M2 트랙. 방향 - 크리미아

M2 트랙 - 그것은이다 크리미아에 도로 모스크바에서 선도 얄타에서 끝나는 720km의 길이. 모스크바, 툴라, 오렐, 쿠르스크, 벨고로드 (고속도로는 도시를 통해 실행)에서 대부분의 경우,이 경로를 사용하는 휴가가에 도착하는 남부 해안.

러시아와 우크라이나의 모든 트랙과 마찬가지로,이 도로는 또한 자신의 특성과 약점을 가지고, 그래서 그 사이트의 일부에 대해 이야기하자.

모스크바 세르 푸 코프

모스크바의 첫 번째 백km - 고속도로 "크림 반도"의 가장 잘 유지하고 잘 유지 부분. 이 교차로 않고, 각 방향으로 두 개의 차선에 현대 고속도로입니다 횡단 보도 및 철도 건널목. 노반은 부드럽고, 자주 수리.

모스크바 지역의 영토를 통해 M2 경로가 포돌 스크, 체홉, 세르 푸 코프, Klimovsk의 동쪽에 전달합니다.

숙련 된 치료의 포인트는 36, 51 및 도로의 74 km에 있습니다. 가는 길에 많은 카페, 주유소, 호텔, 상점이 있습니다.

세르 푸 코프 - 툴라

이 섹션에서는 91km 소요됩니다. M2 트랙은 여기에서 각 방향의 차선 여전히 포장 표면 품질 좁아. 첫 번째 문제 영역 - 종종 코르크를 축적 언덕 위에 다리. 이해가되지 않습니다 주위로 이동 - 가장 가까운 다리까지 충분하다.

정체는 툴라 우회 도로에서 발견, 그래서 도시를 여행하는 것이 가장 좋습니다 - 그리고 더 빨리 회전하고, 명소를 알 수 있습니다.

이 사이트에 가파른 오르막과 내리막이 많이 따라서 전사는 특히주의해야합니다.

툴라 - 오렐

M2의 흔적은 여기에 190km를 실행합니다. 도로 적정 품질 포장 이차 도로 회전 수가 많은 좁은 동일하다. 특히주의 도로의 268 번째 킬로미터에 코너링이 필요합니다.

이 고속도로 섹션의 주요 문제 - 장벽없이 도로의 깊은 쪽.

이글 - 쿠르스크

160km - 고속도로에있는 도시 사이의 거리. 쿠르스크 지역에서 2 호선 M 인해 노면이 매우 낮은 품질된다. 도로, 충돌, 위험 길가의 많은 좁다.

속도 초과 레이더와 교통 경찰 게시물의 세트가 여기에 있기 때문에 쿠르스크 지역에서하는 것은 권장되지 않습니다. 영구 위치, 388-m에서 406 m-407-m-m 466 km이다.

쿠르스크, 벨고로드

140km의 경로를 따라 경로. 쿠르스크 지역에서 도로의 품질에 대한, 우리는 이미 말했다. 특히 도로의 의미에서 복잡 - Medvenka Obojan에 N에서 30km ..

코팅을 다시 매끄럽고 거의 결함이없는해진다 - 벨고 영역에서는 상황이 크게 개선된다. 구름 회로 M2 다시 두 차선 확장.

벨고로드 - Nehoteevka

우크라이나 국경이 플롯은 38km이다. 트랙은 단순히 화려한 - 넓은, 새로운 아스팔트. Nehoteevka 근처 걸림이 자주 인해 국경 포스트와 관습의 흐름에 발생합니다.

그리고 우크라이나의 영토를 시작하지만 도로의 질은 러시아로가 동일합니다.

그래서, 규칙을 위반하지 않는 단지 나머지 중지하고 크리미아에 긴 여행은 즐거움과 새로운 경험을 많이 가져올 것이다.