 것입니다 지금이다. 그것은 수동 변속기, 2.5 리터 169 마력 엔진과 좋은 번들을 갖춘 것입니다.

그것은 신뢰할 수있는 차입니다. 기름을 변경 가솔린 선을 작성하고 시간에 새 배터리를 넣어 그를 돌봐 충분하다. 적절한 치료와 닛산 X - 트레일 (T31)은 매우 오랜 시간 지속됩니다.