모터 경운기 수리 : 작업 기능

오늘날 업계에서뿐만 아니라 농업뿐만 아니라 가능한 기술 진보의 열매를보고. 그것을 경작 및 파종 작물을, 단순히 사이트에 식물을 돌보는 : 기술의 많은 수의 다양한 용도로 사용된다. 농업 차량의 다양한 중 일상 생활에서 단순히 불가결 산책 숨김 트랙터와 같은 단위를 할당하는 것이 필요하다.

이 소자는 동일 축 상에 배치 된 하나 또는 두 개의 바퀴를 갖는 구조이다. 종종, 이러한 메커니즘은 오퍼레이터에 필요한 모든 제어 장치를 가진 펜을 이용하여 제어하지만, 때때로 사용하고, 상기 기본 차량 등의 토양 처리에 사용된다.

그것에 대해 무엇을 전송이며, 치료 방법 등 절차의 성격에 자신의 손으로 모터 블록, 등이 논의 될 것이다. 이 장치의 작동의 모든 복잡한을 이해하기 위해서는 설계에 포함되어 무엇보다 상세하게 고려할 필요가있다.

트랙터 뒤에 무엇입니까?

이 메커니즘의 주요 구동부는 가솔린과 디젤 연료에서 실행되는 엔진이다. 이 모터 블록 요소는 두 행정 또는 4 행정 일 수도있다. 이 엔진의 특징은 그들이 작업하는 과정을 단순화, 특수 속도 컨트롤러를 내장되어 있다는 것입니다. 엔진 파워는 5에서 10 마력 다릅니다 그것은 가장 큰 어려움이 부분에 트랙터 수리에게 그것을 걷고 있음을 주목할 필요가있다.

또 다른 디자인 요소 - 전송, 여러 종류가 있습니다 :

- 기어;

- 랙 및 웜;

- 스트랩 톱니 체인;

- 수압.

걷는 트랙터의 중요한 부분은 또한 기계 추가 농업 도구 가입시의 가능성에 대한 책임이 집계 시스템을 역할을합니다.

이 제어 장치는 핸들 또는 스티어링로드 하나에 디스플레이 될 수있다. 이것은 제어되는 클러치 가스. 일부 무거운 샘플은 가끔 브레이크를 장착 할 수 있습니다.

작동 원리

이 장치의 동작은 트랙터 이동과 전송 에너지 뒤에 추가 요소를 탑재함으로써, 모터의 힘을 통해 수행된다. 주요 구조 세부 - 경운기, 비료의 땅과 장비를 경작, 잡초를 제거하는 주요 역할을 어느. 그것은 더 큰 부하를 가지고 있기 때문에 매우 자주 수리,이 부분에 트랙터를 걸어 실시한다.

중장비 때때로 대폭 장치의 기능을 확장 및 첨부 파일을 기반으로 할 수 있습니다.

또한 모터 회전 경운기 경운기 구조도 등 써레질 쟁기, 모어, 힐러 같은 세부 사항을 포함 할 수있다.

경운기의 종류

무게에 따라 농업 기계의 3 개 가지 종류로 나눌 수 있습니다. 그들의 손 엄격 샘플의 기술적 특징에 따라 개최한다와 수리가 경작하는 것이 중요하다. 다음과 같은 장비의 유형은 다음과 같습니다 :

1. 쉬운 타입. 중량은 10-50kg의 범위이다. 로 인해 이동성은 다른 기기보다 훨씬 높은 그것의 속도,하지만 인해 낮은 전력으로는 토양의 작은 영역을 처리하는 데 사용할 수 있습니다.
2. 중동 타입은 60 ~ 100 kg의 무게 경작 제품을 대표했다. 이러한 장치는 다양한 용도로 사용된다.
3. 무거운 전문 장비 - 농업 기계의 더 많은 전문 종류. 때문에 자신의 체중이 100kg의 그림을 초과하는 사실, 그들은 매우 빠르게 실행할 수 있지만 인해 이러한 샘플의 높은 용량 토지의 넓은 지역을 치료하는 데 사용할 수 있습니다.

다음은 몇 가지 결함은 도보 트랙터 수리와 같은 절차의 성능에 따라 달라집니다 뭔가있는 결과로, 같은 기계의 작동 중에 발생 할 수 있는지에 대해 자세히 살펴입니다.

가솔린 엔진의 실패의 주요 원인

원칙적으로, 손상의 모든 종류의 두 범주로 나눌 수 있습니다 :

1. 엔진 가동 문제.
2. 고장.

이 경우, 즉시 주유소 직원의 손에 기계를 제공 할 필요가 없습니다. 가능성이 엔진의 수리 도보 트랙터, 가솔린에서 실행, 그것을 개인적으로 수행 할 수 있습니다. 다음과 같이 모터 고장의 원인이 될 수 있습니다 :

- 점화는 포함되어 있지 않습니다;

- 연료 탱크에 인화성 아니다;

- 연료 공급 밸브, 차단;

- 기화기 플랩이 잘못되었습니다. 그것은 엔진 시동 폐쇄되어야한다.

모터 경운기의 불안정의 외부 지표 - 낮은 속도, 힘을 약화 자체를 사용하지 않습니다. 그 이유는 여러 가지 이유가 될 수 있습니다 :

- 에어 필터가 막힌 (이유 - 기화기 공기 부족);

- 낮은 품질의 연료;

- 점화 장치에 결함;

- 머플러의 막힘;

- 잘못 실행 기화기 조절 시스템;

- 피스톤과 마모 실시 실린더 요소.

고장 및 수리 디젤 엔진 motoblock

그리고 종종 자기 진단하고 하드웨어 성능 문제를 제거 할 수 있습니다. 다음은 가장 인기있는 상황 고장 및 솔루션의 일부를 설명합니다. 다음과 같이 자신의 손으로 모터 블록의 수리가 수행되어야한다 :

1. 디젤 장치 클러치 슬립 경우, 디스크 및 스프링 열화 메커니즘을 확인할 것을 권장한다. 그 이유는 전송 시스템의 기능적인 부분의 장력에 문제가있다.
2. 때때로 클러치가 불완전하게 분리된다. 이 문제를 해결하려면, 당신은 확실하게 제어 케이블을 팽팽하게하는 방법을 확인할 수 있습니다 모터 경운기 수리를 수행합니다.
3. 당신이있는 경우 기어 박스에있는 배경 잡음은 기어 박스의 오일 오른쪽 수량에 있는지 확인해야합니다. 아마도 문제가 베어링이나 기어의 저하에있다 (그들이 필요로하는 경우에 교체 할).
4. 속도가 나쁜 전환하는 경우, 당신은 또한 전송 얼마나 잘 모든 기능 요소 확인해야합니다. 수시로 간단하게 청소를하고 연마하여 자신의 삶을 향상시킬 수 있습니다.

그것은 거기 모터 블록의 다양한이며, 각각의 샘플이 특정 접근 방식이 필요 오늘 말해야한다. 수정 또는 실패는 조심스럽게 장치의 모든 기술적 특성을 연구 할 수있다. 이것은 예를 들어, 인기 디젤, 외국 장비 일 또는 5 월 motoblock "켄타우로스". 수리 및 하나 또는 다른 모델은 그 구조 및 동작 모드의 상세한 분석 후에 실시한다. 그러나 어떤 장비의 적절한 치료가 명확 수명을 증가시키고 크게는 운영 비용을 줄일 수 있음을 잊지 마세요.