자동차, 자동차
경제 자동차 - 독립의 경로 또는 다년생 문제?
모든 사람의 인생에서 붐비는 대중 교통을 2 ~ 3 시간 하루를 보내는 시간은 단지 지루하고 참을 수없는이 제공됩니다. 그런 다음, 자신 만의 자동차를 구입하는 생각에 온다. 그러나 정말로 싶지 않았다 어떻게 든 익숙해, 다음은 항상 돈을 가지고 있지 않습니다. 이 목적으로, 전 세계의 자동차와는 어떤 식 으로든 상대적으로 적은 돈을 위해 편안함을 제공하기 위해 다른 사람의 디자인 저렴한 비용으로 자동차를 생산하고 있습니다.
가능한 자동차의 세그먼트를 생성 승용차 제조 업체는 다양한 방법에 의존 한 : 사본은 이전에 최소한의 기본 장비를 줄이고, 재활용 원료로 만든 저렴한 재료를 사용하여, 다른 사람이 만든. 때로는 그러한 조치는 모든 정직에서 매일 기쁨으로, 지하철, 무궤도 전차, 버스에 여행하는 사람들의 대부분은 도시 교통의 저렴한 자동차 상태를 선호, 편안함의 수준뿐만 아니라 보안에뿐만 아니라 영향을 미치지 만. 어떻게 정당화 이러한 단계?
우리는 그 학급에서 인기 따라서, 해당 등급으로 향하고 오늘 약간 저렴 기계, 봐.
국내 시장에 인용의 확실한 선두 주자. 조작이 간단하고 컴팩트 한, 소박한 자동차는 오랫동안 단단히 CIS에 걸려있다. 때문에 작은 크기와 성공을 주차의 편의에 소녀 '범주에 대한 "저가 차에 기인 할 수있다. 그런데, 이성에서 가장 자주 등의 수요 그는 첫번째 차. 구성에 따라 마티즈는 7000 ~ 10. $에서 미래의 주인을 요할 것이다. 중국산 QQ의 싼 비용 아날로그 - $ (8) 천 ..
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