포드의 모델 크라운 빅토리아은 6 인승 미국의 후륜 구동과 세단이다. 처음 이 인스턴스 차는 1979 년 조립 라인, 그리고 2005 년에 출시 된 현대 포드 (500)으로의 점진적 교체의 과정을 내렸다. 참신은 모두 같은 발전소를 갖추고 있지만, 더 겸손 크기를했지만, 그녀는 노련한 성공적인 이전을 달성하기 위해 관리하지 않습니다. 때문에 낮은 판매, 2008 년 회사의 생산에 이동 포드 토러스. 자동차 널리 수정 포드 크라운 빅토리아 경찰 지명 된 캐나다와 미국에서 경찰에 의해 사용되었다. 최신 모델 "빅토리아는"2011 년 9 월 실시하고 폐쇄 Tolbetville의 식물 자체의 조립 전문이었다. 그럼에도 불구하고, 자동차는 현재 널리 미국의 택시 회사에서 사용되며, 높은 수요가 아라비아 반도, 뿐만 아니라 많은 다른 풀 사이즈 미국 세단.
큰 트렁크와 내부와 유사한 수준의 자동차의 국내 시장에서 별명 "악어"를 주어졌다. 포드 크라운은 정말 거대한입니다. 우리는 먼저 자신이 작은 아파트에서 자신을 발견 느낌을받을 수 있습니다 자신의 오두막 사람에게 갔다. 동시에,이 모델은 외부 세계로부터 바람직하지 않은 소리가 들리지 않도록 고품질의 방음이있다. 이것 때문에, 편안한 넓은 좌석에있는 것은 더욱 편안합니다. 흥미로운 뉘앙스는 앞의 소파는 운전자와 승객 2 배치로 원래 포드 크라운 빅토리아는 여섯 사람들을 위해 디자인 된 것입니다. 좌석 두 위치 전송 터널에 침입 - 만 1990 년에 우리는 팔걸이와 뒷면에 두 개의 앞 좌석을 설립했다. 모델의 트렁크 볼륨이 인상적인 580리터입니다. 아주 좁고 깊은 때문에 동시에, 그것은, 그것은 편안 매우 어렵습니다 호출합니다.
후드 여덟 개 실린더를 포함하는, 분산 형 연료 주입 포드 크라운 빅토리아 4.6 리터 가솔린 엔진이 탑재된다. 또한, 전자 점화 시스템을 사용한다. 자동차는 그 크기에도 불구하고, 아주 좋은 모멘텀 부스터가 있습니다. 모터는 기어 변화가 원활하고 자동으로 일어난다 상기 자동 변속기와 직렬에서 동작한다. 그것은 언급, 심지어 ABS의 부족에도 불구하고, 원활하고 자신있게 작동하는 브레이크 시스템해야합니다. 프론트 서스펜션 기계가 구비되어 안티 - 롤 바, 상기 브리지는 다시 빔 구성되어 다진 로켓 추력 스프링에.
많은 긍정적 인 측면에도 불구하고, 지속적인 유지 보수 서비스 센터를 필요로 포드 크라운 빅토리아. 일부 소모품이 필요하다는 사실은 자주 변경 될 수 있습니다. 또한, 미국은 특별한 도구없이 설치할 이미 상당히 드문 볼트와 너트 오히려 문제가 무엇인지와 관련하여, 인치 패스너를 사용했다. 음, 자동차의 주요 문제는 - 자연적으로 부식이다. 위의 모든뿐만 아니라, 차에 많은 다른 뉘앙스 단점이있다. 그러나 그들은 구매자가 영원히 아픈 그를 경향이 드라이브의 즐거움에 의해 상쇄된다.