자신의 손으로 차를 그렸다.

차량이 그린해야하는 시간이 온다. 이 이어지는 이유는 일부 지역, 페인트 등 연소 대체, 다른 :. 스크래치 될 수 자동차 그림을 여러 가지 방법으로 수행 할 수 있습니다 자신의 손으로. 염색 과정은 손상의 성격과 차량 자체에 따라 달라집니다.

차에 스크래치

자동차가 처음 발견 된 경우에는 그 깊이를 확인해야합니다. 스크래치는 페인트 전에 만 바니시, 필요한 연마의 표면에 도달하지 않은 경우. 이 부분은 페이스트 및 광택을 래핑 후 덮어 흠집 미세 사포 (바람직 축소판 2000) 때문이다.

금속에 도달 깊은 상처 그렇지 않으면 시작, 그림을 필요로 금속 부식을. 이렇게하려면 샌딩 스크래치 배치 사포와 상의 따라 360 자동차 도장 자동차 스프레이 페인트를 사용하거나 스프레이 건을 사용하여 그의 손이 두 가지 방법으로 수행 할 수있게된다. 대부분의 경우, 페인트 캔 오래된 자동차의 도장 부품에 사용됩니다. 그림 이러한 종류의 직업,하지만 오래된 자동차에 대한 충분한 고려되지 않습니다. 또한, 모든 자동차 소유자, 많은 노력을 가하고하지를 수행 할 수있다. 표면 처리 그녀의 스프레이 페인트의 여러 코트를 적용 (샌딩 및 탈지) 후 - 과정은 매우 간단합니다.

의 도움으로 그린 자신의 손으로 자동차 스프레이 건을 전문으로 간주됩니다. 그림의 품질은 장비에 따라 달라 건, 압축기, 필터. 용제 페인트, 프라이머, 퍼티 : 재료의 품질. 그냥 등 준비와 그림 조건 :. 연삭, 퍼티, 챔버 온도에서 먼저 눈에 보인다 그러나, 과정은 복잡하지 않습니다. 자신의 손으로 고품질 금속 마무리 차량의 그림은 스프레이 건을 이용하여 만들어 질 수있다. 대부분의 경우 그림이 유형을 유지하기 위해 수행되고 더 오래된 차있다. 프로세스 순서 :

• 첫 번째 단계는 차량 페인팅 표면을 제조하는 공정이다. 필요한 경우 걸린 부품 및 퍼티를 사용하여이를 원활하게 맞 춥니 다. 필러 층이 가능한 얇았다 유지하십시오.
• 다음에, 표면은 토양의 두 개 또는 세 개의 층으로 덮여있다. (프라이머 총을 사용.) 프라이머는 12에서 24 시간 동안 건조해야한다. 이 사포 (360)로 연마 한 후에는 표면 광택에서 사라지기 전에.
• 표면이어서 조직 접착제 (적합한 SilFix) 및 (탈지) 가솔린 적신 천으로 닦아.
• 페인트의 여러 코트를 적용합니다. 그것은 원활하고 균일하게 총을 이동해야합니다. 페인트 20 ~ 30 분 동안 건조해야합니다.
• 틈이, 니스의 2 개 코팅을 적용 없는지 확인 만들기. 래커는 몇 일 동안 건조해야합니다.
• 원하는 경우 옻칠 표면을 연마 할 수 있습니다.

교체 부품, 페인트 및 다른 화상의 경우

이러한 경우에, 자신의 손으로 차량의 그림은 스크래치의 경우와 동일한 방법을 만들었다. 만 여기에 몇 가지 미묘한 차이가있다. 여분의 아이템의 경우 (아이템이 이미 복토 경우) 접지를 포함 할 필요가있다. 또한 이러한 경우에, 세부 사항은 자동차 페인트 여부를 결정하기 위해 완전히 어렵다 페인트. 일반적으로 완전히 차의 부품이 아닌 조각을 칠하는 것이 가장 좋습니다.

그들의 손은 매우 흥미로운 과정을 그림과 함께 차. 당신은 당신의 차에 어떤 그림을 그릴 수 있습니다. 근면과 상상력에는 한계가 없습니다.

경고!

페인트, 래커 몸에 유해한 다른 물질로부터 증발 특별 마스크를 사용하십시오. 고무 마스크를 사용하는 것이 좋습니다 카본 필터.