카아 던 샤프트 우아즈 : 수리 및 밸런싱

교량의 연결과로 인해 강화 된 륜 구동 차량 전송하는 경우 구동축을 사용. 두 전방 및 후방의 합계는 그 첫 번째는 볼 베어링과 플렉시블 커플 링 특별한 점있는 양측에 얇은 벽 스플라인 연결 튜브로 구성된다. 베어링은 고정 링의 추가적인 고정을 가지며, 강 기재에 두었다. 모든 주요 요소의 진동을 감소 고무 실을 갖는다.

당신이 알아야 할 사항

전면 PTO 축 와즈는 하부에 배치 된 특별한 브래킷에 의해 고정되어있는 단순한 구조를 가지고있다. 그러나, 다른 모든 항목처럼, 그것은 정기적으로 수리 또는 교체가 필요합니다. PTFE 슬롯은 빠른 마모 될 수 있습니다, 메커니즘의 약점이지만, 자신의 수리, 당신이 아는 한, 불가능하다.

카아 던 샤프트 우아즈는 세 개의 연결 지점을 기반으로, 그래서 종종 세발 자전거라고합니다. 정직 베어링, 중간 요소 지원, 더 세심한주의가 필요합니다. 그것은 고정 된 상태에서 두 부분으로 구성 고정 구조를 보장한다. 따라서 주기적으로 검사해야한다. 모든 50000. km 평균적으로 진단된다. 그것은 새로운 자주 사용하는 직하 형 유니버설 조인트로 대체됩니다.

실패의 원인

UAZ는 4 륜 구동이라는 사실에도 불구하고, 부담의 대부분은 일인 리어 액슬. 이것은의 필요성 때문이다 프론트 휠 드라이브 에만 존재하는 다양한 장애물을 극복하는 경우에 발생한다. 심지어 고려하여 비를 많이 사용하는 작업의 오랜 기간 차이가 나지 않으며, 정기적으로 검사해야 파손을 제거 할 수 있습니다. 그것은이 메커니즘에서 가장 자주 발생하는 가치가 지적 장애입니다 :

• 조임 완화;
• 불균형;
• PTO 축 와즈 베어링 크로스 피스 간의 간극을 획득;
• 파손 스플라인 연결;
• 말소 슬롯;
• 스플라인 연결 루멘 증가.

교차

다른 항목과 마찬가지로, 최초의 크로스 우아즈 프로펠러 샤프트는 먼지와 녹이 없어야합니다. 위치 및 플러그의 존재를 지적 후. 망치를 사용하여 부드럽게 컵 베어링 눌렀습니다. 리테 이닝 링은 후크 에지 간단한 드라이버로부터 분리된다. 그리고, 베어링의 양쪽에 조리개 및 해머에 의해 압출된다. 상기 샤프트의 회전시에 플러그 부재와 밀봉 가로대 자체로부터 제거된다. 그것은 새 부품을 설치하고 역순으로 구조를 조립 만 남아있다. 그것의 제거 및 설치의 차이는 사용할 수 없습니다와 횡단는 뒷면에 전면 카던에 모두 있습니다.

스플라인

수리 구동축의 우아즈는 주로 마모 개구리를 교체로 구성되어 있습니다. 착용시 스플라인 샤프트 드라이브는 일반적으로 대체합니다. 이 오류는 전체 드라이브에서 스티어링 휠의 박동에서 판단 할 수는 켜져 있고 증가 반발한다. 그것은 주목해야 30-50의 강도 만. 킬로미터에 따라기구의 작동의 평균주기.

경우에 따라서는 수리에 의존 할 수 있습니다. 사용 기간 스플라인 연결은 용접에 의해 증가 될 수있다. 이 방법은 냉각시의 온도 및 가열 수축시에 확장 할 수있는 금속의 능력에 기초한다. 먼저 우리는 해체와 슬롯을 구분하는 메커니즘이 필요합니다. 프론트 액슬 아래에있는 부품의 일부는 철저하게 청소한다. 용접 기계를 사용하여 연결의 외부에 여러 바늘을 부과했다. 그 후, 얻어진 돌기 에머리 제거한다. 이렇게하지 않으면, 그것은 가능성이 불균형이다. 이 수리가 우아즈이 완료 구동축에서, 우리는 할 수 있습니다 자세한 proshpritsevat 그 자리에 넣어.

금속 통관 수축은 일반적으로 사라진 후. 모든 것이 이전과 남아있는 경우, 당신은 새로운 장치를 구입해야합니다.

카아 던 샤프트 와즈 : 균형

이 절차는이 브랜드의 각 차량에 설치된 유니버설 조인트에 필수적인 단계입니다. 그것은 모든 구성 요소의 균형을 유지한다. 잘못을 신속하게 개최에 대해 배경 소음, 진동의 존재를 인식하게하고 상세하게 플레이의 모양을 향상시킬 수 있습니다. 이 경우 10, 000. km보다 빨리 요구 될 수 보수를 방지하기 위해, 상관없이 시스템의 간섭의 정도, 밸런스를 수행하는 것이 필요하다. 또한이 절차는 작업장에서 수행되는 것을 유의해야한다.

특히 중요한 주요 구조적 요소의 윤활. 이 절차는 어떤 운전자에 힘을 받고있다 특히 이후, 정기적으로 수행되어야한다. 그냥 구동축에 특별한 기술 주사기와 드라이브 구조 "Litol-24"을 입력합니다. UAZ "패트리어트"한 그리스 피팅에 대한 충분한 액세스 권한이있는 한,기구의 해체를 필요로하지 않습니다.