"리노 Daster"기술 사양 및 매개 변수

새로운 크로스 오버 "리노 Daster"의 발표는 2009 년 제네바에서 개최되었다. 자동차는 SUV 차량의 클래스에서 처음으로 개발 우려 "르노"가되었다. 그러나 인상적인 데이터가 로버로 기계를 설명과 함께, "먼지 떨이는"아직 가족 차를 찾고. 그래서 그는 자신 보편적 인 중산층의 클러스터에 자리했다. 합리적인 가격이에 기여했다. 구매자는 또한 이상적인 기동성에 매료된다.

살롱

의 기술적 특성 자동차, 매우 높은 "리노 Daster". 인기 크로스 오버의 기본 플랫폼은 르노 로건 역임했다. 일본어 닛산 제공하는 완벽한 드라이브 시스템. 정확하게 때문에 "살포기"이러한 높은 개통 률이의. 이 기계는 넓은 인테리어, 편안한 인체 공학적 좌석과 고급 벨루어 실내 장식과, 컴팩트. 오두막에서 편안함의 수준은 국제 기준의 수준에서 유지되고, 전기 플라이 에어컨, 오디오 시스템 강력한 쿼드로 모든 창.

속도

"리노 Daster"기술 사양 고속없는, 긴 거리에 가족 여행에 이상적입니다. 고속도로에서 동안 차를 쉽게 괜찮은 순항 속도를 개발할 수 있고 장시간을 유지한다. "리노 Daster"(기술적 특성이 그것을 허용)이 시간당 120km에 도달 할 수있는 동안 고속 모드에서 기계의 움직임의 경우, 균등 트렁크와 지붕에로드를 분산 할 필요가있다.

엔진

102리터의 용량은 "살포기"4 기통의 엔진. 가., 도시의 9.5 리터 교외 도로에 6.5 리터 내에서 휘발유를 소비, 지속적으로 경제 모드를 작동합니다. "리노 Daster"풀 타임 기계 매뉴얼을 갖추고 거친 지형 운동에 더 집중되어 기술 사양. 그러나 2013 년 차는 자동 변속기와 2 리터 가솔린 엔진을 구축하기 시작했다. 진행은 아직 서 있지 않는, 그리고 가까운 미래에 "리노 Daster"(다른 모든 지역에서 자동차 사양이 변경되지 않은 상태로 유지) 디젤 엔진이 설치됩니다 수 있습니다.

생산 및 가격

러시아 시장의 SUV "살포기는"러시아 공장 "Avtoframos"에서 조립 단위 및 단위의 형태로 제공됩니다. 이 회사는 1998 년 모스크바 정부의 후원하에 존재하고이 소요 생산 능력 이전 OAO "Moskvich"의를. 모델 "리노 Daster는"당신이 설계 변경을 할 수 있도록 기술 사양, 점차적으로 혁신 크로스 오버 감사에 대한 소비자 수요 증가, 조립 공정 개선의 모든 종류를 얻습니다. 은 "리노"우려의 대표, 프랑스 측과 합의되는 모든 변경, 통보 그들의 의견이 반드시 고려된다. "리노 Daster", 기술 사양, 가격, 서비스 개념, 소매 판매 및 평균에 채택 된 다른 지표의 경우, 버전 "부동". 유연한 가격 정책은, 예를 들어, 상당히 넓은 범위에서 자동차의 비용을 결정하는 720,000에 천 450에서. 약간 더 비싼 - 크로스 오버 표준은 60 만 루블, 개선 비용이 든다.