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프리머스 PT-1 : 지침 및 리뷰
소풍과 짧은 하이킹은 캠프 파이어 주위에 자신의 모임을 기쁘게 유선. 라이브 화재 매료은, 철학적 인 분위기로 조정, 대도시의 번잡함을 잊고하는 데 도움이됩니다. 그러나 극단적 인 관광, 등산, 도박 어부와 사냥꾼, 강 합금, 긴 하이킹이나 자전거 투어 화재의 팬의 연인 - 주로 뜨거운 음식의 소스입니다.
이를 위해 최전선이 아니라 로맨스와 불꽃과 실용주의의 아름다움. 따라서 캠핑 버너 타입은 평범한 관광 위성이되었다. 그들은 당신이 신속하고 독립적으로 폭우, 높은 고도 동안 나무의 총 부재에, 추위에 식사를 준비 할 수 있습니다. 여행 시간과 노력을 절약 컴팩트하고 경량 토치.
버너의 종류
나무 버너. 사실,이 캠프 스토브, 목재 가열. 요리를 넣을 수 있으며, 화재에서 해당 경제 연료 소비를 다른, 불이 비와 바람으로부터 보호됩니다. 그러나 이것은 명백하고 단점 : 오븐 성가신, 장작의 부족의 문제를 해결하지 않습니다, 겨울이나 비 발화하기가 어렵습니다.
건조 알코올 버너. 사용하기 쉽고, 싸고, 매우 간단합니다. 그러나 조절하는 것이 거의 불가능하다 너무 작은 불꽃이다. 통조림 음식이나 물을 한 잔의 항아리를 열하지만 심각하게 어려운 무언가를 요리 할 수 있습니다.
가스 버너. 지금이 순간, 인기의 절정을 경험하고, 그들은 관광객, 정원사, 어부에 걸릴 드리겠습니다. 그들은 소풍에 화재 불씨을 그들은 차와 음식을 준비합니다. 소형에서 완전 수동 접시에 가스 버너의 많은 종류, 운전자는 긴 여행에 대한 자율적 될 풍선이 서라운드입니다. 이러한 장점은 다음과 같습니다 : 작업의 용이성, 디자인의 단순성, 화염의 강도를 조절할 수있는 능력을.
휘발유 버너 (스토브) - 소비자의 취향에 대한 가스 동료의 주요 경쟁. 한 번에 그 편안한 가스 버너가 완전히 가솔린 대체 보였다 관광 난로를 시장에서,하지만 여행객과 등산 상식 및 전임자의 경험을 바탕으로,이를 사용하는 것을 계속했다.
역사적 배경
첫 번째 프리머스는 19 세기 후반에서 만든, 자신의 발명 ( "첫 번째"로 번역) 라틴어 프리머스라는 스웨덴 Frantsem Lindkvistom. 이름이 붙어 결국 이러한 모든 버너에 대한 가계 이름이되었다. 처음에, 프리머스 연료는 등유을 제공하지만, 1927 년에 스웨덴의 회사는 휘발유 버너 모델의 무수한의 조상이되었다 SVEA 가솔린 버너 특허를했다.
장점 스토브 신속하게 평가뿐만 아니라 주부, 또한 여행객. 휘발유 버너는 20 세기의 위대한 탐험의 많은 효과적인 참가자되었다 : 린드 퀴 스트는 남극 노르웨이의 아문센을 통해 파산 프리머스는, 버너 SVEA는 에베레스트의 첫 정복자 요리하는 데 도움이 따뜻하고 천분의 팔의 따뜻한 신발 얼음 높이입니다.
프리머스 관광 PT-1 : 구성 요소 및 사양
세계는 빠른 속도로 전방을 실현 할 수있는 가능성의 기술적 도약을 진화하고 있지만, 시간에 냉동 것 같다 일이있다. 예를 들어, 가솔린 프리머스 PT-1, 구조적 변화 거의없이, 이미 여행자의 여러 세대입니다.
옵션 그의 의외로 간단합니다. 이들은 : 버너, 가솔린, 보편적 키, 펜, 예비 씰 깔때기.
특징 :
- 사이즈 - 폭 132mm, 높이 82mm의 길이.
- 무게 - 750g (최소 305g).
- 전원 - 1,8-2 kW 급.
- 최대 열 부하 - 1,650 킬로 칼로리 / H.
- 연료 유형 - 바람직하게 낮은 옥탄가 휘발유 "Galosha", 가솔린,.
- 연료 탱크 용량 - 120 ml의.
- 시간 버너 - 최대 출력 35 분 55분 - 평균.
- 8분 (20 ° C의 공기 온도) - 시간 리터의 물을 끓인다.
디자인
프리머스 PT-1은 매우 불길한 별명 "죽음의 관광객"을 원하지만 제대로 사용하는 경우, 실제로는 안전하고 신뢰할 수있다. 장치는 버너 및 강철 상자에 장착되는 연료 탱크로 구성된다. 버너는 나사 조인트의 하단에 부착된다. 탱크는 버너 측의 브래킷에 설치되고, 그 화염 가동 스틸 화면에 대하여 보호한다. 상자의 표지는 노즐을 끌어 할 수있는 보편적 인 키를 부착한다.
무스 타입 PT-1로 조절 노브를 돌려서 노즐의 신속한 세정을위한 장치가 제공된다 "클린." 연료 고품질 황동 탱크 (반 mm 벽 두께) 및 원통 형상을 가지며, 그러나 균일 한 열 전도성과 높은 강도가 다르다. 뚜껑을 폐쇄에 특히 폭발에 구조적 손상을 제거 탱크의 압력에서 작동하는 밸브가있다.
작동 원리
무스 PT-1에는 펌프가없고이 가열 될 때 과압 작업은 연료 탱크에서 생성된다. 탱크의 과압을 만들려면 버너 따뜻한 프리머스 필요는 액체 또는 연료로 된 컵이 장착되어 건조 연료.
가솔린 탱크의 압력으로 배출 증기 광으로 변환되고, 버너에 얇은 튜브를 통해 공급된다. 화염이 크고 흔드는 경우 격렬한 연소 가솔린 증기에 의해 야기되는 석유 스토브 의미 할 때 발생하는 소음이이 -, 즉, 충분한 압력 쌍 및 가솔린을 연소하지 않는다. 탱크가 여름보다 더 많은 열을 열 필요가있는 경우에 이것은 종종 추위에 발생합니다.
프리머스 PT-1 : 지침
이 알고리즘은 프리머스 스토브가 간단하여, 작동 만 지속적으로 모든 단계를 수행해야합니다, 다음 아무 문제가 없다. 때로는 버너가 작동하지 않습니다,하지만 걱정하지 마십시오 첫 정상 빛, 여기에는 기술이다. 충분한 증기 안전하게 버너를 점화하고, 프리머스 관광은 PT-1은 모든 조건에서 확실한 도우미가 될 것입니다.
1. 연료 탱크에 붓는다. 탱크 디자인은 완전한 충전을 제공하지 않기 때문에 가솔린 가장자리에 기입하지 않습니다.
2. 토치 예열 : 울 알콜, 벤젠, 고체 연료를 점화 할 필요가있다.
3. 따뜻한 충분히 몇 분은, 모든 동안의 프리머스 탭은 증기에 필요한 압력을 생성하기 위해 탱크에 닫아야합니다.
밸브를 열고 4. 그것은 히스 가솔린 증기로 나올 것입니다있는 버너를 점화 할 수 있습니다.
5. 등유 난로를 소화하기에 충분한 연료 조절 밸브가 폐쇄 잘라.
작업의 뉘앙스
휘발유 버너로 작업하면 다음과 같은 뉘앙스를 고려할 때 더 편안하고 안전 할 것입니다 :
• 등유 난로 앞에 움직임이 완전히 탱크에서 연료의 배출되어야하며, 비행기로 이동하기 전에 수행하는 것이 특히 중요하다
• 프리머스 아주 가장 높은 옥탄가 휘발유를 사용하지 않는, 등급 프리머스는 PT-1은 가장 효과적으로, "Galosha"휘발유에 운영하고있다;
이 등유를 채우기 위해 불가능 •, 그것은 정상적인 연소 버너 조심스럽게 청소 한 강한 새끼를 제공하지 않습니다;
• 작업 프리머스 이전 점화에서 남아있는 부정적인 압력을 균등하게 탱크를 열 필요가 전에;
• 쉬운 플라스틱 병에 휘발유를 수송하기 : 그들은, 신뢰할 수있는 가볍고 작은 공간을 차지;
• 예비 부품 및 씰 세트를 가지고하는 것이 바람직하다;
프리머스에 •은 더 이상 걱정할 필요 역임 : 주기적으로 건조한 장소에 각각의 사용 후 청소 노즐, 가게를 청소합니다.
존엄
프리머스 PT-1 반세기 이상은 여전히 관련 및 관광객을위한 화재의 수요가 많은 소스입니다. 시간이 지남에 자사의 인기는 우리의 잘 공급과 풍부한 세기 소비자의 연합 부족과 같은 장치의 빈약 한 선택에 기인 할 수있는 경우의 장점과 제품의 약점의 비율을 기준으로 맨 먼저 선택합니다. 이 장점의 전체 무리가 있기 때문에이 점에서, 프리머스 관광 가솔린 PT-1, 많은 신기한 것을 좋아하는 버너에 확률을 제공합니다 :
2000 루블의 지역에서 저렴한 가격을 •, 그것으로 당신은 훨씬 저렴 살 수있다;
• 내구성 : 수십 년 동안 작동 등유 난로의 신중하고 적절한 사용과 함께, 쉽게 해결하고 깨끗한;
• 안정성과 극한 조건에서 작업 : 프리머스 PT-1 호의 연소와는 차가운 바람과 가스 버너에 거부보다는 비와 눈 폭풍에, 높은 고도에서 매우 낮은 온도에서 안정적으로 작동한다;
• 소형 경량;
• 저렴하고 싼 휘발유가 필요할 때 실린더 가스보다 찾기 위해 훨씬 더 쉽게, 휴대하기 쉬운;
• 프리머스 전력 가스 버너의보다 두 배 반;
• 가솔린 프리머스은 비행기에 운송 할 수 있으며, 가스 실린더는 - 금지되어 있습니다.
단점
등유 난로와 몇 가지 단점은, 물론 있습니다 :
• 초보자는 종종 점화에 문제가 있지만, 그들은 일반적으로 자연 일시적;
• 조작되거나 틀린 연료 막힘을 선택 오류의 경우 관상 버너 시스템 또는 노즐 니들 부착 조정을 발생;
• 작업을위한 긴 준비;
• 고체 연료 또는 가스보다 더 위험한 휘발유.
사고 예방
심지어 경험이 풍부한 손 장치, 휘발유 가득 및 작동 압력은 위험을 포즈. 그러므로 우리는 동작 프리머스 PT 일을 게을리 할 수 없다. 당신은 간단한 규칙을 잊어 경계로, 버너로 주문이 아닌 자신을 훈련해야합니다
1. 지시 사항을 따르십시오.
2. 연결의 압박감을 확인합니다.
3. 안전하게 탱크 커버를 조입니다.
4. (텐트, 자동차) 가까이 통풍이 나쁜 방에 프리머스을 선동하지 마십시오.
5. 염증 발생하기 쉬운 내용으로 버너를 작동하지 마십시오.
6. 가연성 표면에 놓지 마십시오 : 상자의 바닥이 강하게 가열한다.
7. 탱크가 과열되지 않도록하십시오. 화염 탱크와의 접촉 가능성이 있기 때문에, 큰 바닥으로기구를 사용하지 마십시오.
8. 만약, 그러나 그는 당황하지 말고, 과열 및 안전 밸브를 유발하고있다. 물론, 불꽃의 혀, 가솔린 탱크에서 탈출, 그것은 어려운 보이지만, 두꺼운 천으로 덮여하거나, 압력을 피가 자신이 꺼질 때까지 기다릴 수 있습니다.
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