에어 필터 제로 저항

에어 필터는 제로 저항 엔진 튜닝의 필수 성분이다. 이 장치는 일반적으로 사용되는 부품에서 근본적인 차이를 갖는다. 종래의 필터 소자와 다른 제로 저항을 여과 하였다. 따라서, 종래 사용되는 종이 및면에 공기 필터 제로 저항 작동 소자를 포함한다.

목화 장점은이 물질이 저감 (종이에 비해) 밀도를 갖는다는 것이다. 에서는 여과지의 제곱미터 당 70-80 g - 약 180 제곱 미터 당 그램, 및면 내의 성분 농도. 또한, 치료를 개선하기 위해 또한 재료의 특수 함침을 사용했다.

공기 저항 제로 필터는 다른 형상을 가질 수있다. 변경없이 할 일정한 장소에 설치되어있는 일부 모델이 있습니다. 그것은 가장 효과적인 공기 필터 원뿔과 원통 모양으로 간주됩니다. 이 같은 작업 표면적이 최적이라는 사실에 주로 기인한다. 또한, 공기의 흡입이 원활하게, 공기 흐름이 표준 하우징의 구조적 특징의 특성을 방해하지 않고 수행된다. 아마도 유일한 어려움은 좋은 압박감과 강성 장착을 보장 할 수있다.

에어 필터는 제로 저항 입구의 공기 저항을 줄이는 것을 돕는다. 따라서, 중간 엔진 속도에서 힘과 토크의 약간의 증가를 제공했다.

대부분의 경우, 표준 거의 효과에 엔진을 설치했다해야합니다. VAZ 공기 필터는 달리 공기가 다양한 장애물을 만날 것입니다, 다른 개선의 번호와 함께 엔진에 설치해야합니다. 이들 중에서, 예를 들어, 매니 폴드, 실린더 헤드의 조인트. 공기 저항 제로 필터는 차가운 공기의 공급으로도 설정 될 수있다.

전문가들은만을 전문 상점에서 아이템을 구입하는 것이 좋습니다. 경험은 세부 사항에 이르게의 기능에 대응하지 않는 것을 알 수 있기 때문에, 싼 필터를 구입하지 않겠 가속 마모 엔진.

여러 전문가에 따르면, 이러한 공기 필터가 장점은 부인할 수없는 사실이다. 우선, 항목이 구입되면. 원칙적으로 매 5 천원 - 그것은 킬로미터의 특정 숫자 후 청소 것 - 그것은 필요 서비스. 그러나, 청소 또는 교체의 주파수가 차량의 작동 조건에 주로 의존한다는 것을 주목해야한다.

필터를 설치하면 7 %로 두의 평균 용량을 증가시킬 수있다. 동시에 연료 소비는 증가되지 않습니다. 또한, 모든 RPM 범위에서 토크의 증가가 크랭크 샤프트.

에어 필터의 안전에주의하는 것도 중요하다. 이 공기 흐름의 불완전 청소로 인한 엔진 손상의 위험이 없기 때문이다.

이 부분의 단점이있다 물론이고,. 필터 청소 실로 같은 비교적 높은 값을 갖는 특수한 용액, 필터 자체를 처리 할 필요가있는 경우. 부품 시간에 생성되지 않은 경우, 차량 증가시킬 연비. 이와 함께 전원 유닛의 출력이 떨어진다. 어떤 경우에는, 필터 그리스는 수신기로 가져옵니다. 이 차의 상태에 충분히 부정적인 영향을 수 있습니다. 물론, 사용할 수 있으며, "건조"필터는, 그러나, 일반적인 promaslyannye입니다.

어떤 경우에는, 엔진 매개 변수의 부분의 인수는 차 고려되어야한다. 실수를하지 않기 위해서는, 자격을 갖춘 전문가에게 도움을 요청하는 것이 좋습니다.