신뢰할 수있는 핀 시트 포스트 - 편안한 보행으로 키

핀은 시트 프레임 및 이륜차 간의 링크를 동작하는 부분 자전거 시트 포스트이다. 설계에 따라, 보안 소자는 편심 클램프 볼트 결합 될 수있다. 상부 레일 시트를 고정하는 수단으로서 기능하는 고정 시트 포스트를 포함한다.

건축 재료

시트 포스트은 다음과 같은 물질로 만들어 질 수있다 :

• 알루미늄 합금 - 이제 핀 모델의 다양한 낮은 수준의 제조부터 시작 선단으로 끝나는 제품의 제조에 광범위하게 이용된다;
• 스틸 - 싼 자전거에 볼 수있는 간단한 방법;
• 탄소 섬유 - 현대 도로의 시트 포스트의 제조에 사용되는 강하고 가벼운 소재 크로스 컨트리 자전거 ;
• 티타늄 - (때문에 점점 프로 운동 선수의 선택이되는 높은 비용의) 높은 수준의 자전거에 설치되어있는 구조의 생산을위한 효율적인 솔루션;
• 스칸듐 - 비확산, 그러나 동시에, 높은 강도와 경량 재료는 가장 높은 수준의 안장 지지대를 생산하는 데 사용.

하드 핀

대부분의 자전거 결정에 대한 일반적인. 상단 화합물 키홀 얇은 벽 튜브로 제시했다. 이러한 핀 좌석 하부 기능 낮은 무게, 저렴한 비용, 내구성 및 신뢰성. 주요 단점 - 제한 기능을 제공합니다.

통합 핀

이 모 놀리 식으로 연결되는 구조이다 자전거 프레임. 가장 일반적으로 사용되는 재료는 탄소 섬유 제조.

종종 집적 시트 포스트 특히 홀더 본체를 따라 종 단독으로 성형 이륜차 파라미터. 따라서,이 디자인은 차체 높이를 조정할 수 없습니다.

특정 자연 기술은 주로 자전거를 용이하게하기위한 것입니다. 여러 운영 할 때 기능과 편리함을 겪고있다.

자동 높이 조절 핀

이 솔루션은 가능한 자전거의 운동의 과정에서 직접 착륙을 변경할 수 있습니다. 조정에있는 특별한 변속 레버 또는 레버에 의하여 구성되어 자전거의 스티어링 칼럼.

조정 핀 시트 포스트는 주로 극단적 인 고속 오프로드 주행에서 좌석 위치의 급격한 변화를 필요로 다운 힐 자전거 소유자에 유용합니다.

댐퍼와 시트 포스트

때 자전거 점프 트릭과 브릿지 부분 지나갈 경로 연화 충격을 제공하는 메커니즘의 사용을 기준으로합니다. 댐퍼와 시트 포스트는 여행 할 때 선수 extremals 더 쾌적한 환경을 느낄 수 있습니다.

구성에 따라 신축하거나하는 레버 일 수있다. 주요 생산 사진은 경량 알루미늄 합금 나타납니다.

잠금 장치의 종류

성 - 상부 기본 구조 및 시트, 길이 방향 변위와 경사의 조정을 연결하는 역할을 시트 포스트 부재. 이는 다양한 실시 예에 설치이거나 일체 podsedelom와 핀에 적합한 별도의 부분으로서 제공 될 수있다.

특별한 구성에 따르면, 잠금은 다음과 같은 유형으로 구분된다 :

1. Odnoboltovye - 안장 위치의 상대적으로 거친 조정을 할 수 있습니다.
2. Dvuhboltovye는 - 미세 조정 기울기를 당신을 허용하고 자전거를 착륙 플랫폼을 오프셋.
3. 잠금 원래 디자인 - 개별 생산자의 특허, 정교한 제품. 다른 특정 조립 및 기능을 제공합니다.

서비스

시트 포스트가 상당히 복잡하지 않은 구조 인 것으로 보인다. 그러나 키트뿐만 아니라 관리 및 적시에 서비스를 필요로하는 자전거의 다른 세부 사항.

시트 포스트 핀에 그리스를 발라 것은 오프 시즌 동안 적어도 한 번 이상을 권장합니다. 우선, 감쇠 편심 유지 펼쳐지 볼트 연결. 시트 포스트 자전거는 프레임 개구로부터 방출된다. 그 후 오래된 그리스를 제거하고 새로운 적용됩니다. 이전에 축적 된 오염 물질의 세척 표면 처리를 수행하기 전에.

핀의 끝에서 다시 자전거 프레임으로 설정된다. 안장의 위치를 조정하고, 확실하게 편심이나 볼트 체결 부착된다.

결론적으로

저장 가치가 없어 여러 자전거 구성 요소가 있습니다. 이러한 스티어링 컬럼, 브레이크 시스템, 파스너 요소를 포함한다. 그것은 중요한 역할을 예외 및 시트 포스트, 없습니다. 후자는 스타일, 요구, 목표와 자전거 소유자의 목표를 타고, 자전거의 종류와 목적에 따라 선택되어야한다. 예기치 않은 고장 키트 외상의 형태로 심각한 결과가 발생하거나 도로에 잠재적으로 위험한 상황을 만들 수 있습니다.