오토바이 수호 블레이즈 250 : 기능 및 리뷰

이 모델에 일반적으로 보면, 수호 블레이즈 (250)는 - 그것은 큰 중간 옵션 오토바이입니다. 사양은 나쁘지 눈부신하지만, 동시에하지 없습니다. 이 장치의 모양은 아주 좋은 것입니다.

의 개요 오토바이 수호 블레이즈 (250)

이 제어 장치와 함께 시작해야합니다. 그것은 경영의 모든 변화에 매우 간단하고 쉽습니다. 디자이너는 좋은 직장이 모델을 개발하지만, 때문에 외관의 다른 사람에 대한 인상을 만든다. Klipony 스티어링 아주 잘 위치하고 있으며, 별도의 2 단계 좌석 및 단계를 다시 이동이 자전거에게 스포티 한 착용감을 제공합니다.

직경이 33mm 인 파이프 캐리어 탑재되어 신축 포크 - 트론 블레이즈 250에서 전륜 서스펜션. 이러한 전륜의 구조와 충분한 강성의 안정성을 제공하고, 차량을 제어하기에 용이.

우리는 뒷바퀴의 정지에 대해 이야기하는 경우는 주조 합금 샘플 플러그의 진자입니다. 이 포크의 디자인은 공간입니다. 또한, 자동 이륜차는 주행 중에 운전자 및 승객에 긍정적 인 효과를 구동 할 때의 진동을 크게 감소시키는 카운터 샤프트가 장착되어있다. 또한, 심한 진동 부재 (250)와 블레이즈 트론 등 이륜차 관리의 부하를 줄일 수있다.

상기 장치의 기술적 파라미터

오토바이의 기술적 인 매개 변수를 다음과 같이

• 스포츠 자전거의 유형을 참조하십시오.
• 휠 차축 사이에 존재하는 거리가 1,340mm이다.
• 기계의 총 길이는 2,000mm이다.
• 오토바이 폭은 690mm입니다.
• 최대 높이 1,075mm이다.
• 안장의 높이는 운전석 810mm 같다 맞게.
• 경사에서 자전거의 프레임, 스탬프.
• 149kg - 장비없이 무게 오토바이 추가 차체와 140 kg입니다.
• 156kg - 트론 블레이즈 250 견딜 수있는 최대 무게.
• 꽤 괜찮은에서 오토바이 및 최대의 속도 110kmh입니다.
• 약 4.5 리터의 도시에서 장치 및 트랙의 연료 소비 - 약 3.7 리터의.
• 이 자전거 4 행정 엔진에서의 두 개의 밸브와 하나 개의 실린더. 밸런서 샤프트 및 냉방이있다.

13 л, а реальный объем цилиндра равен 223 кубам. 두 바퀴 모델 형 브레이크 디스크, 탱크 부피 (13)를 L, 상기 실린더 (223)의 실제 부피는 큐브이다.

수호 블레이즈 250 리뷰

물론 많은 고객, 리뷰, 다른. 그러나 거의 모든 오토바이의 멋진 모습을 지적했다. 또한, 거의 모든 구매자를 기쁘게 하나 명의 공통 관찰 - 새로운 모델의 가격. 일본 모델과 비교했을 때, 같은 돈으로 만 꽤 오래된 / 사용 오토바이를 살 것이다. 또한 엔진 성능이 매우 허용되지만 추운 날씨로 변화하고 있음을 알 수있다. 그것은 추운는 더 어려워 그것을 시작하는 것입니다 외부 얻을 것을 발견했다.

일부 리뷰 수호 블레이즈 (250)는 업적 때문에, 단지 좋은 속도, 타는듯한, 등등. E.을 개발하지 않을 수 있습니다 사람들을 위해, 그는 단순히 수 없습니다 적합 함을 말한다. 그러나 많은 인한 시계 불량에 인근 나무에 충돌의 두려움없이, 밤에도, 그것이 가능 상당히 높은 속도를 유지하게이 차량 조명, 찬양. , и вполне подойдет в качестве бюджетного варианта. 강력한 중간급, 그리고 예산 옵션으로 매우 적합합니다 - 일반적으로 모델이 있다고 지적했다.