VAZ-2110 : 클러치 케이블 교체

자동차의 커플 링은 매우 중요한 역할을합니다. 이 장치는 엔진과 상자를 잠시 분리합니다. 기어가 연결되면이 기어가 다시 맞물립니다. 국내 자동차 VAZ에서이 기능은 클러치 케이블에 의해 수행됩니다. 2110도 예외는 아닙니다. 시간이 지남에 따라이 요소는 실패합니다. 그리고 오늘 우리는 VAZ-2110 클러치 케이블이 윈드 스크린 와이퍼 제거와 제거없이 교체되는 방법을 살펴볼 것입니다.

장치

현대 자동차에서는 클러치 포크가 유압 구동 장치로 구동됩니다. 클러치 의 주 실린더 및 작동 실린더가 결합됩니다. VAZ-2110에서이 플러그는 케이블 (가속기와 동일)을 사용하여 기계적으로 움직입니다. 클러치 드라이브 자체는 여러 요소로 구성됩니다.

• 케이블 외장.
• 장착 브래킷.
• 케이블 피복의 하단.
• 너트 조정.
• 보호 케이블 케이스.
• 껍질의 위쪽 끝.
• 추력 판.
• 실란트.

전체 메커니즘은 클러치 페달에 의해 제어됩니다. 별도의 받침대에 매달려 있습니다. 그것을 누르면 운전자가 클러치 포크를 움직입니다. 그 결과 바구니와 마찰 디스크가있는 엔진의 플라이휠에서 상자가 분리됩니다. 리턴 스프링의 작용으로 원하는 기어를 켜면 페달이 위쪽으로 움직입니다. 마찰 디스크는 플라이휠과 맞물린 다. 토크는 상자에 전달 된 다음 구동 휠에 전달됩니다. 드라이브에는 매우 간단한 장치가 있으므로 소유자는 종종 케이블을 교체하는 문제에 직면하지 않습니다. 그러나 중단되면 즉시 알 수 있습니다. 변속기가 정상적으로 켜지지 않습니다.

왜 이런 일이 일어나는 것입니까?

일반적으로 케이블은 매우 신뢰할 수있는 요소이며 끊기 어렵습니다. 일반적으로 이러한 고장은 부품 (또는 자동차가 30 만 km 이상 주행 한 경우)의 과부하로 인해 발생합니다. 오작동의 주된 증상은 실패한 클러치 페달입니다. 또한 이러한 기능은 클러치 포크가 파손될 때 관찰됩니다. 자원은 규모가 더 작습니다. 그러나 어떠한 경우에도 클러치가 없으면 직접 서비스를받을 수 있습니다. 이를 위해 자동차는 첫 번째 기어에서 시동을 걸고 엔진 시동과 함께 움직이기 시작합니다. 다음 속도로 전환하는 것은 peregazovkoy로 수행됩니다. 수리의 장소로 이동하여 주요 교차로를 피하십시오. 그렇지 않으면 너는 "옮길 때"죽을 것이다.

도구들

이 작업을 수행하려면 최소한의 도구 세트가 필요합니다. 그중 "8 용", "17 용"및 "19 용"키를 준비해야합니다. 필립스 스크루 드라이버가 필요합니다. 교체 클러치 케이블 VAZ-2110 자체 손은 두 가지 방법으로 만들 수 있습니다 :

1. 와이퍼와 프릴 제거.
2. 제거하지 않고.

두 가지 옵션을 더 자세히 살펴 보겠습니다.

방법 번호 1

이 방법은 조금 더 오래 걸립니다. 그러나 와이퍼와 자봇 ( 와이퍼의 "족쇄"아래에 있는 장식용 패널)과 같은 요소의 해체는 케이블 교체 프로세스를 크게 용이하게합니다. 그렇다면 작업은 어디에서 시작됩니까? 첫째, 렌치를 사용하여 유리창 와이퍼를 제거한 다음 플라스틱 커버를 제거해야합니다. 그래서 우리는 2110 번째 VAZ의 클러치 케이블을 포크에서 풀어 낼 것입니다. 케이블 끝에서 덮개를 이동하고 팁이 변속기의 브래킷에 부착 된 너트를 풉니 다. 두 번째 키 ( "for 19")는 팁이 회전하지 않도록합니다. 우리는 패스너에서 부품을 꺼냅니다. 팁 브래킷은 스터드에서 추출됩니다. 그런 다음 보호 커버 홀더의 나사를 풉니 다. 후자는 약간 옆쪽으로 구부러진 다. 그래서 우리는 클러치 케이블의 끝까지 도달 할 수 있습니다. 스크루 드라이버를 사용하여 잠금 클립을 제거하십시오. 팁을 추출하십시오. 다음으로 살롱에 가십시오.
여기서 우리는 케이블을 페달에 연결하는 볼트를 풀어야합니다. 우리는 부싱을 해체하고 기술 조건을 검사합니다. 필요한 경우 교체하십시오. 윤활을 잊지 마십시오. VAZ-2110 자동차에서는 "Litol"을 사전 처리하지 않고 클러치 케이블을 교체 할 수 없습니다. 역순으로 조립하십시오.

방법 번호 2

이제 VAZ-2110 자동차를 윈드 스크린 와이퍼와 장식용 라이닝을 제거하지 않고 클러치 케이블로 교체하는 방법을 살펴 보겠습니다. 먼저 "for 19"키를 들고 케이블의 패스너를 풉니 다. 클러치 해제 포크에서 팁을 제거하십시오. 그런 다음 내부로 이동하여 요소의 패스너의 너트를 페달에 대고 "on 8"키를 풉니 다. 후자는 약간 들어 올리고 클립을 뺀 다음 클램프를 분리하십시오. 더 살롱에서 당신은 완전히 케이블을 제거 할 수 있습니다. 살롱에서 새 요소도 설치됩니다. 우리는 그것을 엔진 칸으로 밀어 넣고 제자리에 고정시킵니다. 역순으로 재 조립하십시오.

조정

VAZ-2110 자동차가 클러치 케이블로 대체 된 방법에 관계없이 작업은 작업이 완료된 후에 조정되어야합니다. 작동의 요점은 페달 프리 플레이를 설정하는 것입니다.
승객 실 바닥과 클러치 레버 상단 사이의 거리는 12.5-13 센티미터 여야합니다. 거리 측정은 전통적인 룰렛이 될 수 있습니다. 시각적으로는 가속 페달뿐만 아니라 브레이크 페달과 같은 레벨이어야합니다. 클리어런스를 조정하려면 렌치로 변속기 브래킷의 너트를 풀어야합니다. 바닥 사이의 페달의 정상적인 거리는 선택 방법에 의해 설정됩니다. 셋업 할 때 서두르지 않는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 전체 절차를 새로 수행해야합니다. 갭이 12.5cm 일 때, 너트를 조이고 클러치의 작동을 점검하십시오. 작은 시운전을하는 것이 좋습니다. 1 ~ 2km 후에 클러치가 얼마나 정확하게 조정되었는지 이해하게 될 것입니다. 페달이 위 또는 아래에서 강한 경우 동일한 너트를 사용하여 페달 위치를 다시 조정하십시오.

결론

그래서 우리는 VAZ-2110 자동차가 제거 된 와이퍼로 클러치 케이블로 교체되는 방법을 발견했습니다. 보시다시피이 절차는 독립적으로 수행 할 수 있습니다. 그런 붕괴가 일어난다면 언제든지 직접 수리 현장에 갈 수 있습니다. 어떤 상점에서도 클러치 케이블을 구입할 수 있습니다. 이 요소의 가격은 약 360 루블입니다.