센서 공회전 - 목적 함수

센서 공회전 - 차량 제어 시스템에 속한 장치. 이 부분은 조정됩니다 공회전 속도 기계를. 외부 장치는 원뿔 바늘을 완비 한 소형 전기 모터를, 유사합니다. 이러한 센서 모터가 공회전 공기의 필요한 양으로 제공된다. 엔진에 공기의 통과로 인해 공기의 공급을 담당하는 채널 단면의 치수 변화로 발생한다.

보통 아이들 즉 센서의 경우에서, 나비 부에 위치한다. 위치 센서 - 사항 다른 규제기구도있다 스로틀. 그것은 항상 같은 장소에없는 공회전 센서입니다 명심해야한다. 종래, 예를 들면, BMW 엔진의 구조와 다를 수 있고, 그리고, 따라서, 센서는 약간 다르게 위치한다. 예, 이러한 변화는 매우 사소한 일 수 있지만 언급하지 않을 수 없었다.

조절기를 통과하는 공기의 전량, 후속 처리 센서 기류. 이후 엔진 공급 연료 혼합물의 연료 분사기를 통해이 과정이 생산된다. 센서 공회전과 연관된 시스템은 자동 수 추적 엔진 회전한다. 이러한 모니터링은 수동 스로틀 통한 공기의 도입을 조절하는 것이 필요하다.

컨트롤러는 원하는 온도로 예열 엔진 동안 필요한 공회전 속도를 유지한다. 이 소정의 온도로 가열되지 않은 경우, 회전 센서의 수가 아이들링 이에 의해 모터의 가열 속도를 증가 향상 크랭크. 이 모드, 엔진은 완전한 엔진 워밍업을 기다리지 않고, 운동을 시작하기 위해 이미 수 있습니다.

불행하게도, 공회전 센서는 종종 문제가 발생하므로, 당신은 말하지 않을 것이다 차의 어떤 시스템이 없다, 자기 진단 장착되어 있지 않습니다. "놀라운 종"이 부분의 고장 신호, 다음과 같은 현상이있을 수 있습니다 :

- 유휴 상태에서 엔진 "포장 마차";

- 공회전 회전은 같은 속도로 작동하지 않는다;

- 때 차가운 엔진없이 고속;

- 엔진 "포장 마차"전송 상자를 제거.

많은 자동차 소유자,이 센서 공회전 대신 오류를 복구하려고의 새로운 항목을 구입하기로 결정 비용이 얼마나 학습 후. 그리고 지정된 부분이 어떤 자동차 상점에서 판매되기 때문에이 결정은 정당화되고, 가격이 너무 부담하지 않습니다. 또한, 복구 노력을위한 응용 프로그램은 새로운 부품을 구입하는 것보다 분명히 더 비싼 것입니다. 평균적으로, 센서는 300-400 루블 비용을 것입니다. 주의 깊게 항목을 조사해야 구입할 때, 자주 사기의 경우가있을 때 새로운 센서에 대한 기존의 예비 부품 문제. 그래, 어쩌면 그는 잠시 동안 서비스를 제공하지만, 그 수명은 완전히 새로운 부품보다 훨씬 적을 것이다.