유럽 시장에서의 문제

친애하는 독자 안녕하세요! 오늘 우리는 최근에 가장 시급한 avtonovstey 중 하나에 대해 얘기하고 싶습니다.

유럽 자동차 업계는 경보를 울린 - 자동차 판매는 지난해 10 % 하락하고 조금 더 이상의 920,000 개에 달했다. 원래의 위치를 유지하기 위해 관리하는 유일한 유럽 제작자는 BMW입니다. 다른 사람은 28 % 매출 하락을 발표합니다. 그러나 그들의 매출 마즈다, Hyndai 재규어 랜드 로버 상승이 배경.

유럽의 자동차 판매는 연속으로 두 번째 해 떨어지고있다. 드라이브 유럽 경제 또는 일몰 보통 자동차 시장 -이 테스트인가? 그리고 특히 당신과 함께 우리에 러시아로 약속하고?

시장 또는 약간 더 나은의 상황. 성장 만 알비온에서 관찰되었다 - 영국은 지난해 11 % 이상이 표시등에 추가했다. 약간 독일 시장 하락 - 3.5 %로. 나머지 모든 영역에서 상황은 훨씬 더 문제가된다 - 최대 20 %의 판매 감소. Antiliderami는 스페인어, 이탈리아어와 프랑스어 시장이다.
일반 러시아에이 모든 흥미로운 무엇을 할 수 있습니까? 예, 많은 것들. 이제 간단한부터 시작하자 - 가격 및 차량 장비를 규제하는 조치를 취할 것입니다 회사의 자국 시장에 대부분. 당신은 낮은 가격 세그먼트에 새로운 모델을 볼 수 있습니다. 우리의 동포 구매에 종사이 활용할 수있을 것입니다 (러시아 서부 공장을 능가하는) 유럽 자동차 판매는 나쁜 돈이 아니다. 유럽 조립 품질의 차량을 구입할 때 그리고 물론, 우리는 더 많은 선택을해야합니다.
회사에 관해서 - 생산 비용을 줄이기 위해, 그들은 개발 도상국의 경제에주의해야한다. 러시아 등이기 때문에, 우리는 가까운 미래에 우리 나라의 영토에 유럽 자동차 제조 업체의 공장의 수를 증가 할 것으로 예상 할 수있다. 이 세 가지 장점을 보인다. 에 - 일자리 첫째, 증가. 에서 - 두 번째 가능성이있을 수 있습니다
우리 나라에서 공장에서 더 복잡한 프로세스로 전송. 이 많은 직원의 수와 러시아 엔지니어 사이에서 자격을 갖춘 직원이 결과적으로, 증가의 새로운 기술을 학습이 필요합니다. 그리고 셋째 - 우리 시장에서 가장 가능성이 큰 범위 될 것입니다 (다시를 - 여전히 낮은 가격 세그먼트) 러시아어 공장에서 조립 된 차.
물론, 같은 Avtovaz에 같은 러시아어 자동차의 흥미로운 행동이다. 새로운 메르세데스 새로운 라다보다 저렴 우리의 시장에 나타날 경우 - 거의 사람 - 최신을 살 것이다. 따라서, 러시아 회사는 자동차 자체의 품질을 개선, 최대 강하게 문자열로, 그리고 생산을 최적화합니다.
어떤 경우에는, 우리 나라의 보통 사람들이 그냥 이길 모든 것이어야합니다. 하지만 누가 알 겠어? 러시아에서 모든 것이 가능한 것으로 알려져있다. 갑자기 외제 차의 클리어 세관에 대한 가격을 성장, 또는 말, 러시아어 쇼룸 저렴한 유럽 자동차의 판매에 암묵적으로 금지 될 경우 놀라지 않습니다. 어디 보자. 우리는 매우 이런 아무것도 일어나지 않을 것이다 우리는 곧 저렴한 비용으로 높은 품질의 자동차를 살 수 있기를 바랍니다 만. 결국, 내 독일 친구가 말한다. "- 기계 연금, 그리고 러시아 - 독일, 메르세데스 대의원은"