자신의 손으로 겨울 Doshipovka 타이어

도로에 보안 문제는 겨울에 가장 관련성을 획득합니다. 우리는 안전하고 안락한 승차감을 제공하는 스파이크와 특수 타이어를 사용하여이 문제를 해결합니다. 하지만 가끔은 타이어 신속하게 스파이크의 큰 숫자를 잃고, 고장. 이 경우, 새 타이어를 구매하는 것이 최선이지만, 이러한 가능성이없는 상태에서 타이어를 doshipovka 것입니다.

타이어의 다양한 업데이트이 방법에 대한 리뷰가 없습니다. 일부 드라이버는 다른 사람의 사용 허무 믿고, 그것을 매우 편리하고 경제적 인 솔루션을 찾을 수 있습니다. 이 절차는 여러 단계의 적당한 방법에 의해 수행된다.

어떻게 doshipovka입니다

Doshipovka 타이어는 특정 조건 하에서, 최선의 선택은 구멍이있는 제품이 될 것입니다에만 가능합니다. 미숙 한 자동차 소유자는 직장에서 어려움이 없도록 보통 그들은 충분한 크기입니다.

먼저 공기 총을 준비해야합니다. 그것은 고품질에 필요한 빠르고 작품의 실시 정확합니다. 이는 청구 분리기 장치의 위치가 엄밀하게 수직되어야한다는 점에 유의해야한다.

팁 장착 스파이크 표면으로부터 1.5 mm 돌출한다. 필요한 경우, 그 높이는 강판 망치에 의해 보정 될 수있다. 이것은 스파이크 손실을 방지하고 작업의 기간을 연장합니다.

재료는 기본적으로 자동차를 타고 무엇에 도로 표면에 따라 선택됩니다. 평평한 도로에 적합한 단일 플랜지 제품. Dvuflantsevye 스파이크는 구릉과 산악 지형에 안락한 승차감을 제공한다.

Doshipovka 겨울 타이어는 상당히 따뜻한 비눗물을 사용하여 단순화된다. 스파이크 훨씬 빠르게 구멍에 삽입되도록 그들은 타이어의 전체 외부 부품을 취급했다.

프로 시저 작품

어두운 고무, 송곳, 접착 테이프, 페이퍼 한 스터드 크기의 세트에 필요한 보정 또는 화이트 왁스 연필 마크하려면. 이 절차는 관리 및 정확성을 필요로주의해야한다.

첫째, 당신은 바퀴를 분할해야합니다. 보로 스파이크 것이다하는 점을 표시하고, 사포를 제거한다. 고무 송곳으로 관통하고 비눗물로 가습된다.

공기 권총과 나사 조립을 충전 한 후 스파이크를 설치 시작할 수 있습니다. 장착 요소의 높이를 확인할 필요가있다.

얻어진 결과는 어떻게 수행 doshipovka 타이어뿐만 아니라 타이어의 품질에 있지 따라 달라집니다. 적합한 타이어는 겨울에 사용하기 위해 설계되어야한다. 또한 그 결과 자기 드릴링 성능을 저하하기 때문에, 구멍이 장착 된 고무를 사용하는 것이 좋습니다.

오래된 타이어를 사용하여

특별한 관심 운영되고있는 타이어에 지불해야한다. 구멍은 착용하지 않아야 및 착용, 그것은 스파이크의 단단하고 안전한 고정을 위해 필요하다. 장착 기술은 먼지와 작은 파편에서 구멍의 철저한 세척이 필요하며, 착용 타이어 품질 정화는 사실상 불가능하다. 또한, 그들은 다음과 같은 요구 사항을 충족해야합니다 :

• 좌석의 파괴와 눈물의 부족;
• 타이어와 생산 날짜는 4 세보다 오래되지 않은;
• 트레드 잔존 높이 7-8 mm 인 범위이다;
• 공장에서 생산 된 타이어는 이미 박힌.

특징

가능한 한 자신의 손으로 구멍이없는 타이어 Doshipovka 겨울 타이어. 그들은 미만 30,000없는 매출 드릴을 사용하여 절단 할 수있다. 스파이크가 같은 수준에 가을하지 않는 구멍은 동일한 폭과 깊이가 있어야한다.

계획 스파이크를 사전 계산. 가장 좋은 방법은 수직 스트립에 배열 될 것이다, 높은 품질과 빠른 속도 브레이크 세트를 제공합니다. 스터드의 머리는 남자 무게보다 몇 배 작아야합니다. 지원 바퀴로 작업 할 때 스터드의 설치 다른 뉘앙스 특히이 있습니다. 이러한 타이어는 왜 절단 선택된 제품 트레드의 작은 높이를 갖는다. 당신은 스파이크가 새로운 타이어 설계 설정 한 경우, 운전시 소음을 신속하게 밖으로 떨어질 것입니다.

당신이 알아야 할 사항

손으로 doshipovka 타이어가 수행됩니다 후, 당신은 행동을 시도하기 위해 최소한 2 ~ 3 일 기다려야합니다. 이 시간이 지나면 완전히 건조 휠은 컴퓨터에 설치 될 수있다. 따라서 조심하고 저속에서 잠시 동안 이동하는 것이 필요하다. 스파이크의 설치 그 손실의 가능성이 높은 이후 처음. 또한 갑자기 바보와 왜곡을 방지 할 필요가있다. 첫 주 studding 후,이 기간 동안 제품이 제자리에 고정되어야 제한 속도를 준수하십시오.

Doshipovka 타이어 : 가시의 선택

최선의 선택은 철의 합금으로 만든 제품이 될 것입니다, 그들은 변형이 적용되지 않습니다, 심지어 하수구 및 범프의 많은 비포장 도로에서 드라이브 후 그대로 유지됩니다. 선단부의 형상은 충분히 인해 매력적인 비용 원형 옵션을 분배 변화 될 수 있지만, 낮은 효율을 갖는다. 가혹한 기후 이외의 북부 지역의 주민들, 심지어 베어 얼음에 자신감을 가지고 자동차를 보유하고있는다면 스파이크에주의를 지불하는 가치가있다.

또한 인해 다방면의 결정 구조에 이름을 취득 다이아몬드 스터드있다. 같은 기사 Doshipovka 타이어는 안정적인 그립을 제공하지만, 그들은 빠른 마모 될 수 있습니다. 그것은 유사한 특성의 사각형, 십자가 모양의 삼각형 요소가 있습니다.

플랜지의 숫자로 제품은 두 가지 유형으로 구분된다. 단일 플랜지 스터드 낮은 비용과 좌석에 미치는 영향을 최소화하지만, 운전할 때 그들은 가난한 성능을 제공합니다. Dvuflantsevye 부품은 고속 기동에 최적화되어 있습니다.

리뷰

오늘날 많은 자동차 소유자는 doshipovka 겨울 타이어와 휠의 혁신의 가능성을 알고 있습니다. 그것을 충족 할 수 있지만 대부분 긍정적이 절차에 대한 의견, 그리고 스파이크의 가난한 설치에 직면 실망 드라이버. 새 타이어뿐만 아니라 고가의 도구를 사용하지 않고 독립적 인 작업의 가능성을 구입 저렴 doshipovka으로 많은 사람들이 경제적 이익을 말한다. 그들은이 작품의 품질을 의심 할 필요가 없기 때문에이 경우에, 자신의 손을 doshipovki에 관해서는, 자동차 소유자는 결과에 만족하고 있습니다.