타이어 압력 센서 및 그 응용

타이어 압력이 차의 핸들링을 개선하는데 중요한 역할을 연료를 저장, 타이어의 수명을 연장하고 결과적으로 상당히 운전의 안전성을 향상시킨다. 특별한 장치없이 사실상 불가능 확인합니다. 그러나 0.3 바의 차이가 중요 할 수 있고, 반응은 차량용 제동 또는 방향의 변화를 저하. 로 할 수있다 또한 위험 낮은 압력 과 높은. 기존의 규범으로부터의 편차는 무서운 결과를 수반 할 수있다. 예를 들어, 과량 아니라 권리 이동의 과정에서, 버스 폭발을 유발할 수있다. 한 결론은 : 자동차 타이어의 압력을 일정하게 제어를 필요로한다.

항상 매우 정확한 판독하지 않은 전통적으로 사용되는 압력 게이지를 제어합니다. 거의 모든 드라이버는 글로브 박스에있는 장치를 가지고 있지만, 그들 중 몇몇은 정기적으로 사용합니다. 측정 절차 자체가 즐거움이 아니며, 대부분의 드라이버는이 이벤트를 무시합니다. 현재, 타이어 압력 모니터링 시스템은 특별한 사용합니다. 그들은 상자 비싼 자동차로 왔습니다. 그러나, 당신은 구입하고 차에 시스템을 직접 설치할 수 있습니다. 이 장치를 사용의 장점은 매우 분명하다. 많은 경우에, 그들은 안전의 보증인이 될 수 있으며, 사람의 생명을 구할 수 있습니다.

자동 제어 시스템의 구조는 별도의 표시 및 검출기의 정보 유닛을 포함한다. 데이터 전송 제어 모듈은 무선을 통해 수행된다. 타이어 압력 센서는 각 바퀴에 설치되고, 제어 유닛 화면으로는 차에 탑재. 화면은 각 바퀴에 대해 개별적으로 매개 변수의 상태에 대한 정보를 표시합니다. 소정의 간격의 타이어들 중 하나에서 현재 기록시에 경보를 발생한다. 운전자의 요청에서, 소리, 빛 또는 복잡 할 수있다. 타이어 압력 센서가 소정 범위 내의 전류 값을 출력하는 경우 - 시스템은 수동 모드에서 작동한다. 드라이버의 매개 변수의 유효한 값은 독립적으로 자동차와 타이어의 모델에 따라 설정합니다.

유형에 따라 기기 판독 범위 5-7 초 설정된 시간 간격을 측정한다. 화면 갱신 정보는 미리 설정된 시간 또는 마지막 때의 현재 압력 0.05 ~ 바 중 하나에 생성된다.

내부 용 - 외부 사용을위한 무게 현대 센서 10 그램 이하 35g을 초과하지 않습니다. 제조업체에 따라 7 년 - 각 타이어 압력 센서는 다섯 연속 운전 업을 위해 설계 자체에 포함 된 배터리를 가지고 있습니다.

제어 시스템은 지속적으로 개선되고있다. 현재 사용 가능한 장치가 아니라 모니터링 공기압 휠 내부뿐만 아니라, 그 온도. 새로운 유사한 시스템의 작동 원리. 타이어 압력 센서는 하이브리드 형태로 형성하고, 압력과 온도 변수의 측정을 가능하게한다. 크게 차량에 시스템을 설치하기위한 절차를 간소화. 대신 캡의 유두에 상처 - 센서 빠르게 장착하고 특별한 기술을 필요로하지 않는, 타이어의 설치, 외부 동안 내부 드라이브에 장착되어 있습니다.

차량에 설치 타이어 압력 모니터링 시스템, 도움이됩니다 것을 기억해야하며, 어떠한 방식으로 인간을 대체 할 수 없습니다. 어떤 경우에는 안전을 위해 운전자는 정기적으로 모든 것을 그 자신을 확인해야하며, 차량의 시스템의 존재, 추가로 제어하고 그 성능을.