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에어백 램프에 불이 경우 어떻게해야합니까?

현대 자동차는 많은 복잡한 시스템으로 구성되어있다. SRS 에어백 보조 구속 시스템은 건강과 사람들의 삶에 의존하기 때문에 응급 상황에서의 작품의 품질, 아마도 차에 가장 중요하다. 실패하면, 해당 램프가 계기판에 불이 들어옵니다. 는 것을 나타 내기 때문에이 빛은 일반적으로 드라이버들 사이에서 공포의 원인 에어백은 사고의 경우에는 작동하지 않을 수 있습니다. 오늘 우리는 에어백 램프가 점등하면 무엇을 배우고, 자동차 소유자의 생활에서 몇 가지 구체적인 예를 살펴, SRS 시스템에 대해 자세히 살펴.

SRS 시스템

오두막에서 현대 기계의 모든 마킹 볼 수 있습니다 SRS를. 이것은 무엇을 않는 의미? 다나의 약어 시스템을 제지 보충을 의미 러시아어 수단에있는 "안전 개발 된 시스템입니다." 종종 "에어백"로 번역 에어백 문구를 첨가. 이 쿠션은 시스템의 주요 속성입니다. 그러나 그 외에, SRS도 포함

  1. 안전 벨트.
  2. 텐셔너 장치.
  3. 충격 센서.
  4. Pyrocartridges.
  5. 전자 제어 시스템.

다른 모터 조립체와 마찬가지로, 보안 시스템의 요소들 사이의 세밀한 상호 신뢰성 하나 손실 파손의 경우에 실패 할 수있다.

작동 원리

센서가 충격을 감지하면, 시스템 경보를 전송 한 베개가 개시되어있다. 에어백의 전개에 충격의 순간부터 30 ~ 35 밀리 초를 전달합니다. 현대 자동차는 메인 배터리가 손상된 경우에도, 대신에 시스템을 도입 특수 배터리입니다.

왜 에어백 표시 등?

의 경우 대시 보드 화재에 자동차 에어백 빛, 시스템 몇 가지 문제가있다. 표시기함으로써 드라이버 에러 코드를 통지하는, 연속적으로 또는 특정 주파수에서 점멸 조명 될 수있다.

보안 시스템이 잘 경우, 때 약 6 배의 점화 램프가 깜박입니다. 따라서, 시스템은 드라이버가 모든 권리 이해 할 수 있습니다. 그 후, 표시는 혼자 간다 만 다음에 엔진 시동에 자신을 생각 나게한다. 어떤 문제 나 오류를 발견한다면, 램프가 점화하고 있습니다. 전자 실수를 발견하면, 자동으로 원인을 검색하고 메모리에 고장 코드를 전송합니다.

첫번째 시험 후 일정 기간이 경과하면, 시스템은 모든 항목을 다시 체크한다. 손상 식별이 손실, 부정확하거나, 고장의 징후 인 경우, 진단 모듈은 메모리 이전에 전송 에러 코드를 삭제합니다. 이 경우, 램프가 꺼지고 시스템이 정상적으로 작동하고 있습니다. 시스템이 다시 오류를 감지하면 빛이 깜박하고 있습니다.

일반적인 결함

아시다시피 화재에 자동차가 에어백 표시등이 의미하는 경우, 시스템에 오류가 반드시 존재합니다. 자동차의 현대 제조 업체는 특별한 책임과 보안 기관의 시스템에 적합합니다. 따라서,이 사이트에 포함 된 장치는, 가장 신뢰할 수 있고 문제없이 차에 걸쳐 간주됩니다. 램프 에어백 결함을 조명한다면, 시스템의 신뢰성에 대해 불평 할 점은 없습니다. SRS 에어백 진단 당국은 거의 실수를하지 않습니다 기억!

자동차가 에어백 표시를 타는 경우, 이러한 문제의 결과 일 수있다 :

  1. 요소 중 하나의 무결성을 위반. 그것은 작거나 큰, 중요 여부, 중요하지 않습니다.
  2. 시스템의 요소들 사이의 통지 신호.
  3. 문에있는 연락처와 문제. 이 수리 나 연락처를 교체 한 후 가장 자주 발생합니다. 당신이 커넥터 중 하나에 연결하는 것을 잊지 경우, 전구에 불이 들어옵니다.
  4. 손상 센서를 충격합니다.
  5. 회로 또는 회로의 배선 시스템 손상의 어떤 종류.
  6. 퓨즈가 끊어. 간단한 문제는 마지막 차례에서 많은 리콜에 대해, 이미 절반 기계를 분해.
  7. 소프트웨어 또는 기계적 손상 SRS 에어백 제어 장치.
  8. 교체 또는 보수 시그널링으로 인한 체인 요소의 무결성 및 일관성을 위반.
  9. 부주의 교체하거나 기내 좌석의 청소 때. 좌석에 따라 장치의 전체 체인을 가져올 수있는 배선 손상되었습니다.
  10. 사고 후, 제어 장치에 메모리를 제로화없이 베개 복원.
  11. 베개의 하나에 과도한 저항.
  12. 전압 공급 시스템에 너무 낮다. 이런 이유로 에어백 빛을 불 경우 배터리를 교체 할 때, 모든 장소에 빠질 것입니다.
  13. 초과 평생 squibs 또는 자신의 베개. 일반적으로이 기간은 약 10 년이다.
  14. 흔히 전기 회로 나 센서의 무결성을 파괴에 이르게 비전문 튜닝.
  15. 화학 세척 동안 습윤 센서.
  16. 부적절한 배터리 교체.
  17. 조잡 여분 스티어링.

치료제

에어백 표시등이 켜지 왜 지금 우리는 알고있다. 당신은이 문제를 해결하는 방법을 찾을 수 있습니다. 문제를 해결하기 위해 다음과 같은 단계를 포함한다 :

  1. 시스템을 시작하려면 점화에 전환하는 동안 성능을 확인합니다. 오류가 검출되는 경우, 상기 중앙 제어 장치에 자신의 코드를 기록한다.
  2. 마스터 코드를 읽고 문제의 원인을 결정합니다.
  3. 특수 진단 장비 검사 시스템.
  4. 마법사는 유지 보수 작업을 수행합니다.
  5. 이 제어 장치의 메모리를 새로 만 남아 있고이 문제가 해결된다.

SRS를 에어백 시스템 오류를 복구하기 위해 집에서 시도가 좋습니다! 첫째, 시스템의 요소에 도달 그렇게 쉬운 일이 아닙니다. 둘째, 피해를 제거하기 위해, 그것을 공개하는 것이 필요하다. 그러나 이것은 특별한 장비없이 불가능하다. 더 나은 자사의 수리 전문가를 위탁 할 수 있도록 셋째, 시스템은 당신의 생명을 구할 수 있습니다. 라이드는 너무 위험, 빛을 무시. 당신이 충돌이 일어날 경우, 에어백이 팽창하지 않을 수 있습니다. 그러나 그들은 쉽게 아무 이유없이, 전혀 아무 이유없이 당신을 공격 할 수 있습니다.

이제 우리는 다른 브랜드의 자동차의 드라이버가이 문제의 해결의 몇 가지 예를 살펴 보자.

에어백에 램프 라이트 "시보레 라세티"

차의 운전자가 엔진 시동시, SRS 표시등이 깜박이지, 5 초 동안 점등 말했다되면, 다음 꺼집니다. 이 때마다 모터 기관 반복 하였다. 좌석을 제거, 드라이버가 베개를 분리하고 담배 라이터에 접근하기 위해, 점화 켜져 - 그 이유는 다음과 같이이었다. 상기 시스템은 그것의 오류이며, "라세티"에 에어백 광 조명. 의자 및 연락처가 장소에 반환 된 때 그런 다음, 차 문제를 생각 나게하는 것을 계속했다.

"리노 - 로건"

이 차의 소유자는 더 중요한 문제가 나타났다. 그것은 모두 한 번 불 SRS 표시기를 잡은 사실을 시작했다. 드라이버가이 문제에 대해 어떤 경험을했다, 그는 독립적으로 조사하기로 결정했다. 단자를 분리 전방 구동기의 베개 남성 제거 (제 1 "중량"을 해제) 및 플라스틱 바퀴 커버를 제거 하였다. 그가 단단히에 눌려 있기 때문에 그런데, 그는 친구와 함께 한 바퀴를 가지고. 이것은 단지, "르노 로건"자동차에 있지 발생합니다. 이 때문에 쿠션 루프를 차단하고, 양측으로되었다는 사실에, 커버의 제거 후에 판명 그것이 에어백 광을 조명. 블록 제거한 후 컬럼 스위치, 남성 소자 파손과 대체되었다.

"닛산 - nout을"

청소 후 자동차 소유자는 SRS 표시등 것으로 나타났습니다. 분명히, 그 이유는 좌석 아래에있는 그 잔고 남성 진공 연결했다. 처음에 그는 단순히 배터리 단자를 제거하기 위해 노력했다. 램프는 에어백이 켜져 있으면 어떤 기계에, 그것은 도움이됩니다. 오류 정보를 즉시 저장되도록 "닛산은"설계되었습니다. 장점은 "닛산"자동차의 유일한 기능이 아닙니다. 그것은 행동의 다음과 같은 순서를 수행해야 오류로부터 시스템을 청소하는이 브랜드의 자동차에 밝혀 :

  1. 브레이크 페달을 누르십시오. 이 절차가 끝나기 전에 가게되어서는 안된다.
  2. 모드«ON 내역»에서 키를 돌립니다.
  3. 깜박 SRS 표시 될 때까지 기다립니다.
  4. 신속«OFF»위치에 키를 번역합니다.
  5. 네 번째로 상기 제으로부터 포인트는 3-5 회 반복되어야한다.

도움이되지 않는 경우,이 문제가 더 심각이며, 주인에 설정하는 것이 필요하다.

"도요타 캠리"

한 운전자는 매우 흥미로운 이유에 대해 "캠리-40"에 에어백 빛 불을 붙 잡았다. 이미 언급 한 바와 같이, 보안 시스템에 쿠션뿐만 아니라, 벨트뿐만 아니라 연결되어 있습니다. 그래서, 한 번 비상 사태에 "도요타 캠리"의 소유자, 속담에도 있듯이, "화재 벨트". 총 - 따라서,로드 락 및 벨트 걸린되는 속도 별도로 그려졌다. 베개는 개방되지 않고, 상황은 긴급 상황으로 시스템이 인식되었으며, 저장 , 제어 유닛 을 조명 광 전구 결과.

결론

요약하면, SRS 표시등이 여러 가지 이유에 올 수 있음을 주목할 필요가있다. 어떤 경우에는, 하나는 자기 자신에 의해 갈 것이라고 기 대해서는 안된다. 빛에, 당신은 실패의 원인에 대한 어떠한 가정이없는 경우, 자신과 승객을 보호하기 위해, 주인을 참조하십시오.

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