폭스 바겐 폴로 해치백은 - 독일에서 디자인하고 세계적으로 인정

큰 도시에서는 자동차가 너무 비싸, 편리 편안하고 있지 수단으로 필요하다. 작업 손재주와 기술을 필요로 - 바쁜 거리 기계의 기동 및 주차장이 있기 때문에 작은 크기는, 플러스로 계산. 그것은이 용이고 B 클래스의 자동차를 만들었습니다. 작은 경제적이고 다양한. 폭스 바겐 폴로 해치백 등. 자동차는 2009 제네바 모터쇼에서 공개하고, 향후 2 년간 몇 권위있는 상을 얻을 수 있었다되었다. 2010 년, 그는 유럽에서 올해의 자동차로 그의 인정을 받았으며, 동시에 세계 최고의, 그리고 1 년 후 일본은 폭스 바겐 폴로 해치백 최고의 수입 자동차를 인정했다. 작은 독일의 차에 너무 나쁘지 않은!

자동차 제작자는 매우 prodotvorno 시로코와 6 세대 골프를 작성, 폭스 바겐을 위해 일했다 이탈리아어 플라비오 맨조니이었다. 자동차가 사람들을 기뻐하는 것은 아닙니다, 그는 (이 폭스 바겐을 번역된다). 결국, 다시 1933 년 베를린에서 아돌프 히틀러는 독일을위한 진정한 만들 것을 제안했다 사람의 차, 강한 안전하고 저렴해야한다. 그것은 거기에서이었고, 미래의 창조의 역사를 시작 폭스 바겐 그룹.

우리의 시장은 폭스 바겐 폴로 해치백에 대한 몇 가지 옵션을 제공하기 때문에 선택입니다. 가장 간단한은 추세선 장비로 간주됩니다. 이 두 개의 엔진 1.2 60 1.4 85 "말". 첫 번째는 5 단계 역학이며, 7 단계의 로봇 두 번째. 다음 장비 - Comfortline, 새로운 엔진 1.2 TSI (105 HP)과 동일한 로봇에 추가된다. 크롬 마무리 미러 조정 가열 - prijatnostej 가입일. 셋째 폴로 유행 - 역학이나 기계에 모터 85 HP 1.4. 가장 중요한 것은 - 그것은 4 - 문의 몸. 심지어 폴로 해치백는 당신이 필요로하는 모든 것을 갖추고 간단한 구성으로, 보안을 생각 주목해야한다. 프론트 에어백, ABS, 목뼈의 골절 부상을 방지 세 리어 헤드 레스트. 자동차 좌석 벨트를 기억하고 그를에 빛을 던져 수 없습니다.

천 내부는 아주 편안 의자 및 모든 규모의 운전자가 편안한 위치를 찾을 수 있도록 스티어링 휠, 높이 조절 가능합니다. 전면 패널은 밝거나 눈부신 세부 사항없이,하지만이 아닌 컨셉 카 및 작동해야합니다 차입니다. 매일하지 않고 실패합니다. 패널은 매우 유익하다. 크고 편리한 포켓이 있으며, 전면 도어의 센터 콘솔에 컵 홀더가있다.

편안함을 만들어 또 다른 세부 사항, 그 기울기를 조정할 수있는 기능이 조정. 그러나 그것은 단지 옵션으로입니다. 트렁크는 대응에서이 폭스 바겐 폴로 해치백 전혀 다른, 작은 없지만, 바닥 아래에있는 풀 사이즈 스페어 타이어가 틈새 시장이있다. 당신이 뒷 좌석을 넣어 경우에, 트렁크 950 리터 증가 할 것이다.

도시의 교통 체증에서 구동하는 차를 선택, 당신은 폭스 바겐 폴로 해치백에주의를 기울여야한다. 간단한 구성 추세선에있는 차의 가격은 B 클래스에 대한 꽤 좋은 500 천 루블에서 시작됩니다.