도요타 야리스 - 새로운 디자인과 예산 자동차

일본 차를 좋아하는 사람들을 위해, 2012은 인상적이었다 : 많은 팬의 판단은 도요타 야리스 3 - 문 변종에 도입되었다. 호주 및 아시아 시장은 작은 크기의 차량을 선호 위해이 모델은 디자인되었다. 자동차 메이커는 도서 국가와 계약 체결의 가능성을 배제하지 않지만 하루 나중에 연단에 올라 넣어 5 도어 해치백은 회사에 따르면, 유럽의 도로와 미국 고속도로에 초점을 맞추고 있습니다.

인종 도요타 야리스 공격성에 의해 2012 약한 척. 언어의 스포츠 버전이 회전되지를 호출합니다. 새 차의 크기가 달랐다하지만 헛간에서 그녀는 좋아하지 않았어요 : 50mm의 휠베이스는 더 뒤에 설계 현저하게 승객을위한 공간을 증가 하였다. 당신은 좌석의 번호를 추가하는 경우, 트렁크 770 리터 성장할 것입니다. 인체 공학도 우수합니다 : 당신은 좌석 높이, 스티어링 휠을 조정할 수 있습니다 - 수평. 그러나 내부는 어설프게 할 필요가 : 제조업체는 하드 플라스틱 그와 함께 완료.

작은 크기의 자동차, 전력의 엔진은 거의 백 마력, 장소에서 좋은 출발에 도달 - 도요타 야리스가 있다는 사실에도 불구하고. 그리고 이것은 사실에도 불구하고 4 단 전송은 선사 시대 보인다. 그러나 100km 당 휘발유 소비 도시의 거리에 단지 7.9 리터, 고속도로에 - 6.2.

유럽 시장의 경우 도요타 야리스는 라디오를 포함하는 스테레오 시스템, 함께 제공됩니다. 여섯 개 스피커는 Windows를 실행하는 경우에도 그 힘을 잃지 않고, 훌륭한 사운드를 생성합니다.

에어컨은, 그러나, 구입하고 자신의 비용으로 설치해야하지만, 바퀴가 피부에 이미, 블루투스 및 후방 카메라가있다.

이 모델 도요타 야리스 러시아 상인으로 활성화되지 않은 판매하는 연민이다. 일본 기업은 트렁크 문이 위로 열리는 자동차의 새로운 세대의 잠재적 인 구매자를 유치 할 예정이다. 차량의 외부 전면 변경으로 그는 미래 소유자 조금 더 비싼 관리합니다. 이제 자동차는 아래로 뾰족한 주둥이 좁은 눈 헤드 라이트와 여우 같다.

아주 다른 버전 - 도요타 야리스 왼쪽 페이지. 그것은 먼 1999 년에 러시아에 제출했다. 이 클래스의 자동차 사각형, 높이이고만을 Lilliputians 승차감, 국내 차량과 비슷한 아니었다으로 모스크바 모터쇼,이 버전을 좋아.

조수석에 불편 타고, 문제 해결사를 넓은 라운지 : 일본 차는 다른 방법으로 주위를 돌았 다. 트렁크 - 기적! 당신은 공간 1930 리터 눈 앞에 좌석의 뒷면 행을 접합니다. 그래서 차는 천 운전자의 공감을 수상 않았습니다.

그것은 새 차를 스포츠 수 없습니다 유감이다 : 그것의 속도 (165mph)는 심지어 칩 조정을 증가하지 않는다, 그러나 그는 자신의 동료의 보안을 우회. 생성자 (비상시) 4 절약 쿠션 ABC 안전 헤드 레스트를 제공 하였다.

이것에 대한 가격 자동차의 종류가 증가하고있다. 이 기술을 다시 차량과 디자인의 변화 때문이다. 그러나 도요타라는 , 예산 자동차를 꽤 모던 한 사실에도 불구하고 : 기존의 브랜드가 스티어링 휠, 시트 벨트 뒤에 위치한 계기판 남아에서, 길이는의 변경, 엔진 자체를 할 수 있습니다.