SRS - 그것은 무엇인가? 무엇이 SRS에 포함됩니까?

지금이 순간, 새 차를 물색 거의 모든는 모든 시스템의 딜러 옵션으로 설치 주문할 수 있습니다. 그것은 아주 일반화되고있다. 그러나 이미 상자에 포함되고, 그들을 위해 추가 비용을 지불 할 필요가 없습니다 옵션이 있습니다. 이 중 - SRS를 시스템. 그것은 무엇이며, 그것은 무엇으로 이루어져 있는지 구성 요소? 이러한 질문에 대한 답변은 오늘날의 문서의 과정에서 배우게 될 것입니다.

기능

SRS - 그것은 무엇인가? 이 시스템은 운전자와 승객 교통 사고의 결과를 줄이고 차량에 설치된 구성 요소의 집합입니다. 그 분류 SRS 에어백에있어서의 보안 구성 요소를 지칭한다. 이 모든 구성 요소 (AS 에어컨의 경우 일 수 있음) 임의로 설치되고, 실패하지 않은 것을 의미한다. 이 두 차량은 여전히 수동적 안전 장치의 동일한 집합을 포함, 그것은 최고급 장비, 또는 "기본"입니다, 중요하지 않습니다.

따라서, SRS는 사고 손상으로부터 탑승자를 보호하기 위해 사용되는 구성 요소의 집합이다.

시스템 구성 요소

SRS-시스템은 다음과 같은 구성 요소를 포함 할 수 있습니다 :

1. 안전 벨트 (보통 3 점, 각 승객에 배치하고 운전석).
2. 벨트 텐셔너.
3. 비상 배터리 차단기.
4. 에어백 (90 년대에 보이지 않는 운전자를위한 고급 간주되었다).
5. 액티브 헤드 레스트.

제조업체와 자동차의 모델에 따라 SRS는 다른 장치들을 포함 할 수있다. 예를 들어, (컨버터블 등) 전복 보호 시스템, 차일드 시트 등을 추가 첨부 할 수있다. D.

최근 몇 년 동안, 많은 자동차는 보행자 보호 기능을 갖춘 상담원이되었다. 일부 모델의 경우에도 비상 호출 시스템을 만난다.

SRS 수동 안전 관리

시스템의 어떤 종류의, 우리는 발견, 지금의이 그것을 관리하는 방법을 살펴 보자했다. 그러나 이것은 그렇게 간단하지 않다. 위의 모든 요소는 SRS의 다양한 구성 요소의 효과적인 상호 작용을 제공하는 전자 제어를 갖는다. 그것은 무엇을 의미 하는가? 구조적으로, 상기 시스템은 다른 측정 센서의 집합 제어 유닛 및 액츄에이터. 우선 긴급 상황이되는 파라미터를 수정하는 기능을 수행하고, 짧은 전기 신호로 변환한다. 그것은 일 수 충격 센서, 앞 열 좌석의 좌석 위치, 키 스위치 3 점 시트 벨트. 통상, 펀치에 응답하여 그러한 장치의 2 개 세트에 대한 자동차의 양쪽. 또한,이 센서는 밀접 신호가 액티브 모드로 전송되고, 액티브 헤드 레스트와 관련되어있다.

따라서, 각각의 수동 안전 시스템 구성 요소를 밀접하게 상호 작용과 특정 센서와 특별 펄스의 밀리 세컨드 수 있습니다 에어백 부풀려 그와 다른 구성 요소를 통해 SRS 장치.

실행 장치

다음 사항에 유의해야한다 차에서 수행하는 장치 중 :

• 벨트 텐셔너.
• Pyrocartridges 베개.
• 머리 받침 드라이브 메커니즘.
• 에 제어 램프 계기판 , 시트 벨트를 나타내는 자동차의.

각 구성 요소의 활성화는 제조업체 마련 소프트웨어에 따라입니다.

정면에 미치는 영향에 어떤 장치를 작동 할 수 있습니까?

때 SRS 정면 충돌 캔 활성화 몇 가지 보안 요소 따라에 강도. 그것은 텐셔너, 베개 등의 (그리고 아마도 모두)가 될 수 있습니다.

정면 충돌에서, 대각선은 각 시스템의 충격력의 크기에 따라서 활성화된다 :

1. 벨트 텐셔너.
2. 전면 에어백.
3. 벨트 텐셔너 베개.
4. 왼쪽 또는 오른쪽 에어백.

어떤 경우에는 (보통 시속 60 킬로미터의 속도로), 시스템함으로써 최대한의 안전과 좌석의 두 행 승객에게 부상의 위험을 최소화뿐만 아니라 운전자 자신을 확보,이 모든 요소를 활성화 할 수 있습니다.

측면 충돌에 어떤 장치를 작동 할 수 있습니까?

이 경우, 자동차의 완전성에 따라 프리텐셔너 나 사이드 에어백 또는 트리거 될 수있다. 후자는 일반적으로 평균보다 권위있는 클래스의 차량에 설치되어 있습니다. 예산 같은 시스템은 유저의 신체를 캡처, 충격시에만 활성화되는 벨트 텐셔너 장착.

또한, 배터리 차단기의 충격력에 따라서 차량에 트리거된다. 따라서, 단락 또는 스파크 형성의 충돌 위험이 전혀 감소시키는 경우. 이 탱크 본체 또는 다른 요소의 변형의 구멍의 결과로서, 차량의 무단 발화의 가능성을 감소시킨다.

액티브 헤드 레스트는 무엇입니까?

이러한 요소는 더 이상 고전적인 벨트 텐셔너 자동차 직원이되었다. 통상적으로, 액티브 헤드 레스트는 기내 전후 행 뒷좌석에 장착된다. 인해 후방 충돌시 경추 골절의 위험이 그러한 소자의 존재를 최소로 감소된다 (실제로,이 영역은 골절에 가장 취약한 중 하나이다). 따라서, 액티브 헤드 레스트는 크게해도 겉으로는 치명적인 타격을 삶의 기회를 증가. 이러한 장치의 첫 번째 사본은 독일 "벤츠"에 설치되었다. 설계 데이터에 의해 헤드 레스트는 두 개의 그룹으로 분할되고, 활성 또는 고정식 일 수있다. 첫 번째 경우, 헤드 레스트의 높이와 각도 조절된다. 유사체로 움직이지는 단단히 좌석 뒤 내장. 그러나, 같은 헤드 레스트를 기본 기능으로 뛰어난 작업 - 다른 충돌 유형에 부상을 줄일 수 있습니다.

그래서 우리는 차에 어떤 SRS 시스템을 발견하고 어떻게 다른 충돌와 함께 작동합니다.