자동차 '시보레 아스트로 ": 설명, 사양 및 리뷰

수년에 걸쳐, 운전자는 실제 차를 찾고. 그는 단지 세단보다 더 많은 일을 보유해야한다. 스테이션 왜건에 일부 이동. 다른 사람은 미니 밴을 선호합니다. 그러나이 단어의 대부분은 유비 쿼터스 "수송"과와 관련된 "비토." 그리고 아무도 심지어 구입 없었다 온다 "시보레 아스트로 밴을." 그리고 좋은 이유. 유럽의 대응에서이 차의 차이점은 무엇입니까? 예, 거의 모든. 첫째하지만 먼저 가지.

기능

아마 우리 각자는 실제 미국의 자동차를 보는 방법이다. 거대한, 큰, 거친. 그것은 단지 승객보다 뭔가의 운송을 위해 설계되었습니다. 미국에서는 이러한 차량은 짐을 많이 보유하고 가능한 한 편안하게해야합니다. 그래서 많이 피로 실행의 수천이 발생하지 않도록. 그런 차에 대륙 전체를 건너? 문제 없음! 그리고 우리 대부분은 미국 영화에서이 미니 밴에 대해 배웠습니다. 리콜은 적어도 전설적인 코미디 "혼자 집에." 미국인들은 "시보레 아스트로"등의 자동차의 매우 좋아한다. 긍정적 인 이상 러시아 홀더를보세요. 그것은 정말 좋은 실용적인 차량입니다.

그런데 왜 우리 나라에서 그들을 그렇게 몇입니까? 많은 사람들이 두려워 , 큰 연료 소비의 미국인이 간단하게 만드는 방법을 알고하지 않기 때문에 연료 효율적인 차량을. 심지어 승용차, 그들은 4 리터 엔진을 넣어 주저하지 않았고, 이것은 정상으로 간주됩니다. 또한, 많은 예비 부품의 부족을 두려워합니다. 공식적으로 러시아 후이 차는 배달되지 않습니다. 따라서, 원하는 항목을 얻을 수있는 이러한 고정 관념은 그것이 당신의 마을이나 지역에 있다는 사실을 해체하고, 수 없습니다. 그러나 어떤 이유로 리뷰의 소유자는 어떤 부품을 찾을 수있는 좋은 미니 밴, 편안하고 넓은,로 설명합니다.

"시보레 아스트로"및 설계

언뜻 보면 그것은 분명하다 : 전형적인 "미국." 거대한, 키가 큰, 큰 바퀴, 트럭 사실상. 디자인은 바로 아이에게 "시보레는"많은 프레임 SUV 차량을 사용하는 친숙한 그릴을 잡는다. 사각형 헤드 라이트, 대형 엠블럼 및 대규모 범퍼 - 미국 "시보레 아스트로 '의 모든 특성 기능을 제공합니다. 이 차를 튜닝하는 것은 필요하지 않습니다. 그는 공장을 완성했다. 그는 단순히 "여행을 저를 주문 하시고 재미있는 시간을 가지세요!"라고 모두이 시스템에서 잘입니다. 그리고 가장 특징적인 기능 - 디자인에 겸손의 부족. 이 기능은 모든 "true"로 미국의 모델을 구별한다. 라인 디자이너의 최대 단순성과 함께 강력한 전투 차량을 만들 수 있었다. 거의 장갑차. 어떤 우아한, 흐르는 라인, 경사 없습니다. 스퀘어 실루엣 및 임계 값에 넓은 몰딩 -이 차량에 대한 자세한 아무것도 필요하지 않습니다. 그리고 그는 정말 부자 보인다. 어디 겸손한 "폭스 바겐 '과'메르세데스 '가있다? 여기가 진정한 미국의 고급 스러움과 실용성, 그리고 약간의 돈입니다. 점화 스위치 할 경우로서, 상위 두 불 연속적으로 점등된다. 이러한 보안 요구 사항입니다. 그러나 법원은 95 일 한 해였다.

내부

미국인들은 비좁은 내부를 좋아하지 않는다. 이것은 미국에서 제작되는 모든 차량에서 볼 수 있습니다. 심지어 두 개의 문 "kupeshki는"가장 긴 스테이션 왜건에 대한 가능성을 제공합니다. 닫기 인테리어와 미국의 자동차 - 호환되지 않는 개념. 동일은 "시보레 아스트로"에 적용됩니다. 살롱은 7 석을 위해 설계되었습니다. 심지어 뒷줄 세 성인 승객이 잘 공급 체격을 수용 할 수 있습니다. 이미 주문에 따라 모든 유럽 경쟁에서. 세 번째 사람은 더 밀접하게 될 것입니다. 우선주의해야 - 편안함의 수준을. 심지어 후면 승객 컵 홀더와 다양한 틈새 시장은 말할 것도없고, 나머지가있다. 일반적으로, 오두막은 서랍, 틈새 세트 "흩어져". 프론트 - 너무 글로브 박스와 두 개의 컵 홀더. 타고있는 동안 불편의 원인이되지 않도록 모두가 같은 편안 가능하다. 그리고 당신은 오두막 인체 공학에, (사실, "시보레 아스트로을"설계) 긴 여행에려고하는 경우에하는 중요한 역할을한다. 그런데, "비토"보다 약간 높은이 차에 착륙하는 것은 - 큰 플러스입니다. 또한 노트의 큰 가시성이다. 또 다른 기능 - 벨벳 안감. 당신은 "집에서"느낌 살롱에 앉아. 자동차는 "amerikanschinoy을"당신을 격퇴하지 않습니다 - 다시 다시 앉아 싶다. 천장 높이뿐만 아니라 공통의 공간은 충분하다. 오두막은 문자 그대로 "산책."걸을 수 당신이 칠명의 여행을 갈 경우에, 그들 각각은 가능한 한 편안하게 느낄 것이다. 딱딱하고 투박한 플라스틱 -은 "미국인"의 특징. 그러나 이것은 "시보레 아스트로"에 대한 없습니다. 스피커에서 멜로디 - 유일한 당신이 듣게 될 소리. 그러나 여기 유출에 - 카세트. 아아 90 펠트된다. 여기 또한 에어컨, 파워 윈도우, 조정 가능한 스티어링 휠과 다른 방향으로 좌석입니다. 은 "시보레 아스트로 '의 내부는 고체"5 "에 돌았 다. 여기에 모든 운전자와 승객의 편의를위한 것입니다. 그리고 그 밖의 무엇을이 클래스의 차를 필요합니까?

"시보레 아스트로"기술 사양

미니 밴의 후드 아래에 4.3 리터의 190 마력 6 기통 엔진의 용량이다.
의 경우 90 %,이 청각, 러시아 운전자는 "독일인"를 선호 한 번하고 목록에서 모든 "시보레 아스트로"를 삼진 "프랑스어."

소비

도시의 연료 소비의 이러한 많은 양의 리뷰에 있다고에도 불구하고, 15 ~ 17 리터입니다. 그리고는 92 가솔린은 "먹는". 변속기는 자동입니다. 그것은 매우 강력하고주의를 필요로하지 않습니다. 그런데 무거운 무게에도 불구하고,이 기계는 매우 동적이다. 백까지 그 11 초 동안 분산 - 그것은 여권 데이터 "시보레 아스트로을"입니다. 자동차가 갑자기 "풀 않을 것"때문에 모터의 특성은 대담하게, 두려움없이, 추월 갈 수 있습니다. 그런데, 길에,이 4 리터의 "괴물"11 리터 소비한다. 일부는 가스로 번역하고 일반적으로 그 자체가 전혀없는 경우에도 불구하고, 소비의 문제에 대해 잊어 버려. 이것은 평균 미니 밴의 정상 속도입니다.

부유

그들은이 차를 사랑 - 그래서 승차감입니다. 높은 프로필 대형 휠은 말 그대로 모든 충돌과 노크를 중얼 및 진동 드라이버를 도달하지 실제적이다. 계정에 우리의 도로 조건을 가지고 가서, 그냥 탁월한 선택입니다. 정리는 너무 큰, 그러나, 긴 오버행으로가 아니라 오프로드에서 실행 작동합니다. 그럼에도 불구하고, 이것은 주요 도로의 정복자이다. 동작 변화의 20 년 이상 수리의 정지에 관해서 만 소모품. 이것은, 충격 흡수 장치, 스티어링 팁 부싱 스프링. 일반적으로, 모든 보통의 차를 요구하는. 드문 경우에, 공을 변경. 리뷰는 모든 서스펜션 부품은 긴 수명을 위해 설계된 것을 말한다. 그리고 갑자기 얻을 단순히 불가능하다 "알 수없는"뭔가를 나누기 두려움, 그것은 러시아에서 필요하지 않습니다. 극단적 인 경우에 잘 알려진 "Ebey"을 통해, 미국에서 직접 부품을 작성할 수 있습니다. 따라서, 작동시 부품을 찾는 문제는 "시보레 아스트로"는 발생하지 않습니다.

가격

차의 상태에 따라 현재 속도로 아주 싼 17 만 400 루블에서 가격에 구입하실 수 있습니다. 올해 자동차 생산 - 90. 그리고 나이에도 불구하고 유통 시장에서 아주 좋은 사본을 붙 잡았다. 코팅의 품질 - 고도. 거의이 기계 부패하지 않습니다.

결론

유럽 미니 밴에 훌륭한 대안 - 당신은 "시보레 아스트로"을 볼 수 있듯이. 포럼은 쓸모 및 유지 보수 비용이 나쁜 차의 것을 읽을 것 아니 철회 없었다. 100 %로 미국의 가격. 당신이 차에 저렴하고 실용적인, 넓고 편안해야하는 경우에, 당신은 확실히 "시보레 아스트로을"구매의 옵션을 고려해야합니다. 그리고 HBO와,이 기계는 "디젤"보다 더 경제적입니다. 이 차 러시아 현실에 적합한 이상입니다.

그래서, 우리는 무엇을 "시보레 아스트로"디자인, 인테리어 디자인과 기술적 특성을 발견했다.