포르쉐 928 : 전설, 역사 "포르쉐"으로 알려진

포르쉐 928은 70 년대 후반에 생산 된 독일 회사의 가장 고급스럽고 우아한 쿠페 중 하나입니다. 생산 모델은, 그러나, 거의 20 년 지속 - 1977에서 1995 년까지. 이 기계는 힘의 슈투트가르트 제조하지 리어 전용 단위를 할 것을 직접 증명했다.

역사에 대해 간단히

내가 좋아하는 것이 가장 먼저하는 일, 즉 6 년 이전에 일어난보다 포르쉐 928이 1971 년에 출판 될 것을 유의한다. 실제로 60 년대 후반 관리 회사에 911 "포르쉐"로 컨베이어에서와 같은 전설적인 모델을 제거 할 것입니다! 그것은이 차가 이미 자원을 소진했다고 생각하고, 후면 구조는 존재 할 권리가 없습니다. 그러나이 벤처 때까지 떠날와 차의 클래식 버전을 개발하기 시작하기로 결정했다.

특히 아연 도금 강판의 생산에 사용되는 패널은 928 포르쉐 몸을 만듭니다. 그러나, 후드, 도어, 전면 펜더는 순수 알루미늄으로 수행되었다. 인해 가능한 최소화 구획의 중량. 특히, 모든 경쟁사보다 밝은 톤의 전체 분기 모델 무엇 '페라리 400'와 '재규어 XJ-S ". 그리고 회사 "포르쉐"칠년 동안 몸에 보증을 제공합니다. 이 패널은 양쪽에 아연 도금되기 때문에 기계가 믿을 수 있다는 증거입니다.

외부 및 내부

진정한 자동차 애호가들은 포르쉐 928 "상어"다른 별명을 알고 - 그게를 호출하는 방법입니다! 중력의 중심 최저 강력한 3 도어 쿠페. 눈에 띄는 기능 - 범퍼 모델에 통합되어있는 것처럼 보인다 때문에있는 뾰족한 앞. 대부분의 영역의 모든 방향 표시기 번호판 및 "측정"에 의해 점유된다.

"프런트 엔드는"라운드 개폐식 헤드 라이트로 장식되어 있습니다. 보수의 전체 방법은 긴 직사각형 형상의 후드 만곡 전방 펜더 원활.

그리고 내부는 - 별도의 문제는 전부이다. 실내는 매우 비싸고 고급스러운 보인다 - 그것은 위의 사진을 볼 수 있습니다. 사용 비싼 마감재. 내부 깊은 눈부심 방지 바이저 아래에 숨겨져 chetyrehspitsevy 휠, 명확하고 이해할 수있는 대시 보드를 의미합니다. 대시 보드에는 모서리 나 날카로운 모서리가 없다. 그리고 좌석을 기쁘게 - 그들은 승객이 완벽하게 여행 "기록"하는 덕분에 뛰어난 측면 지원합니다.

그런데,이 자동차는 "도적"에 있었다. 포르쉐 928 개 색상 "코코아는"모든 1,600 파운드, 발표자, 마이크 브루어에 인수했다. 그러나이 시스템에서 수행했던 작업 후, 그는 6000 그것을 얻었다! 그리고 정말 인 사랑을받지 못하는, 단 정치 못한 자동차의 "포르쉐"차고에 많은 시간을 서서, 당신이 어제 만들어 졌다고 생각했을 수도 바퀴에 앉아 모델이되고있다. 뭔가 좋은 차 - 그러나 조금을 투자 할 필요가 있었다.

동력 장치

처음에는 차는 300 마력 5 리터 엔진이 장착되었다. 이 엔진이 삭제되었다 때문에 그러나 70 년대의 석유 위기를했다. 대신, 그는 180 마력 3.3 리터 단위를 넣어. 그러나, 그는 오지 않았다. 결과적으로, 단지 업그레이드 상태 V8은 - 240 마력으로 감소 최대 4.5 리터의 양, 전력 절감 자동차는 단 7 초 만에 백을 가속화 할 수있는 기회를 주었다.

그리고 4.7 리터 엔진과 포르쉐 928 S의 게시 버전과 300 "말"의 힘을했다. 최대 속도 245kmh에 도달했다. S2 310 마력 모터 - 다음 두 번째 모델이 있었다. 80 년대 말에 와서 S4. 후드에서이 모델은 320 마력의 엔진이었다. 그것으로 차는 5.7 초 동안 백에 분산하고, 제한 속도 274kmh입니다. 그런데, 임의의 모델은 5 단 "기계"또는 벤즈 4-AT의 diapzaonnoy 하나를 장착 할 수있다.

가장 강력한 버전

그리고 마지막으로, 전설적인 포르쉐 928 GTS에 대한 몇 마디. 기계가 5.4 초 동안 100kmh에 분산 될 수있다 강력한 350 마력의 모터가 설치되어 차량의 후드 아래에. 274kmh의 최고 속도.

특별한주의가 정지 포르쉐 928 GTS (1991)를 언급하고 싶습니다. 완전 독립적 인 멀티 링크 디자인 - 그녀의 차 덕분에 취급이 매우 "순종"이었다. 기술 Weissach 차축 - 또한, "포르쉐"의 전문가들은 새로운 제품을 소개했다. 때문에 그것은 수동 관리 후륜을 제공 하였다. 그리고이 때문에 오버 스티어의 효과를 제거합니다.

일반적으로, 928번째 "포르쉐"- 오늘날 강력하고 이전 모델의 감정가에 호소 전설적인 독일의 차,이다.