엔진 오일을 선택하는 방법

엔진 오일의 품질은 기계의 자동차 성능과 전반적인 자원에 즉시 반영되어, 매우 중요하다. 오일은 회전하는 부분뿐만 아니라, 그 동작 중에 냉각 마찰 윤활 의도. 이는 엔진의 상부에 배치 된 상기 오일 필러 넥을 붓고 밸브 커버.

석유를 들어, 특정 요구 사항이 있습니다. 우선, 엔진 오일은 다양한 작동 조건에서 안정해야합니다. 냉각시의 가열 구조는 변경되지 않아야한다. 최종적으로, 오일 자동차가 일정한 점도를 가져야한다.

어떤 오일은 위의 조건을 제공하고 이러한 모든 요구 사항을 준수?

미네랄, 합성 및 반합성 : 첫째, 이들은 다음과 같은 범주로 나누어진다.

미네랄 오일 에 의해 생산 정제. 특정 조건이 엔진 오일 낮은 안정성. 이 미네랄 오일은 화학적 특성을 다양한 모드의 가능성에 엔진을 유지하지 않는 경우, 매우 높은 것을 의미한다. 간단히 말해, 제품의이 유형은 마찰 표면의 적절한 윤활 효과를 제공하지 않습니다. 불행히도 모터 온도의 증가 , 오일의 점도가 증가하고, 그 윤활성 악화.

또 다른 한가지 - 합성 엔진 오일. 성능에서 광물을 상당히 우수합니다. 합성 섬유는 인위적으로 만들 수 있기 때문이다. 제조의이 종류의 안정성 즉 지표 인해 매우 구조에서 본 합성 기유는 사실에 훨씬 높다. 합성 오일은 널리 인해 안정적인 점도 및 우수한 윤활 특성과 세제에 현대 자동차의 엔진에 사용되어왔다.

반합성 오일 - 광물 및 합성 형의 혼합물. 주요 장점은 "합성"보다 낮은 가격입니다. 따라서, 엔진이 다소 낮은 안정성 지표 인 경우. 이 합성 섬유를 구울 것 같은이 "반 합성"에 대한 좋은 사용, 실질적인 실행을 갖는 모터입니다.

어떤 오일을 선택?

사실, 검색 엔진 오일은 쉬운 일이 아니다. 시장 자동차 제품의 충분한에 대한 옵션을 선택합니다. 이것은 몇 가지 의문을 제기 - 합성 또는 미네랄을? 우리가 특히 촬영 엔진의 기본 동작 특성을 이해한다면 대답은 분명하다. 모터가 큰 실행이있는 경우 예를 들어, 자사의 마찰 부분이 마모된다. 이로부터이 그게 미네랄 오일보다 얇은 때문에 "합성"엔진이, 이해가되지 않습니다 채우고 빨리 구울 다음과 같습니다. 이 엔진 오일에 대한 비용이며, 그것은 종종 경제적으로 불리하다, 얹은 것입니다. 이 경우, 미네랄 또는 반합성 오일이 가장 도움이 될 것입니다.

또한, 미네랄 오일, 합성보다 더 자주 변화한다. "합성"온도 변화에 덜 민감, 더 이상 유지 운영 성과가 좋은 점도있다. 이 엔진에서 합성 오일의 사용은 다른 기후 조건에서 작업하고, 다른 속도 모드의 부하 변화에 따라 수 있습니다.

사실,이 엔진 오일의 엔진을 선택, 너무 저장하지 않는 것이 좋습니다. 그러나 모터의 수명을 용이하게하기 위해 노력하고, 상처를하지 않는 것이 중요합니다. 항상 그의 엔진 오일의 품질에 따라 달라집니다 기억 엔진의 수명. 이것은 높은 품질의 오일을 구입하여, 소유자가 더 필요한 경우, 제기 한 문제, 엔진의 수리로부터 자신을 보호 할 수 있다는 것을 의미한다. 선택은 당신입니다.